Pandora Alarm Motorrad Moto Evo
Motorradalarmanlagen

Pandora Alarm Motorrad Moto EvoCode: 41655182

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Spezifikationen

Produktnummer
DXL1400L
Tastaturen
Alarm
2-Wege-Fernbedienung
Nein

Wichtige Informationen

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Bewertungen

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Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • sniper12
    2
    13 von 13 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Nach zwei Jahren der Installation des Top-Modells (angeblich) (€650 mit Installation) muss ich sagen, dass ich unzufrieden bin, da es problematisch ist und ich es leid bin, ständig Probleme zu haben! Ich bin es leid, anzurufen und zum Händler zu gehen, um es "reparieren" zu lassen; einmal braucht es ein Upgrade, ein anderes Mal eine Anpassung, ein weiteres Mal muss die Einheit ersetzt werden (der Ersatz wurde durchgeführt, aber ich hatte immer noch ein Problem, der Motor blieb während der Fahrt stehen!), einmal funktioniert die App nicht, einmal dies, einmal das, ich bin unzufrieden! Der Service ist mittelmäßig und lassen Sie es nicht zu, dass Ihnen ein Problem "außerhalb der Geschäftszeiten" passiert; der Kundenservice ist von Montag bis Freitag erreichbar und ich hatte zweimal Probleme am Freitag und Samstag. Glücklicherweise waren die anderen Tage Werktage... Daher in einem Satz: Ich bin unzufrieden mit dem Geld, das ich ausgegeben habe, und mit der Betriebssicherheit.

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  • ReaperX
    1
    25 von 25 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Der Alarm verfügt über mehrere Funktionen und Anpassungsmöglichkeiten. JEDOCH

    1 Der Stromverbrauch im Vollbetrieb (DATEN, GPS) ist sehr hoch, etwa 40mAh, in einem offenen Raum immer mit vollem Signal. An einem Tag verbraucht er fast 1Ah aus der Batterie. Mit anderen Worten, wenn Sie das Fahrzeug alle 1-2 Tage bewegen, ist alles in Ordnung, sonst benötigen Sie ein Ladegerät oder der Akku geht leer. Die einzige Lösung besteht darin, ihn in den Energiesparmodus zu versetzen, in dem er sich vom Netzwerk und GPS trennt und es einer Verletzung der Alarmanlage bedarf, um eine Verbindung herzustellen (dies dauert einige Zeit) und in der Anwendung zu benachrichtigen, sodass ein Teil seiner Funktionalität verloren geht.
    2 Die Anti-Jammer-Funktion ist ausgezeichnet, kann jedoch praktisch falsche Benachrichtigungen senden, wenn der Server ausfällt, und ist auch nur dann nützlich, wenn Sie auf völlig offenen Flächen mit vollem Signal parken.
    3 Das GPS liefert kein Signal in einem geschlossenen Raum (nicht unterirdisch), obwohl möglicherweise ein Signal vom Mobilfunknetz vorhanden ist.
    4 Die Unfallbenachrichtigung kann bei starken Vibrationen auf der Straße einen falschen Alarm auslösen. Automatisch ist sie daher für Motorräder, die auch im Gelände unterwegs sind, ungeeignet.
    5 Die Tag-Funktion ist sehr praktisch, da sie den Alarm aktiviert/deaktiviert, wenn man sich nähert, ohne etwas zu tun. Aber oft blieb er stecken und schaltete sich selbstständig scharf/unscharf, während er am Motorrad befestigt war. Es erfordert auch etwas Aufmerksamkeit, wenn man nahe genug ist, da dieser Vorgang ständig stattfindet. Die Lösung besteht darin, ihn über die Fernbedienung oder die Anwendung zu aktivieren, was die Reichweite des Tags verringert.
    6 Der Eco-Modus hat bei mir, obwohl er so eingestellt war, dass er nach X Tagen aktiviert wird, nie zweimal aktiviert. Ebenso wurde der Eco-Modus nicht aktiviert, als die Batteriespannung auf 12,1V fiel, was automatisch geschehen sollte.
    7 Die Anwendung hat mehrere Fehler. Sie friert ein und erfordert eine Aktualisierung. Nach einem Update gab es ein Pairing-Problem mit dem Bluetooth des Mobiltelefons (eine Funktion, die erforderlich ist, um den Eco-Modus manuell zu aktivieren). Außerdem zeigt die Aufzeichnung der Route an bestimmten Stellen der Reise inkonsistente Pfade auf der Karte an, da sie auch die Bewegungsgeschwindigkeit falsch misst.

    Zusammenfassend könnte es der beste Alarm sein, aber für mich lohnt sich der übermäßige Geldbetrag, den das gesamte Paket mit Installation kostet, nicht.
    Vielleicht ist es für manche Leute in Ordnung, aber unter Bedingungen, die leider nicht oft von Anfang an erwähnt werden.

