Αξιολογήσεις χρηστών

• 5

  2 στους 2 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  Alexandros_Dimou4997

  25/01/2024

  Αγοράστηκε μετά από G29 σε PS4 με Gran Turismo και έπειτα σε Assetto Corsa και Dirt Rally 2.0 σε laptop.

  Σε σχέση με την G29 είναι μεγάλο άλμα σε θέμα Force Feedback και και σχεδιασμού για racing. Η τελευταία πρόταση σε εισαγωγικά επειδή δεν παύει να εντίκεται στα παιχνίδια. Η αποκρισή της είναι πολύ πιο άμεση και έχει μεγαλύτερη αντίσταση.
  Σε σχέση με το servo, είναι λίγο ογκώδες, όχι παρά πολύ όμως σε σημείο να γίνεται ενοχλητικό, δικαιολογείται από την δουλειά που κάνει. Ο μηχανισμός ταχείας απελευθέρωσης (quick release system) είναι εκεί για όταν όντως θα χρειάζεται να αλλάζετε τιμόνια. Από προσωπική εμπειρία το να σφίγγετε την βίδα πολλές φορές και να βγάζετε το τιμονι αρκετές φορές θα έχει ως αποτέλεσμα να φθείρεται το πλαστικό στην μεριά του τιμονιού, άρα δεν προτείνεται. Τα κουμπιά είναι σε βολική θέση και είναι πολύ ωραία προσθήκη.

  Τα πεντάλ είναι οκ, καλά για την τιμονιέρα. Το γκάζι είναι καλό που έχει τόσες ρυθμίσεις για να βρεις το ακριβώς σου ταιριάζει. Το φρένο είναι πιο μαλακό από της G29 και είναι linear, δηλαδή αυξάνεται η αντίσταση σταδιακά. Επίσης καλό είναι η μεγάλη επιφάνεια του φρένου, έχει μεγαλύτερη «προσβασιμότητα» και εμένα μου έδωσε μια ωραία αίσθηση. Ο συμπλέκτης είναι συμπλέκτης, τι να πούμε για αυτόν;

  Το τιμόνι τώρα είναι το πιο ωραίο κομμάτι μετά από την αντίσταση. Έχει καλό κράτημα. Ναι μεν δεν είναι δέρμα ούτε τόσο ακριβή η επένδυση αλλά τα χέρια σου δεν θα φύγουν από το τιμόνι. Τα pads (+ -) είναι πιο ωραία σαν φινίρισμα από της Logitech. Έχουν μεγαλύτερο travel και είναι πιο μακριά από το τιμόνι αλλά δεν είναι το τέλος του κόσμου 1,5 εκ. επιπλέον, σωστά; Μπορεί βέβαια να σου ακουμπήσουν τα δάχτυλα, άρα μπορεί να γίνουν ολίγον τι ενοχλητικά κάποιες φορές. Τα κουμπιά R1, R2, L1, L2 τα λάτρεψα, ειδικά τα πάνω. Είναι ακριβώς δίπλα από τους αντίχειρες σου και είναι πολύ βολική αυτή η μικρή απόσταση επειδή τα φτάνεις εύκολα. Το D-pad (βελάκια) έχει αρκετά το clicky feel και τα κουμπιά δεξιά μικρό travel και πιο βολικά. Προσωπική άποψη αλλά σε σχέση με της g29 το τιμόνι με έκανε να νιώσω πιο μέσα στο αυτοκίνητο του παιχνιδιού.

  Τελικά η τιμονιέρα αυτή είναι πολύ καλή για το επίπεδό της. Πολύ καλύτερο Force feedback, καλύτερη ανταπόκριση, καλύτερα όλα εκτός από επικάλυψη τιμονιού και λίγο τα πεντάλ. Για εμένα ήταν μια πάρα πολύ καλή απόφαση για αναβάθμιση από την g29 και πραγματικά μετάνιωσα που την πούλησα. Με το TH8A shifter νομίζω θα ήταν απίστευτη.

