Es hat das ideale Gewicht, um das richtige Gleichgewicht zu haben. Sehr gute Konstruktion und es ist erstaunlich, wie kompakt es wird, wenn man es schließt.

11. November, eine Ergänzung nach ein paar Monaten Nutzung
Ich liebe es immer noch, ich wünschte nur, die Schultergurte wären etwas stabiler. Ein Tipp für diejenigen, die es bekommen, wenn man einen Bürgersteig hochgeht, den Lenker gerade halten, weil es sein Gleichgewicht verlieren kann.

Bearbeitung am 21. Mai: Das Baby ist jetzt über 92 cm groß und fast 2 Jahre alt und es ist bereits zu klein für sein Alter. Er ist zu jung, um seine Füße auf den Pedalen zu halten, wenn sie am Rad sind, aber die alternative Position, die er für jüngere Kinder hat, zwingt ihn dazu, seine Beine zu sehr zu beugen und es passt ihm nicht, was entweder dazu führt, dass er seine Füße auf dem Boden schleift oder dass er zwischen Rad und Pedal eingeklemmt wird und sich das Bein verletzt. Leider bereue ich diesen Kauf sehr, besonders wenn man bedenkt, wie viel Geld wir ausgegeben haben.

Ich habe einen kleinen Jungen (derzeit 11 Monate alt). Bevor er geboren wurde, habe ich den Doona Autositz-Kinderwagen gekauft, der die praktischste Option für Babys im Alter von 0-18 Monaten ist.
Sehr gute Qualität und Ergonomie.
Als er 6 Monate alt wurde, begann ich nach einem Dreirad zu suchen und stieß auf das Doona Liki Trike. Ich war begeistert, weil es so kompakt zusammenklappbar ist und in einen Schulranzen passt. Andere "gute" Modelle falten sich einfach in der Mitte zusammen, nehmen aber immer noch viel Platz ein und sind nicht leicht transportierbar.
Das Doona Liki Trike beinhaltet:
- Das Dreirad
- Eine Tasche für kleine Gegenstände, die hinten am Fahrrad befestigt wird
Es hat Stoffpolsterung auf dem Sitz, der Rückenlehne und dem kindersicheren Rand und verfügt außerdem über einen Stoff-Sonnenschutz zum Zusammenklappen.
Zusätzlich hat die Rückenlehne 3 verschiedene Liegepositionen, damit das Kind sich etwas hinlegen kann, wenn es müde wird. Diese Funktion ist jedoch nicht besonders praktisch, da die Neigung sehr gering ist und im Vergleich zu anderen Dreirädern, die sich komplett zurücklehnen und zu kleinen Betten werden, kaum einen Unterschied macht.
(Das S3-Modell ist das mittlere Modell in Bezug auf die Funktionen. Das S1 ist das einfachste, mit einem 3-Punkt-Gurt und ohne Armlehnenpolster, und es gibt auch das Spitzenmodell, S5, das zusätzliche Funktionen wie eine Reisetasche, Pedalriemen für das Rückwärtsfahren, Holzgriffe, einen Becherhalter und verstärkte 5-Punkt-Gurte enthält.)
Das Dreirad hat verschiedene Betriebsstufen, abhängig vom Alter des Kindes, wie die meisten guten Dreiräder. Ab 6 Monaten hat der Elternteil die Kontrolle. Später werden die Pedale so eingestellt, dass das Kind die Räder bewegen kann, die Lenkung wird angepasst, damit es selbstständig lenken kann, usw. In der letzten Stufe, nachdem der Elterngriff und die Rückenlehne entfernt wurden, wird es zu einem kleinen Dreirad, das das Kind eigenständig nutzen kann.
Es ist das teuerste Dreirad auf dem Markt, aber für mich lohnt es sich, wenn man es bis zum Alter von 3-4 Jahren behalten möchte.
Wenn jemand es sich leisten kann, empfehle ich den Kauf auf jeden Fall. Man kann es problemlos und schnell überall hin transportieren. Es passt sogar in den Fußraum auf der Rückbank eines kleinen Autos. Die Montage und Demontage kann in 5-10 Sekunden erfolgen (es öffnet und schließt sich mit einer Bewegung, das Einzige, was etwas Zeit in Anspruch nimmt, ist das Anbringen des Elterngriffs, der mit einem Stift gesichert wird).