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  • panosdvc
    3
    12 von 14 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Platzierung auf Yamaha x-max 300.

    Bei den positiven Punkten:
    1. Sehr leistungsstarke Sirene.
    2. Einfache App.
    3. Viele Sicherheitsfunktionen (Fernabschaltung des Motors, Einstellung des Sensorniveaus, Anruf oder Nachricht auf dem Handy im Falle eines Alarms oder Öffnens des Sitzes).
    4. Geringer Batterieverbrauch und Energiesparmodus.

    Bei den negativen Punkten:
    1. Persönlich war der ID-Tag für mich überhaupt nicht praktisch. Zum Beispiel sitze ich in einem Café in der Nähe, wo ich meinen Roller geparkt habe, und ich höre ständig, wie er aktiviert und deaktiviert wird, was die Batterie entlädt (kein Problem, wenn man ihn mehr als 10 m entfernt parkt). Die Alarmanlage hat auch einen separaten Controller, den ich benutze, um sie zu aktivieren und zu deaktivieren, da der ID-Tag für mich nicht funktioniert hat (man kann sie auch über die App sperren und entsperren).
    2. Die Anwendung friert oft ein und muss aktualisiert werden, sie muss verbessert werden.
    3. Am 12.04.23 ist mir Folgendes passiert: Ich habe den Alarm mit dem BT-Controller aktiviert, bin ins Kino gegangen und als ich nach etwa 3 Stunden zurückkam, habe ich versucht, den Roller mit dem Controller zu entsperren, aber seine Batterie war leer. Ich bin in die App gegangen, um ihn zu entsperren, und obwohl ich es erfolgreich entsperrt habe, ließ er sich nicht in den Gang schalten und der Alarm gab einen Ton von sich, der mich daran hinderte, ihn in den Gang zu schalten. Glücklicherweise hatte ich einen Airtag mit der gleichen Batterie wie der Controller, also habe ich die Batterien gewechselt, ihn mit dem Controller in den Gang geschaltet und er ist vorwärts gefahren. Ansonsten hätte ich dort festgesessen. Das war für mich ein großer Fehler.

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  • Vd80
    1
    14 von 20 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Besitzer eines Hayabusa Gen 2, ich habe die schlimmsten Erfahrungen, sobald ich es auf das Motorrad montiert habe. Plötzlich, im Laufe des Monats, fängt das Motorrad bei 8.000 U/min im zweiten Gang an, abzuschneiden. Das hat dazu geführt, dass ich nach Einspritzdüsen und anderen Dingen gesucht habe, um herauszufinden, was falsch ist. Am Ende stellte sich heraus, dass das Problem der Alarm ist. Okay, es war das Alarmrelais (Motorabschaltung).

    2 - Die Batterie wurde aufgrund des GPS entladen. Sie sagen, es habe keinen Verbrauch, wenn das Motorrad auf der Straße ist und nicht in einer Tiefgarage, wo das GPS sein Signal verliert, dann verbraucht es Strom. (Ich habe es im zweiten Stock und trotzdem ist es dasselbe).

    3 - Die Sirene ist innerhalb von zwei Monaten durchgebrannt, wieder ausgetauscht.

    4 - Jetzt geht der Alarm grundlos los, ohne Vibrationen oder laute Geräusche, er sendet Benachrichtigungen für alles, was sich bewegt. Es ist der teuerste auf dem Markt und definitiv sehr schlecht.

