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von Autopapa
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Reiniger geeignet für den Einsatz in Einspritzdüsen, Ventilen, Vergasern, Zündkerzen und der Brennkammer.
Geeignet für die Verwendung bei jeder Tankfüllung alle 2.000 km, für alle Zwei- oder Viertakt-Benzinmotoren, konventionell, Turbo oder Katalysator. Ausreichend für bis zu 70 Liter.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Es tut genau das, was es sagt!! In Kombination mit dem zusätzlichen Öl von derselben Firma reduziert es den Verbrauch drastisch um 100%
Ich war beeindruckt, dass es beide Male, als ich es benutzt habe, einen Geruch von Benzin im und außerhalb des Autos gab. Beim ersten Mal war ich besorgt, dass es ein Leck geben könnte, aber als es ein zweites Mal passierte, wurde mir klar, dass es vom Reiniger kam. Was die Wirkung betrifft, glaube ich, dass es hilft und es sich lohnt, es zu benutzen, es wirkt nur keine Wunder.
Ich habe es in einen leeren Autokraftstofftank (Warnleuchte) gegeben und dann vollständig mit 95-Oktan-Benzin gefüllt. Ich bin mit dem Auto bei hohen Geschwindigkeiten gefahren, um es zu reinigen, und habe einen riesigen Unterschied bemerkt. Bei den ersten Beschleunigungen gab es einen Benzingeruch im Auto und ich hatte ein bisschen Angst, aber am Ende war es, weil es wirklich alles reinigt. Das Produkt ist 100% sein Geld wert
Ich hatte ein Problem mit dem Leerlauf meiner CB500x 2023, wo er an der Ampel von 1200 auf 800-850 fiel. Bei der ersten Verwendung habe ich 80 ml zusammen mit 98 Oktan Benzin hinzugefügt und eine Verbesserung gesehen. Jetzt erreicht er bis zu 1050 und steigt sofort auf die richtigen Umdrehungen, während es vorher langsam zurückkehrte. Ich werde den gesamten Behälter in Kombination mit 100 Oktan aufbrauchen und für die Bewertung zurückkommen.
Ich benutze es vorbeugend auf meinem Citroen Xsara '02, weil meine Einspritzdüsen vor ein paar Monaten verstopft waren und nicht richtig sprühten. Ich habe die Einspritzdüsen gereinigt, dann angefangen, den Reiniger gemäß den Anweisungen zu verwenden und seitdem hatte ich keine Probleme mehr.
Top-Produkt. Seit 3 Jahren verwende ich etwa 100 ml pro Tank für ungefähr 3000 Kilometer. Es reinigt die Einspritzdüsen, ist gut für die Kraftstoffpumpe und ich habe eine großartige Kraftstoffeffizienz festgestellt
Der fantastische Reiniger erledigt wirklich seine Arbeit, ich habe ihn für 3 Nachfüllungen auf meinem Roller benutzt, geteilt und er hat wirklich schon ab den ersten Tagen sauber gemacht!!
Crypton X 135, 160.000 km geschlossener Motor
Das Motorrad brauchte Benzin, um vorwärts zu fahren, obwohl ich die Leerlaufdrehzahl erhöht hatte, jetzt braucht es nur noch eine halbe Umdrehung wie neu und die Leerlaufdrehzahl bleibt bei 200 U/min ohne Probleme.
Es gab eine Verzögerung in der Gasannahme (wahrscheinlich eine verstopfte Düse) und jetzt ist sie weg!
Beachten Sie, dass ich etwa 100 ml hinzugefügt habe, da der Tank 3,5 Liter fasst.
Für 5€, perfekt, ich werde es auf jeden Fall wieder kaufen
Macht wirklich für das Geld, ABER: es dauert Zeit, um zu erreichen, was es verspricht. In meinem eigenen Fazer 600 hat es nach mehreren Wiederholungen alle Einlassventile wie neu gemacht.