  περισσότερα

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη

  • Σχέση ποιότητας τιμής
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 1

  7 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  Nikosf1987

  31/12/2023

  Την αγόρασα Δεκέμβριο του 2022. Δεν είχα πολύ χρόνο να παίξω... δύο ώρες την εβδομάδα περίπου. 10 μήνες μετά την αγορά παρουσίασε θέμα υπερθέρμανσης και έχανα όλο το force feedback. Από της 29/10/2023 που την έστειλα πίσω στο κατάστημα που την αγόρασα ακόμα δεν έχω καμία ειδοποίηση. Πολύ ωραία τιμονιέρα αλλά αναξιόπιστη και επειδή δεν υπάρχει στην Ελλάδα αντιπρόσωπος εξαιρετικά αργό service. Άσχημη εμπειρία λοιπόν από εμένα

  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι

  • Ποιότητα κατασκευής
  • Μέτριος θόρυβος

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Αντοχή
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 5

  17 στους 17 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  Αλέξανδροςκουμις

  05/06/2023

  Αγοράστηκε 5-6-2023
  Βασικά Games που παίζω : gran tourismo, assetto corsa, wrc,carxdrift.. και έρχομαι από Logitech g29 που περάσαμε μαζί 5 χρονια.

  Νυχτα με την μέρα είναι η ιδανική φράση!
  Η g29 απλά σε μπερδεύει μόλις γλιστρήσει το αμάξι και το χάνεις όλο ενώ με την 300rs gt καταλαβαίνεις ακριβώς τι πρέπει να κάνεις.
  Καλύτερα όλα και γκάζι και φρένο και μεγαλύτερο τιμόνι ποιοτικότερα κουμπιά και πραγματική αίσθηση του δρόμου(Πρόσφυση) και το που πατάνε οι ρόδες .
  Αξίζει αυτά τα 100€ παραπάνω απ την g29

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής

  • 
  • 
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 5

  10 στους 10 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  christoslarissa

  09/05/2023

  Πρόσφατη αγορά. Αξίζει κάθε ευρώ. Πλαστική μεν με αίσθηση πιο φθηνής κατασκευής αλλά ανθεκτικό πλαστικό κ χωρίς τριξίματα. Συγχρονίζεται με όλα τα παιχνίδια αμέσως κ έχει ικανοποιητική δύναμη κ τροφοδότηση πληροφοριών στο τιμόνι ώστε να χαμογελάσετε κ να παίξετε με άνεση ευχαρίστηση πολύ καλές επιδόσεις! Προτείνω ανεπιφύλακτα την
  αγορά της ειδικά στα 380€ π την πήρα
  * νέα αξιολόγηση μετά από κάποιους μήνες στα μόνα αρνητικά πως καλοκαιρι θερμαίνεται πιο γρήγορα με αποτέλεσμα το force feedback να μειώνεται αυτόματα από την ίδια την τιμονιερα πρόσκαιρα με σκοπό να προφυλαχθεί το μοτέρ!

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής

  • Ποιότητα κατασκευής
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 5

  24 στους 25 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  tsimpoukidiskostas

  28/12/2022

  Ήταν η πρώτη "σοβαρή" τιμονιέρα που με έκανε πρωταθλητή division στο Iracing.

  ξεκίνησα με μια Τ150 μιας και ερχόμουν από controller και δεν ήξερα εάν θα μου αρέσει όλο αυτό, η Τ150 μετά από λίγο έσπασε οπότε κατάφερα και πήρα την παρακάτω τιμονιέρα. Μετά από 4 χρόνια λιώσιμο και την χαρά να με κάνει πρωταθλητη ηρθε ο καιρός λοιπόν να βγει στην σύνταξη και να έρθει η Moza R9.

  T300 base
  Έχει πολύ καλή λεπτομέρεια στο δρόμο όσο και σε χώμα το μόνο που την κάνει να υστερεί είναι η θερμοκρασία, έχει την τάση όταν ζεσταίνεται οι σενσορες να ρίχνουν το ffb του μοτέρ με αποτέλεσμα να χάνεις ffb, υπάρχουν λύσεις βέβαια αλλά νομίζω οτι δεν κάνουν τρελή διαφορά. Πάρα πολύ καλό base πέρα από της ιδιαιετερότητες του, στην πλειοψηφία οι περισσότεροι ξεκινάνε με αυτό το base.