    Und wenn man diese Dinge der Firma mitteilt, passiert es nur beim ersten Mal

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  • beat123
    4
    19 von 19 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Ich benutze diesen Alarm jetzt seit 2 Monaten und habe ihn sofort nach seiner Veröffentlichung in Griechenland auf meiner 2023er Yamaha Tracer 7 installiert (sowohl den Alarm als auch das Motorrad).
    Zunächst einmal sollte ich erwähnen, dass Sie bei der Installation in einem autorisierten Geschäft eine lebenslange Garantie von invetec (dem offiziellen Distributor von Pandora-Alarmanlagen) erhalten. Die Kosten betragen etwa 470 € + 20 € für die Planet-SIM-Karte + 120 € für die Installation (ich habe sie bei dem Händler installieren lassen, bei dem ich die Tracer gekauft habe).
    Nun wollen wir über die Grundlagen sprechen:
    PROS:
    Es handelt sich um einen wirklich guten und zuverlässigen Alarm. Sie können die Empfindlichkeit über die App einstellen und er kann sogar durch eine leichte Berührung des Kraftstofftanks aktiviert werden. Die Sirene ist laut und zieht die Aufmerksamkeit der ganzen Nachbarschaft auf sich. Jedes Mal, wenn ich sie versehentlich aktiviert habe, fühlte ich mich wie ein Dieb... Sie erregt die Aufmerksamkeit aller. Persönlich benutze ich den Schlüsselanhänger selten, um den Alarm zu aktivieren oder zu deaktivieren, da er sich automatisch aktiviert, wenn ich mich vom Motorrad entferne, und deaktiviert, wenn ich mich ihm nähere, einfach weil ich den Schlüsselanhänger bei mir habe.
    Auch ein Lob an die App, sie ist stilvoll, gut gestaltet, benutzerfreundlich und bietet viele Informationen über das Motorrad und viele Funktionen (Ver- und Entriegeln, Fernaktivierung der Sirene, Stealth-Modus, Eco-Modus, Motorvorwärmung und vieles mehr, was ich nicht einmal benutze oder kenne). Das GPS ist für griechische Straßendaten zufriedenstellend, der Standort ist genau, aber manchmal werden die angezeigten Straßen falsch dargestellt. Zum Beispiel zeigt es genau an, wo Sie auf der Karte geparkt haben, aber die angegebene Straße ist manchmal eine Nachbarstraße. Es handelt sich um ein kleines Problem... Wir sprechen von einer maximalen Abweichung von 100 Metern. Aber wenn Sie dem Standort auf der Karte folgen, können Sie nichts falsch machen. Zusätzlich können Sie über die App 20 Parameter für den Alarm einstellen (Datenverbrauch, Sensorempfindlichkeit usw.). Schließlich bietet sie detaillierte Routenanweisungen mit Angaben wie Geschwindigkeit, Entfernung, Zeit und natürlich der Route auf der Karte. Sie bombardiert Sie mit unzähligen Nachrichten und Anrufen (wenn Sie es einrichten, natürlich) für alles, was passiert (Alarm aktiviert, bewaffnet/entwaffnet).
    CONS:
    Die Bedienungsanleitung ist schlecht und enthält kein Griechisch. Ich hatte wirklich erwartet, sie zu lesen und müde und voller Informationen zu sein... Am Ende beantwortete sie nicht genug grundlegende Fragen und Einstellungen, die ich machen wollte, also musste ich 2-3 Mal zum Händler gehen, um Hilfe zu bekommen (z.B. die Entfernung reduzieren, bei der der Alarm mit dem Schlüsselanhänger aktiviert/deaktiviert wird).
    Manchmal dauert es eine Weile, bis der genaue Standort des Motorrads angezeigt wird. Es kann an einem schlechten Datensignal liegen (ich habe es noch nicht in einer Tiefgarage getestet), aber dennoch gab es Zeiten, in denen es über eine Stunde dauerte, bis mir angezeigt wurde, wo ich geparkt hatte, und ich bereits nach Hause gegangen war, bevor mein Standort angezeigt wurde.
    Dies passiert manchmal auch bei Anrufen und Nachrichten zum Ver- und Entriegeln; es dauert ein paar Minuten, bis ich die Benachrichtigung erhalte.
    Wenn Sie ständige Updates und häufige Informationen über Ihr Motorrad haben möchten, seien Sie auf einen hohen Datenverbrauch vorbereitet (ca. 3-4 € pro Monat, also etwa 35-50 € pro Jahr, im Vergleich zu den 20 € pro Jahr, von denen mir jeder gesagt hat, dass die Planet-SIM-Karte für den Datenverbrauch hat. Offensichtlich benutzen sie die App nicht so oft wie ich). Es versteht sich von selbst, dass je weniger Sie die App nutzen und nach dem Standort oder Routendetails suchen, desto weniger Daten sie verbraucht. In einem solchen Szenario erscheinen mir 20-25 Euro pro Jahr nicht unvernünftig. Aber wozu hat man sie, wenn man sie nicht benutzt?
    Zusammenfassend...
    SEHR VORSICHTIG mit dem Inhalt der Verpackung sein. Nichts verlieren und die Anweisungen sorgfältig lesen, auch auf Englisch. Sie haben etwas teures und möglicherweise das Beste auf dem Markt gekauft. Es wird jedoch nicht von selbst funktionieren. Studieren Sie es. Verpassen Sie kein Zubehör und werfen Sie keine Aufkleber weg. Behalten Sie die Schachtel. Selbst beim Wiederverkauf zählt jedes kleine Detail.
    ZUSAMMENFASSUNG:
    Der Alarm ist sehr gut und sehr zufriedenstellend. Man bekommt, wofür man bezahlt, ganz klar.
    Es ist nichts für Sparfüchse oder technisch Unbewanderte. Sie werden Geld ausgeben, um es zu bekommen und zu warten, aber Sie müssen auch lesen, um alles darüber zu lernen, was es kann. Es ist nicht perfekt... Es gibt definitiv Verbesserungspotenzial. Es lohnt sich jedoch, um ein beruhigendes Gefühl zu haben.

    Übersetzt von Griechisch ·
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