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  1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  spiros5kat

  12.06.2024

  Verifizierter Kauf

  Diese Bewertung bezieht sich auf pferdestärke: 21 hp

  Billiges Fleisch wird von Hunden gegessen, sagen sie, und schließlich wird dieses Sprichwort auf diesem Markt bestätigt. Ich habe einen 18-PS-Briggs & Stratton-Benzinmotor aufgrund von Schäden (nach 15 Jahren) durch den Kauf dieses speziellen 21-PS-Dieselmotors ersetzt und die Probleme begannen vom ersten Tag an. Zunächst waren keine Batterieverbindungskabel im Paket und ich musste sie separat kaufen. Beim ersten Start begann Öl von allen Seiten zu lecken, weil die Schläuche nicht festgezogen waren. Nachdem wir alles festgezogen und gestartet hatten, begann Öl von der Schwimmerflansch zu lecken, weil er schief angeschraubt war und der Flansch beschädigt war. Wir haben das repariert und schließlich gestartet, und nach zwei Stunden waren alle Schrauben, die herausfielen, mit Loctite-Gewindekleber gefüllt. Wir haben alle Schrauben festgezogen, die sich gelockert hatten, und jede Schraube, die sich erneut gelockert hatte, mit Kleber festgezogen. Ein ohrenbetäubendes metallisches Geräusch hat uns von Anfang an wehgetan, aber wir konnten nicht herausfinden, woher es kam. Nach viel Arbeit haben wir festgestellt, dass die Metallbox, in der der Luftfilter platziert ist, längere Schrauben hatte, die an den Seiten anschlugen und die Box dazu brachten, sich zu bewegen und Metall mit Metall zu treffen. Wir mussten eines der vier Gewinde reparieren, weil es durch den Aufprall beschädigt wurde. Als wir die Filterbox entfernten, gingen wir, um den Luftfilter zu wechseln, und zu unserer Überraschung stellten wir fest, dass anstelle eines Luftfilters zwei mit der Schere zugeschnittene Luftfilterstücke eingesetzt waren, um die erforderliche Größe zu erreichen, was dazu führte, dass die Luft herumströmte und nicht durch den Filter. Die Batterie wurde nicht aufgeladen, aber am Ende war das Problem einfacher, das Kabel des Gleichrichters wurde während des Pressens in der Fabrik durchtrennt. Irgendwann wurde die Metallbasis des Öltanks durchtrennt. Und am wichtigsten ist, dass es in etwa 20 Betriebsstunden einen Liter Öl verbrennt. Ich habe mich an den Laden gewandt, wo ich es gekauft habe, der mich an den Vertreter verwies, der mir sagte, dass alles auf die Überlastung des 13,5-KVA-Generators mit einer 5,5-PS-Wasserpumpe bei 150 Metern zurückzuführen sei. Nur eine lustige Antwort) Ich erinnere Sie daran, dass ich meinen 13,5-KVA-Generator mit einem 18-PS-Briggs & Stratton-Benzinmotor für eine 5,5-PS-Pumpe verwendet habe, und ich habe diesen speziellen 21-PS-Dieselmotor eingesetzt, weil mir der Laden, in dem ich ihn gekauft habe, gesagt hat, dass dies der geeignetste Ersatz sei. Beachten Sie, dass ich nur synthetische Öle verwende, die 35 € / 4 Liter kosten und den Ölfilter bei jedem Ölwechsel alle fünf Kraftstofftanks austausche

  Übersetzt von Griechisch · Anzeigen

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