  Τιμόνι
  Δεν μπορώ να πω και πολλά γιατί το άφησα στην άκρη γρήγορα για να κουμπώσω ένα DIY ferrari 488 gt3 τιμόνι που έφτιαξα ο ίδιος και ένα DIY WRC ford fiesta rally1, κατά τα άλλα νομίζω είναι ένα τυπικό τιμόνι τέτοιου είδους τιμονιερας.

  Πετάλια
  Για αρχή μου φάνηκαν η μέρα με την νύχτα σε σχέση με αυτά που είχα στην Τ150 10x ποιο καλά και ποιο ποιοτικότερα, αργότερα όμως κατάλαβα ότι ούτε αυτά μου αρέσουν πραγματικά. Ήθελα ποιο δυνατό φρένο γιατί δυστυχώς είμαι στο heavy aspect όσων αφορά το πως πατάω φρένο, προσωπικά προτιμώ να είναι το φρένο "τσιμέντο" ώστε να μπορώ να το νιώσω, και το γκάζι παραήταν πολύ ελαφρύ για μένα, ο συμπλέκτης είναι ένας τυπικός συμπλέκτης. Και μετά από 5 μήνες χρήσης πήγα στα TLCM τα loadsell pedals της thrustmaster. Για κάποιον που μπαίνει τώρα στο simracing όπως εγώ θεωρώ αυτά τα πετάλια το πρώτο στάδιο ενός simracer στα loadsell pedals και στο πως αργότερα εάν πάει σε τέτοιου είδους πετάλια θα τα νιώσει και θα αφοσιωθεί σε αυτά γρηγορότερα από ότι νομίζει. Προσωπικά θεωρώ ότι αυτά είναι κάποια από τα καλύτερα πετάλια που έχει βγάλει η thrustmaster.

  Βάση
  μου φάνηκε καλή κούμπωσε στο γραφείο κανονικά και ήταν γερή δεν μου έδειξε ότι η τιμονιέρα μπορεί να φύγει από το γραφείο ή την αίσθηση του να αλλάζει θέση σε κάθε στροφή. Όσοι σκέφτονται να την βάλουν σε rig με την μια και πάλι κανένα πρόβλημα βίδωσε αμέσως στο rig μου και ήταν μια χαρά.

  Συνολικά είναι μια πολύ καλή λύση για κάποιον ο οποίος θέλει κάτι πολύ καλό και να είναι bugdet Friendly που μπορεί με τα ανάλογα update να απογειώσει την εμπειρία ακόμα περισσότερο. Αυτή η τιμονιέρα με έβγαλε 4 χρόνια, έχει περάσει από δύο 24ωρα Lemans και Daytona από τα χώματα του Acropolis και έδωσε άφθονο γέλιο και διασκέδαση παίζοντας wreckfest με την παρέα.

  Για μένα αυτή η αγορά ήταν worth it, ευελπιστώ να είναι και για εσάς.

  Never Lift

  περισσότερα

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Σχέση ποιότητας τιμής

  • Μέτριος θόρυβος
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 5

  55 στους 55 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  1994savvas

  07/09/2022

  Η τιμονιέρα είναι εξαιρετική. Την έχω 1μιση χρόνο, έχω συνολικά περίπου 1000 ώρες σε διάφορα παιχνίδια, με κορυφαία τα Assetto Corsa και BeamNG. Επίσης πολύ ευχάριστα και σε Assetto Corsa Competizione και iRacing. Πραγματικά πάρα πολύ ευχαριστημένος. Το force feedback σου επιτρέπει να καταλάβεις ακριβώς τι συμβαίνει με το αυτοκίνητο, νιώθεις κάθε υπερστροφή ή υποστροφή, το lock-up στα φρεναρίσματα, τη μεταφορά βάρους στις στροφές, κλπ.

