Es hinterlässt einen angenehmen frischen Duft für 2-3 Tage und dann ist er weg. Allerdings hat dieser lästige Geruch nach dem Gebrauch aufgehört, wenn man die Klimaanlage einschaltet und die Luft kommt, als ob sie von innen verschimmelt wäre! Sehr gut für sein Geld

Ich habe dieses spezielle Produkt gekauft, es in den Lüftungsschlitzen installiert und es hat Probleme mit dem Radio verursacht. Das Herstellungsunternehmen und der Vertreter in Griechenland hätten dies wissen und darüber informieren sollen. Also, Finger weg! Ich habe 50€ ausgegeben, um es zu reparieren und es hat Leiterplatten verbrannt

Es tut, was es verspricht.
Reinigt Gerüche und gefährliche Mikroorganismen aus dem gesamten System. Hinterlässt einen leichten Zitronenduft (obwohl nicht erwähnt).
Seien Sie vorsichtig mit der Düse beim Einführen in enge Belüftungsschlitze. Sie kann stecken bleiben und in den Lüftungskanälen verbleiben.
Ausreichend für 2 Fahrzeuge oder Anwendungen.
(Entfernen Sie den Innenraumfilter und setzen Sie ihn dann wieder ein oder verwenden Sie einen neuen.)
Empfehlenswert!

Es ist sein Geld wert und es reicht aus, es in 2 Autos zu verwenden, wenn es nur für die Wartung und nicht für ein Auto ist, das seine Klimaanlage und Lüftungsschlitze noch nie gereinigt hat. Es hinterlässt einen sehr leichten Duft, der nicht störend ist.

Ich habe es anders verwendet als das, was die Benutzer unten schreiben. Ich halte es für völlig falsch, die Lüftungsschlitze zu füllen, da sich dort nicht so viele Bakterien ansammeln wie im Element, und man weiß nicht, wohin die Schaumrückstände gelangen können. Ich habe den Abfluss des Elements (mit Hilfe von YouTube) gefunden und das Rohr so tief wie möglich in den Abfluss eingeführt und von dort aus zweimal für 20 Sekunden Schaum auf das Element aufgetragen, mit einer 15-minütigen Wartezeit dazwischen. Und dann habe ich zur Reinigung der Lüftungsschlitze erneut Reinigungsspray von K2 verwendet. Jetzt sind die vorhandenen Gerüche verschwunden.

Einfach zu bedienen. Große Menge. Ich habe alle Lüftungsschlitze sowohl oben als auch an den Beinen gefüllt und es blieb noch etwas übrig.

Ich habe es wirklich nicht erwartet. Das Ergebnis ist ausgezeichnet. Du entfernst den Filter und gießt den Schaum hinein. Du schließt den Deckel des Filters. Dann gießt du ihn in alle Lüftungsschlitze, indem du dich von hinten nach außen bewegst. Du lässt ihn 15 Minuten einwirken. Dann öffnest du die Klimaanlage auf die niedrigste Temperatur und die niedrigste Lüftergeschwindigkeit und erhöhst allmählich die Geschwindigkeit, während du den herauskommenden Schaum abwischst. Du setzt den Filter wieder ein oder ersetzt ihn durch einen neuen. Perfektes Ergebnis!

Es ist das erste Produkt, das ich für die Klimaanlage meines Autos ausprobiert habe und ich war vollkommen zufrieden. Ich habe ein zweites für das Auto meiner Frau gekauft.

Sehr gutes Produkt, tut, was es verspricht. Die Klimaanlage in meinem Auto roch plötzlich für etwa eine Woche sehr stark, bis ich dieses Produkt verwendet habe.
Mit etwas Ausrichten des Aufsatzes/Schlauchs kann es tiefer in jeden Lüftungsschlitz eindringen. Persönlich habe ich den Innenraumfilter entfernt, wie es in den Anweisungen steht, und den Schaumstoff dort ebenfalls platziert.
Da noch Schaumstoff übrig war, habe ich ihn in die vorderen Lüftungsschlitze gesteckt und bemerkt, dass der Schaumstoff, der überlief (von der ersten Anwendung), etwas braun war, offensichtlich von Staub, Schmutz, etc.
Der starke Geruch hörte sofort auf. Ich habe auch den Innenraumfilter gewechselt.

Es tut, was es verspricht und desinfiziert hauptsächlich und beseitigt unangenehme Gerüche aus den Lüftungsschlitzen, die durch Bakterien verursacht werden. In den ersten Tagen hat es einen angenehmen Geruch und dann wird der Geruch beseitigt und die Luft wird geruchlos. Seien Sie vorsichtig, da es definitiv Flüssigkeit hinter dem Armaturenbrett zurücklassen wird, was zu einem Kurzschluss bei blanken Drahtkontakten führen kann. Ich empfehle, am Ende, nachdem die gesamte Flasche geleert und der Schaum verflüssigt ist, überall Luft zu blasen, während die Heizung läuft