Ausgezeichnetes Öl in einem 1,8 Turbo mit 310 PS. Das Auto hat Öl verbrannt, aber mit diesem speziellen Öl wurde der Verbrauch auf nahezu nichts reduziert.

Ich habe es in einen NISSAN MICRA K14 eingebaut. Es hat auch die Spezifikationen von RENAULT. Sehr reibungsloser Betrieb. Zufrieden. Das letzte Mal habe ich es zu einem autorisierten Händler gebracht und sie haben mir 105 Euro für Öl und Innenraumfilter für ein Öl berechnet, von dem ich noch nie zuvor gehört habe. Jetzt wechsle ich sie selbst für nur 28 Euro und ich habe Gewissheit, welches Öl ich verwenden werde. Ich werde es wieder kaufen.

Ich benutze es in einem VW Golf MK4 1.6 mit Autogasbetrieb. Ausgezeichnetes Öl. Stark in der Ausdauer. Hat auch das Klappern der Ventilheber gestoppt, ohne etwas hinzuzufügen. Motul = Qualität

Die Motor-Kopfhörer waren zumindest lauter, was meiner Meinung nach einen erhöhten Verschleiß bedeutet, im Vergleich zu den Liqui Moly Kopfhörern, die ich normalerweise benutze und als minderwertig betrachte.

Sehr gutes Öl für seinen Preis.
In meinem Subaru Impreza 2.0 Saugmotor mit 200.000 km habe ich keinen Unterschied in Temperatur und Öldruck im Vergleich zum zuvor verwendeten Total 7000 bemerkt.
Die einzige Beschwerde ist, dass der Motor auf der Autobahn etwas lauter ist.
Ich werde mich mit einem Update melden, wenn ich nach 5.000 km das Öl wechsle, falls es einen Öldruckabfall gibt.
Für den nächsten Wechsel werde ich wahrscheinlich auf Motul 6100 umsteigen.

Leute, es ist kein Witz, das Angebot und die Qualität sind erstklassig. Es ist jedoch notwendig, mit einem Mechaniker gesprochen zu haben und es mit angemessener Vorschlag und Verwendung richtig zu nutzen! Es wird im L200, 2.5 von '6 verwendet und sie sind enge Freunde geworden!

STRENGE ÄNDERUNG JEDE 10.000 KM, zum Schutz des Motors.

Sehr gutes Öl, zu einem sehr guten Preis.
Ich habe es in einem Fiat Punto Gt und Hyundai Scoupe GT verwendet.
Absolut zufrieden, ich habe es immer wieder verwendet, bis ich schließlich mein Auto gewechselt habe.