  Πχ σε μια στροφή μεγάλης ταχύτητας, το τιμόνι γίνεται βαρύ όσο στρίβεις. Αν στρίψεις παραπάνω, κάποια στιγμή οι ρόδες αρχίζουν να γλιστράνε και το τιμόνι ελαφραίνει. Έτσι καταλαβαίνεις την υποστροφή. Αν σου φύγει με υπερστροφή, το τιμόνι αρχικά ελαφραίνει και έχει την τάση να γυρίσει από την άλλη μεριά. Όταν στρίβεις, αρχικά το τιμόνι είναι σχετικά ελαφρύ, και μόλις "κάτσει" το βάρος το οχήματος στην πλευρά, αμέσως νιώθεις τη μεταφορά βάρους και το τιμόνι βαραίνει. Αν στρίψεις απότομα από την άλλη μεριά, αρχικά θα ελαφρύνει πολύ το τιμόνι και σταδιακά θα νιώσεις να βαραίνει απο την άλλη μεριά. Σε αυτοκίνητα με μαλακές αναρτήσεις είναι πολύ χαρακτηριστική η αίσθηση και πολύ βοηθητική για να αντιδράσεις σε πιθανή απώλεια ελέγχου.

  Σε σύγκριση με μια Logitech, η διαφορά είναι χαώδης. Δεν το περίμενα αυτό όταν την αγόρασα και δεν ήξερα αν αξίζει τη διαφορά στην τιμή, αλλά πραγματικά μιλάμε για τελείως διαφορετική αίσθηση. Λόγω του ιμάντα που έχει (σε αντίθεση με τα γρανάζια της Logi), έχει πολύ ομαλή λειτουργία, δε νιώθεις τα δόντια από τα γρανάζια σε κάθε μοίρα που γυρνάει το τιμόνι.

  Παρόλο που δεν έχει την τρομερή δύναμη, είναι ικανή να σε πιάσει απρόσεκτο και να σε πετάξει τελείως αν είσαι χαλαρός. Πχ σε τρακάρισμα στο BeamNG, αν δεν κρατάς σφιχτά το τιμόνι είναι πολύ πιθανό να σου πάρει το χέρι παραμάζωμα. Όχι αρκετά δυνατά για να σε τραυματίσει όπως κάνουν οι Direct drive, αλλά ξεκάθαρα έχει μια καλή επιτάχυνση. Βέβαια, αν την κρατάς με δύναμη, μπορείς να αντισταθείς σε ότι δύναμη και να παράξει. Δηλαδή δεν έχει σε καμία περίπτωση τη δύναμη μιας direct drive, αλλά σε νορμάλ συνθήκες θα νιώσεις όλα όσα στέλνει το μοτέρ.

  Λόγω της ταχύτητας που έχει το σύστημα με τον ιμάντα, μπορείς να κάνεις και drift και το τιμόνι ανταποκρίνεται και προλαβαίνει να ακολουθήσει την κίνηση του αυτοκινήτου. Αυτό στη Logitech δε συμβαίνει, και καταλήγεις να γυρνάς μόνος σου το τιμόνι για το counter-steer. Επίσης πολύ καλή για παιχνίδια rally.

  Για μένα το μεγάλο σοκ ήταν σε κάποια φάση που έπαιζα στο Assetto Corsa στο Nordschleife με το Praga R1, και στις μεγάλες ταχύτητες ένιωθες όλους τους κραδασμούς. Δεν τολμούσα να χαλαρώσω λίγο τα χέρια μου για μια στιγμή, και το τιμόνι ήταν έτοιμο να φύγει. Αρκετή αδρεναλίνη και μετά το μισάωρο δεν τον γλιτώνεις τον ιδρώτα! Ορίστε και ένα βίντεο από έναν τέτοιο γύρο που έχω κάνει. https://www.youtube.com/watch?v=BrjXsO8_NfQ Δε φαίνεται η τιμονιέρα, όμως κάθε κραδασμός και κίνηση που φαίνεται στο τιμόνι του αυτοκινήτου, το νιώθεις 100% και στην τιμονιέρα. Σε κάποια σημεία φαίνεται αρκετά σταθερό το τιμόνι, αλλά αυτό συμβαίνει μόνο και μόνο επειδή το κρατάω πολύ σφιχτά!