Ich denke, es macht einen großartigen Job beim Anheben und Absenken des Essens und einige der Blockaden, die es am Anfang verursacht hat, haben aufgehört
Ich habe ein Nissan Micra K11 Modell von 2002, das als Arbeitstier in den chaotischen Bedingungen von Athen dient. Das Auto hat 150.000 km und kürzlich, als wir an einer Ampel standen, schwankte die Leerlaufdrehzahl auf und ab und der Motorbetrieb klang rau. Außerdem verbrauchte es auf den gleichen Strecken, die ich immer fahre, viel Benzin. Ich habe es komplett leer gefahren und bin mit fast 2 Litern Restbenzin an einer Tankstelle angekommen. Ich habe dieses Produkt hineingeschüttet und vollgetankt. Seitdem bin ich fast 400 km gefahren und habe immer noch Benzin (früher hätte es fast alles bei 350 km verbraucht), während das Auto reibungslos läuft und definitiv etwas verbessert wurde. Ich werde sehen, wie lange es anhält. Ich werde mit einem Update zurückkommen.
Ich benutze es in meinem Golf TSI, wenn ich nur für längere Zeit mit 95 Oktan betanke. Es erledigt seine Aufgabe einwandfrei
Ich benutze es präventiv einmal im Jahr als Teil der Wartung durch den Händler
Ehrlich gesagt muss es das ehrlichste Produkt auf dem Markt sein. Ich benutze es in einem Seat Ibiza FR 1.2, nicht in regelmäßigen Abständen, vielleicht einmal alle 15.000 Kilometer oder einmal im Jahr. Sobald das Auto den Kraftstoff betritt, hat es eine völlig andere Reaktion, vom Gas und Leerlauf bis zum Verbrauch. Es ist besser, es auf einer langen Reise zu verwenden. Nach dem ersten Tanken nimmt die Gesamtleistung im Laufe der Zeit ab, aber es gewährleistet die Wartung des Autos. Ich empfehle es besonders für VW-Motoren.
Seat Ibiza 2005 mit 160.000 Kilometern.
Hatte viele Probleme mit Ruckeln und Abwürgen bei plötzlicher Beschleunigung.
Ich habe es mit einem 100-Oktan-Kraftstoff aufgefüllt und am nächsten Tag waren die Probleme gelöst.
Super Produkt!!!
Die Leistung meines Rollers hat sich leicht verbessert und der Motor läuft etwas besser. Es vollbringt keine Wunder, aber es funktioniert genauso gut im Auto
In Scoda Octavia 1.2 tsi mit Leerlaufstörungen und plötzlichen Ruckeln beim Gasgeben hat es seinen Zweck erfüllt. Es lohnt sich und mehr, Geduld ist erforderlich, bis es wirkt.
Peugeot 206cc mit 230.000 Kilometern darauf und LPG. Bei 3000 - 3200 U/min würde das Auto (nur mit Benzin) absterben und konnte nicht beschleunigen. Ich habe diesen speziellen Reiniger ausprobiert und nach einer Fahrt auf der Autobahn begann es allmählich besser zu werden. Es erfordert Geduld und Kilometer mit Gas, damit es wirksam wird. Das Ergebnis hat mich angenehm überrascht.
Manchmal war es sehr schwierig, es in Gang zu bringen. Mit diesem Produkt, mit einem vollen Tank Benzin und nach kurzer Zeit war das Problem gelöst.
Es hat immer noch eine weitere Funktion. Es "sammelt" die Feuchtigkeit aus verunreinigtem Kraftstoff im Tank und leitet sie zur Verbrennung im Motor. Ein Lebensretter für Autos, aber auch für moderne Motorräder mit Kraftstoffeinspritzung.
Es tut, was es tun soll. Ich gebe es einmal im Jahr in mein 600-ccm-Motorrad als vorbeugende Maßnahme und meine Einspritzdüsen sind immer wie neu
Ich habe es vorbeugend vor 16 Monaten in einem 1993 Toyota Corolla 1.3 xli mit 170.000 km verwendet. Das Auto hatte keine Probleme, außer einer leichten Verzögerung im Gaspedal zwischen 2500-3000 U/min. Nach einem Tank mit dem Zusatzstoff und mehreren Fahrten außerhalb der Stadt gab es eine Verbesserung. Der Betrieb war ab den ersten 30 km (kein großer Unterschied, aber spürbar) reibungsloser, der Kraftstoffverbrauch war ungefähr gleich und die Verzögerung im Gaspedal verschwand. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob die Verbesserung vom Zusatzstoff oder von den vielen Fahrten außerhalb der Stadt (Sommerurlaub) kam. Die gute Leistung hielt mehrere Monate an. Sicher ist, dass es keine Probleme mit dem Auto verursacht hat.
