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AMiO Werkzeugsatz Zylinderkopfdichtungsleckage-Prüfkit 10mlCode: 40696977
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Beschreibung
Das Kontrollkit kann möglichen Verschleiß an der Zylinderkopfdichtung und dem Zylinderkopf selbst in Verbrennungsfahrzeugen mit Benzin-, Diesel- und LPG-Motoren, die flüssigkeitsgekühlt sind, erkennen.
Das Set enthält:
- Flüssigkeit C2 10ml (ausreichend für 5 Tests)
- Universeller konischer Adapter 25mm-55mm
- Messröhre
Hersteller
AMiOSpezifikationen
- Produktnummer
- 02779
- Tastaturen
- Werkzeugsatz
- Stücke
- 1 Stück
Wichtige Informationen
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Bewertungen
Bewertungen von unseren Mitgliedern
Es wurde an einem Auto getestet, bei dem das einzige Symptom geschwollene Manschetten waren und nichts weiter (das Auto funktioniert normal, mischt kein Wasser mit Öl oder bläht die Flüssigkeiten auf) und es scheint, dass es einen kleinen Leck von Kraftstoffdämpfen im Wasser gibt
Übersetzt von Griechisch ·Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?Blau des Stinkkäfers ist im Grunde genommen ausgezeichnet, um es zu beschleunigen, kannst du Luft von innen einsaugen, als ob es in der Flasche wäre.
Achte darauf, zu saugen und nicht zu blasen, sonst ändert es die Farbe, weil wir viel CO2 ausatmenÜbersetzt von Griechisch ·Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?Es wurde an einem Auto getestet, das Blasen im Ausdehnungsbehälter blies (Anfangsstadium einer verbrannten Dichtung, gefolgt von angezogenen Kragen, Seife im Öldeckel und schließlich Seife im Ölmessstab, wenn sich das Problem verschlimmert). Die Flüssigkeit wurde gelb, was bedeutet, dass Abgase durchtraten!
HOLTS Wondarweld wurde getestet, das Kühlmittellecks im Motorblock, Zylinderkopfdichtung, Kühler usw. repariert.
Ein erneuter Test wurde durchgeführt und die Flüssigkeit blieb blau, was bedeutet, dass das Problem behoben wurde und das Reparaturset funktioniert!! Der einzige Nachteil ist, dass der schwarze Trichter fest in die Öffnung des Kühlerdeckels (in offenen Kühlsystemen) abgedichtet werden muss, um das Entweichen von Abgasen zu verhindern, entweder durch leichtes Abschneiden von unten oder durch Platzieren eines kleinen Beutels extern und mit Vorsicht, da der Thermostat geöffnet sein muss für eine genaue Messung und mit etwas Gas! Es besteht Verbrennungsgefahr.
Irgendwann wird das Kühlmittel steigen und dann sollte die Farbe der Flüssigkeit am Messstab nicht berücksichtigt werden, aber bevor dies geschieht.Übersetzt von Griechisch ·Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?