  Για τα πεντάλ δεν έχω κάποιο ιδιαίτερο σχόλιο. Είναι τα T3PA, δηλαδή μία αρκετά καλύτερη έκδοση σε σχέση με τα απλά πεντάλ της Thrustmaster. Είμαι πολύ ευχαριστημένος για το επίπεδό τους, μεταλικά πεντάλ με πλαστική βάση καλής ποιότητας. Δεν έχω χρησιμοποιήσει το conical brake mod γιατί κάθομαι σε καρέκλα με ροδάκια και ήδη δυσκολεύομαι να μείνω σε μία θέση. Ιδανικά θες ένα χαλί ή κάτι να σταματάει την καρέκλα, γιατί αλλιώς στο φρενάρισμα θα φεύγεις πίσω. Για τους μερακλήδες, υπάρχει και σχετικά εύκολος τρόπος να εγκαταστήσεις load cell brake mod. Το design σε αυτό το μοντέλο είναι τύπου GT, και θα έλεγα πως δεν είναι 100% βολικό για heel-toe, αλλά σίγουρα μπορείς να το καταφέρεις με εξάσκηση. Βολεύει πάντως αν παίζεις με αγωνιστικά που φρενάρεις με το αριστερό. Υπάρχουν και T3PA με πιο κλασικό design, αλλά δεν ξέρω σε ποιο bundle υπάρχουν. Στην τελική νομίζω πως μπορείς να βάλεις άλλα πεντάλ με ότι σχήμα θες.

  Το μόνο κακό σημείο της τιμονιέρας θα έλεγα πως είναι η ψύξη της. Μετά απο 30-40 λεπτά έντονης χρήσης, ζεσταίνεται και αρχίζει να ρίχνει τη δύναμη του μοτέρ. Έχει εσωτερικό ανεμιστήρα, αλλά δεν είναι αρκετά δυνατός για να διώξει το 100% της θερμότητας. Πολλοί κάνουν μετατροπές βάζοντας πιο δυνατούς ή έξτρα ανεμιστήρες, αλλά εγώ δε θέλω να μπω στη διαδικασία να την ανοίξω. Πάντως σίγουρα βοηθάει το να ενεργοποιήσεις τον ανεμιστήρα μόνιμα. Η προεπιλογή είναι να ξεκινήσει να δουλεύει μόνο όταν ζεσταθεί το μοτέρ, όμως αν πατήσεις ταυτόχρονα τα κουμπιά mode + ST, αναβοσβήνει δύο φορές το λαμπάκι και ξεκινάει να δουλεύει ο ανεμιστήρας στο max. Αν τα ξαναπατήσεις, επιστρέφει στην προεπιλογή.

  Edit: Να προσθέσω και για το clamp στο γραφείο. Είναι κάτι που με άγχωνε, αλλά έχει πολύ καλή εφαρμογή εν τέλει. Το μόνο απαραίτητο είναι να υπάρχει μια επίπεδη επιφάνεια στο κάτω μέρος του γραφείου για περίπου 10-12 εκατοστά. Στο δικό μου γραφείο υπήρχε πλαίσιο γύρω γύρω, οπότε βίδωσα ένα επιπλέον μεταλλικό κομμάτι στο ύψος του πλαισίου, ώστε να δημιουργηθεί η επίπεδη επιφάνεια για να πατάνε τα πόδια. Γενικά, αν τη σφίξεις αρκετά είναι πιο πιθανό να κουνιέτα ολόκληρο το γραφείο, παρά να φύγει η τιμονιέρα από τη θέση της.