Ausgezeichnetes Produkt, hat hervorragende Arbeit geleistet... Ich habe es in einem NISSAN ALMERA Modell 2001 mit 280.000 km verwendet. Die Leerlaufdrehzahl schwankte aufgrund von minderwertigem Kraftstoff, aber das Problem wurde sofort gelöst.
Das gleiche Problem trat auch beim Motor der Transalp 650 von 2003 auf und seine Leistung verbesserte sich.
Daher empfehle ich es dringend bei minderwertigem Kraftstoff, es hat seine Arbeit perfekt erledigt
Ich habe dieses Produkt in einen Yamaha R6 Motor eingebaut und sofort begann der Motor sehr schlecht zu laufen, bis er sich nicht mehr bewegen konnte... Ich habe den Kraftstoff und das Produkt aus dem Tank entfernt und alles kehrte wieder zur Normalität zurück
Gutes Produkt, ich habe es bei einem 2004 Honda Jazz nach einer Motorüberprüfung verwendet, wahrscheinlich aufgrund von minderwertigem Benzin. Das entsprechende Licht ging fast sofort aus, nachdem ich nur eine Flasche verwendet hatte, und seitdem sind 2 Jahre vergangen, ohne dass es Probleme gab. Ich glaube, dass wir es auch präventiv zum Schutz verwenden können.
Das Auto begann zu zögern, zuerst bei 3.500 U/min und dehnte sich allmählich aus, rein aufgrund von minderwertigem Benzin. Ich habe eine Flasche in einen vollen Tank gegeben und es hat sich deutlich verringert, ich habe eine zweite hinzugefügt und das Problem ist komplett verschwunden. Ich habe normales Benzin verwendet und während der "Behandlung" keine Probleme bemerkt. Das Produkt funktioniert also, vielleicht nicht sofort, aber es funktioniert. Ach ja! Das Auto ist ein Mini Cooper Clubman mit einem etwas getunten Motor von über 200 PS, falls es dich interessiert.
Ich habe Protec Vic und STP 5in1 verwendet, aber dies ist dreimal günstiger und unendlich besser. In einer Maschine, die seit 11 Jahren nicht funktioniert hatte, hat es gemacht, was es verspricht. Ich empfehle es sehr.
Nachdem ich es in einem Golf 5 TSI ausprobiert habe, hat die Motorkontrollleuchte morgens zu blinken begonnen und es hat während der Kaltstarts geschüttelt. Ich kann sagen, dass es jetzt im Leerlauf reibungsloser läuft, nicht mehr schüttelt, der Motor leiser geworden ist und die Motorkontrollleuchte nicht mehr da ist (obwohl sie nach Zugabe von 100 Oktan Kraftstoff vor der Verwendung des Einspritzreinigers verschwunden ist). Es wäre gut, auf einer offenen Straße bei 2500-3000 U/min zu fahren, um diese Ergebnisse zu sehen. Ich werde weitere Informationen aktualisieren.
Nach mehreren Monaten kehrte das Schütteln zurück, also habe ich den Reiniger erneut angewendet und es kehrte zur Normalität zurück, wobei die Drehzahl viel leichter anstieg.
Es ist das zweite Mal, dass ich es kaufe, um es in einem Fiat Punto 2004 1.200cc umgewandelt auf Gas zu verwenden, beladen mit 326.000 km. Es tut, was es verspricht, es ist logisch, dass die Motorkontrollleuchte in den meisten Fällen angeht. Sie werden sofort spürbare Ergebnisse nur bei Autos mit vielen Kilometern bemerken, unter 150.000 km werden Sie keinen Unterschied bemerken, selbst präventiv. Spürbare Ergebnisse: Gasannahme, Leerlaufstabilisierung, Reinigung der Einspritzdüsen und Ventile. Es vollbringt keine Wunder, aber es spart Ihnen ernsthaftes Geld von Ihrem Mechaniker. Eine Flasche alle 20.000 km reicht aus, um ein altes Auto wie meines, 19 Jahre alt, am Leben zu erhalten, das sich weigert zu sterben. Kümmern Sie sich gut um Ihre Autos.
Sehr gut, in meinem Berlingo 1600cc ist die Motorleuchte angegangen und ich habe gemerkt, dass etwas mit der Verbrennung nicht stimmte. Mit der ersten Anwendung ist alles in Ordnung, die Leuchte ist nicht wieder angegangen. Ich gebe alle 5-6 Tankfüllungen eine Flasche hinzu.
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