Qualitativ hochwertige Konstruktion, das Geld wert. Es macht keine Geräusche und die Belüftung ist ziemlich gut. Das Glas beschlägt nicht. Persönlich habe ich nach dem Lesen anderer Kommentare und unter Berücksichtigung der Maße die Größe XXL gewählt und sie passt perfekt.

Als ehemaliger Besitzer des MT Stinger habe ich mich entschieden, auf den Targo umzusteigen und bin seit 1,5 Jahren in allen Aspekten zufrieden. Ich kann sagen, dass er x10 besser ist als der Stinger.

Erstens ist er stabiler und besser verarbeitet. Das Visier schließt perfekt und macht beim Öffnen oder Schließen keinerlei Geräusche. Es erzeugt auch keine Geräusche. Angesichts seines Preises scheint er überhaupt nicht teuer zu sein. Ich würde ihn definitiv in einer anderen Farbe bevorzugen.

Ich habe den Helm im September '19 gekauft. Während des ersten Lockdowns habe ich das Motorrad nicht benutzt, daher habe ich den Helm seit etwas mehr als einem Jahr verwendet. Nach so langer Zeit habe ich die folgenden negativen Punkte festgestellt:
1) Die Belüftung ist vernachlässigbar. Es hat einen kleinen Lufteinlass vorne und einen auf Stirnhöhe. Es lässt nicht viel Luft herein, besonders bei Geschwindigkeiten bis zu 70-80 km/h, aber alle Helme in ähnlicher Preisklasse, die ich ausprobiert habe, haben auch keine signifikante Belüftung. Daher ist es zu erwarten, dass diese Belüftungsstufe in dieser Preiskategorie vorhanden ist.
2) Das Fehlen eines Sonnenvisiers ist ein weiterer Nachteil. Natürlich kann man eine Sonnenbrille tragen, aber die Sonne war nie so intensiv, dass ich sie tragen musste, daher weiß ich nicht, ob der Helm mit Brille bequem ist. Natürlich gibt es unterschiedliche Meinungen zur Verwendung von normalen Sonnenbrillen, und indirekt hat mir der Laden geraten, sie nicht zu bevorzugen.
3) Nach so langer Zeit, bei täglichem Gebrauch von mehr als 3 Stunden pro Tag, zeigt das Schaumstofffutter zum Schutz vor Stößen Verschleißerscheinungen. Ich weiß nicht, ob dies auf meine falsche Verwendung oder natürlichen Verschleiß zurückzuführen ist. Ich weiß auch nicht, ob es immer noch den versprochenen Schutz im Vergleich zu einem neuen bietet.
Was die positiven Aspekte betrifft, möchte ich Folgendes erwähnen:
1) Die Aerodynamik ist für diese Preiskategorie ausgezeichnet. Es gibt kaum Geräusche bei Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h (laut Tacho), die ich damit gefahren bin, selbst mit geöffnetem Visier in der Stadt gibt es kaum Geräusche. Im Vergleich zum nächsten Helm derselben Marke (Thunder 3), bei dem der Lärm unerträglich war, gab es bei einem Helm, den ich eine Woche lang mit geöffnetem Visier benutzt habe, selbst bei 60 km/h keinen Lärm.
2) Die Polsterung hat nach so viel Benutzung und täglichem Entfernen und Einsetzen keinerlei Schaden erlitten. Sie ist sehr widerstandsfähig gegen Reibung und beeinträchtigt das Gesicht des Benutzers überhaupt nicht. Persönlich halte ich die Qualität des Innenfutters des Helms für den größten positiven Aspekt.
3) Ich habe von den ersten Tagen an ein Pinlock-Visier installiert, daher ist es nie beschlagen. So funktioniert Pinlock bei allen Helmen, ich möchte nur erklären, dass es beim Visier und Pinlock des Helms im Vergleich zu anderen Helmen keine Kompromisse bei der Qualität gibt.
4) Der negative Aspekt der Belüftung in den kalten Monaten kann als positiv angesehen werden. Im Winter gab es nie eine Zeit, in der ich eine unerträgliche Kälte vom Helm verspürt habe. Gleichzeitig gab es im Sommer auch nie eine Zeit, in der ich mich unwohl mit der Hitze im Inneren des Helms gefühlt habe. Trotz des reduzierten Luftstroms aus den Lufteinlässen hat es mich überhaupt nicht gestört, und ich weiß nicht, ob ich es als negativen Aspekt des Helms betrachten könnte, da es mich letztendlich nicht stört, dass er diese Lufteinlässe hat.
5) Schließlich das Aussehen. Der Helm ist ziemlich schön, und ich habe von Freunden sehr gute Dinge über sein Aussehen gehört. Natürlich kaufen wir einen Helm wegen des Schutzes, den er bietet, aber das Aussehen ist etwas, das jemanden interessieren könnte.
Zusammenfassend sind die negativen Punkte zu erwarten, und ich kannte sie bereits beim Kauf. Für seinen Preis ist er mehr als gut, da es sich um einen Helm handelt, der anscheinend langlebig ist und mindestens 2 Jahre (vielleicht sogar länger) mit geringen Kosten halten wird. Für den kontinuierlichen täglichen Gebrauch wollte ich keinen teureren Helm kaufen, der bei einem Sturz unbrauchbar werden würde. Auch nach der geringen Nutzung des Thunder 3, den ich wegen des Sonnenschirms und der etwas größeren Lüftungsschlitze in Betracht zog, schien es, dass der Targo in Bezug auf die Aerodynamik deutlich besser abschneidet und aus diesem Grund würde ich den Thunder 3 nicht empfehlen. Allerdings sind Meinungen relativ und möglicherweise nicht auf den Thunder 3 im Allgemeinen anwendbar, sondern nur auf das, was ich ausprobiert habe. Zusammenfassend würde ich den Helm jedem empfehlen, der nach etwas Wirtschaftlichem sucht, das die Anforderungen an den Schutz bei Stürzen und allgemein Unfällen erfüllt. Für jemanden, der etwas für Ausflüge sucht, würde ich jedoch empfehlen, etwas anderes zu wählen. Entschuldigung, wenn ich dich ermüdet habe, ich habe versucht, meine Erfahrung mit dem Helm aus meiner eigenen Perspektive so analytisch wie möglich zu analysieren.

Sehr praktisch, es drückt nicht auf die Ohren und passt insgesamt gut auf den Kopf. Brillen passen relativ einfach und sitzen im Ohr ohne Probleme.
Aus irgendeinem Grund gelangt bei geschlossenen Belüftungsöffnungen Luft von irgendwoher in den Helm und er hält die Kälte nicht besonders gut ab.