  Update 11/2022:
  Η τιμονιέρα εμφάνισε βλάβη. Από ότι διάβασα σε forums, κάτι στο hall magnet sensor στο μοτέρ έχει ξεκολλήσει. Το αποτέλεσμα είναι να κάνει μια μικρή δόνηση (ένα απότομο κλακ) και να χάνει το κεντράρισμα την ώρα που παίζεις. Είναι γνωστό πρόβλημα και υπάρχουν τρόποι να το αντιμετωπίσεις είτε διορθώντάς το, είτε ακόμα και προληπτικά. Αλλά για να το κάνεις, πρέπει να ανοίξεις το σημείο που είναι το μοτέρ, οπότε ακυρώνεις την εγγύηση αν το κάνεις μόνος σου. Εγώ τώρα είμαι σε διαδικασία επικοινωνίας με την τεχνική υποστήριξη της TM και περιμένω να τη δεχτούν πίσω για επισκευή/αντικατάσταση. Θα επανέλθω όταν έχω νέα από το support.
  Update 23/11: Μετά από ανταλλαγή emails για 20 μέρες, όπου ζητούσαν διάφορες πληροφορίες για το πρόβλημα (τυπική διαδικασία για να αποκλείσουν θέματα drivers κλπ), τη δέχτηκαν για δωρεάν επισκευή με δωρεάν μεταφορικά. Τώρα περιμένω να την παραλάβει η courier για να τη στείλει Γαλλία. Θα επανέλθω όταν παραλάβω μετά την επισκευή (υπολογίζω να πάρει 1 μήνα τουλάχιστον)

  Update 12/2022:
  Μετά την αποστολή με δέμα ΕΛΤΑ (πήρε μία βδομάδα να φτάσει), πολύ γρήγορα ασχολήθηκαν οι τεχνικοί με την τιμονιέρα, και μέσα σε λίγες μέρες την είχαν επισκευάσει και με ενημέρωσαν ότι ξεκίνησε η επιστροφή της με δέμα. Γενικά πολύ ευχαριστημένος από την όλη διαδικασία και τους χρόνους εξυπηρέτησης. Με όσα είχα διαβάσει σε online forums για το support της TM, φοβόμουν για το αν θα βγει άκρη, αλλά όλα φαίνονται καλά. Περιμένω να παραλάβω για να επιβεβαιώσω ότι όλα οκ, αλλά δε μπορώ να φανταστώ να προκύπτει κάποιο πρόβλημα.
  Τελικό update: ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΑΡΑΛΑΒΗ

  περισσότερα

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Σχέση ποιότητας τιμής

  • Μέτριος θόρυβος
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 5

  21 στους 23 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη

  kazas106

  12/03/2021

  Παρα πολυ καλη τιμονιερα
  Εχουν περασει απο τα χερια μου προ ετων
  G25
  G27
  G29
  T500rs
  Και πρόσφατα πηρα αυτη
  Παρα πολυ τιμονιερα αθορυβη καμια σχέση με τις logitech για 100 ευρω διαφορα δεν στο συζηταμε καν μην το σκεφτειτε!!

  Τα πενταλ ειναι καλα για εισοδο στο sim
  Κατωτερα με της τ500rs που ειχα!
  
  Οποτε αν κραταει η τσεπη σας παιρνετε τα T-LCM και εχετε ενα αρκετα καλο συστημα με σχετικα προσιτη τιμη σε σχέση με fanatec κλπ

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής
  Σου φάνηκε χρήσιμη;ΝαιΌχι

  Αναφορά
• 4

  maria250302

  06/09/2023

  Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 5

  GT299

  16/09/2022

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 4

  nikos_kritsotakis

  09/03/2022

  Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι

  • Στερεώνεται μέτρια το τιμόνι στο γραφείο
  • Μέτριος θόρυβος
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 5

  sakisbouyiou

  18/01/2022

  Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 3

  Αντωνης Σ

  01/01/2022

  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται μέτρια το τιμόνι στο γραφείο
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Σχέση ποιότητας τιμής

  • Θορυβώδης
• 5

  manos_polo

  18/03/2021

  Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 5

  geothan09

  19/02/2021

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 5

  Marios_Konstantinou9

  17/11/2020

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Αθόρυβη

  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 5

  triandafillou1998

  11/10/2019

  Επιβεβαιωμένη αγορά

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι

  • Μέτριος θόρυβος
  • Σχέση ποιότητας τιμής
• 5

  Vagskam2006

  16/03/2019

  • Αίσθηση τιμονιού
  • Στερεώνεται καλά το τιμόνι στο γραφείο
  • Απόκριση
  • Αντοχή
  • Ποιότητα κατασκευής
  • Συγχρονίζεται με το παιχνίδι
  • Σχέση ποιότητας τιμής

  • Μέτριος θόρυβος