Synthetische Motoröle von AMSOIL stehen für Leistung und Performance. Sie sind zuverlässig und widerstehen den zerstörerischen Auswirkungen langer Serviceintervalle und schwerem Abschleppen, die konventionelle Schmierstoffe zerstören. Durch die Reduzierung von Reibung und den Schutz vor Verschleiß erhöhen AMSOIL synthetische Schmierstoffe den Kraftstoffverbrauch und helfen, Fahrzeuge am Laufen zu halten und Ihnen Geld zu sparen.

• Schutz vor Motorenverschleiß
• Bekämpfung von leistungsraubenden Ablagerungen
• Hilfe bei der Kontrolle von Ruß

Maximaler Motorschutz

Verschleiß von Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen führt zu erhöhtem Ölverbrauch und Kompressionsverlust, was zu reduzierter Leistung und Kraftstoffverbrauch führt. Unabhängige Tests zeigen, dass die AMSOIL Signature Series Max-Duty Linie einen 6-mal besseren Verschleißschutz bietet und Ihrem Diesel die zusätzliche Schutz bietet, den er verdient.

Viskositätskontrolle

Mit synthetischen Grundölen ist AMSOIL Signature Series Max-Duty von Natur aus beständig gegen Oxidation und die Verdickungseffekte von Rußkontamination. Dies, zusammen mit verbesserten Reinigungs-/Dispergieradditiven, hält suspendierte Partikel unabhängig voneinander, um die Bildung größerer Partikel zu verhindern, die Verschleiß verursachen. Die erhöhte Viskosität wird minimiert und der Verschleiß durch Ruß kontrolliert. Die geringere Flüchtigkeit hilft auch der Signature Max-Duty Linie, ihre Viskosität nach hohen Temperaturen für maximalen Motorschutz und Leistung beizubehalten.

Hervorragende Leistung bei extremen Temperaturen

AMSOIL Signature Series Max-Duty Synthetic Diesel Oil widersteht thermischem Abbau besser als konventionelle und konkurrierende synthetische Diesel-Schmierstoffe. Im Gegensatz zu konventionellen Schmierstoffen enthält die Signature-Linie kein Wachs und bleibt bei Temperaturen unter Null flüssig, um das Starten zu erleichtern, den Ölfluss zu verbessern und den Verschleiß zu reduzieren.

Minimiert den Ölverbrauch

AMSOIL Signature Series Max-Duty hat eine geringe Flüchtigkeit (Verbrennung), was den Ölverbrauch während des Betriebs reduziert und weniger Dämpfe in die Brennkammer abgibt. Es bietet bis zu 76% weniger Ölverbrauch als vom API CK-4-Standard im Caterpillar-1N-Ölverbrauchstest gefordert.