Ich benutze es schon seit langer Zeit vorbeugend. Es scheint zu helfen. Das Wichtigste für mich ist, das Auto regenerieren zu lassen, wann immer es möchte, ohne es abzuschalten und anzuhalten.

Ich benutze es seit mehreren Jahren in einem Hyundai i20.
Es hilft definitiv und man sollte es immer vorbeugend einsetzen.
Was den DPF betrifft, um zu verhindern, dass die Warnleuchten angehen und sich verstopfen, sollte man alle 1000 Kilometer für eine halbe Stunde mit etwa 2800 Umdrehungen pro Minute fahren.
Dieselmotoren sind für lange Strecken auf Landstraßen gedacht, nicht um von zu Hause zum Supermarkt und vom Supermarkt zum Café zu fahren.

Ich hatte das Licht drei Monate lang an, ich warf eine Flasche in ein Reservoir am Ende des Reservoirs, das Licht ging aus. Es sind drei Wochen vergangen

Es hat mir einen DPF-Fehler angezeigt. Ich habe es installiert und der Fehler ist verschwunden. Es hat seinen Zweck erfüllt. Ich fahre jetzt seit einem Jahr kurze Strecken.

Ich habe keine Ahnung, ob es funktioniert hat. Ich habe es in den Tank gegossen und bin eine Stunde lang mit konstanter Geschwindigkeit im 4. Gang und bei 2500 U/min gefahren, in der Hoffnung, dass die DPF-Leuchte nicht angeht. Es ist ein i20 aus '17. Gott helfe

Zufrieden genug.

Der Verbrauch hat sich leicht verringert und der Klang hat sich verändert. Ich glaube, es hat gehalten, was es verspricht, obwohl die Zeit es zeigen wird.

Ob es installiert war oder nicht, spielt keine Rolle, das Licht ging nie aus, auch wenn ich viele Kilometer mit hoher Geschwindigkeit gefahren bin. Der Filter wurde danach gereinigt, aber ich werde ihn weiterhin vorbeugend verwenden und sehen, was passiert.

Ich habe nicht geglaubt, dass es funktionieren würde, aber das hat es! Es wurde bei einem 2010er Mercedes Sprinter Diesel verwendet, bei dem die DPF-Leuchte an war und sich auch bei schneller Fahrt auf der Autobahn nicht ausschalten ließ... Ich habe die gesamte Flasche in den Tank geleert und mit Shell V-Power Diesel aufgefüllt. Nach 30 Minuten kontinuierlicher Fahrt bei hohen Motordrehzahlen (2500-3000 U/min) habe ich angehalten und das Auto ausgeschaltet. Als ich es wieder gestartet habe, war die Leuchte erloschen und die Leistung des Autos hatte sich verbessert!

Sehr gutes Produkt. Als Besitzer eines Dieselfahrzeugs aus den 2000er Jahren hatte ich zuvor noch nie einen DPF-Reiniger verwendet und bin sehr zufrieden, da sich der Motorklang verändert hat (früher gab es ein Rasseln bei niedrigen Drehzahlen), was nach den ersten Kilometern aufgehört hat. Ich kann es nicht mit Sicherheit sagen, da ich es erst gestern verwendet habe, aber ich glaube, dass sich auch die Leistung des Autos leicht verbessert hat.

Sehr gutes Produkt, es hält, was es verspricht. Ich benutze generell andere Reinigungsprodukte von dieser spezifischen Firma, sie gehören zu den Besten