Das R4000 RS ist geeignet für straßenzugelassene Viertakt-Motorräder mit Nass- oder Trockenkupplung, die den Euro 2, 3, 4 oder 5 Emissionsstandards entsprechen und mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.
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Motorrad-Schmierstoffe
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Hochwertiges synthetisches Schmiermittel mit Estern, geeignet für luft- und wassergekühlte Viertaktmotoren und Nasskupplungen. Kombiniert die besten synthetischen Öle mit ausgewählten Estern und Additiven und gewährleistet so den höchstmöglichen Schutz für Viertakt-Motorräder.
Das R4000 RS ist geeignet für straßenzugelassene Viertakt-Motorräder mit Nass- oder Trockenkupplung, die den Euro 2, 3, 4 oder 5 Emissionsstandards entsprechen und mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind.
Bietet eine hohe Scherfestigkeit und gewährleistet eine optimale Schmierung und den Schutz von Motor und Getriebe.
Hinterlässt einen Ölfilm auf den oberen Teilen des Motors, selbst bei kalten oder gestoppten Motorbedingungen, dank der magnetischen Eigenschaften von Estern, die verhindern, dass das Öl vollständig in die Ölwanne des Motors fällt.
Kompatibel mit JASO MA2 API SM Standards, bietet es das höchste Maß an Reibung, um einen perfekten Kupplungsbetrieb beim Starten, Beschleunigen und bei Höchstgeschwindigkeit zu gewährleisten.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich habe es auf der ZONTES 310 ausprobiert, ich weiß nicht, welches Öl der Service eingefüllt hat, aber damit hat sich das Geräusch verringert und am wichtigsten ist, dass die Gänge so einrasten, wie sie sollten
Es wurde an einem Skyteam 2020 Modell getestet. Ich hatte ein Problem mit den Gängen, sie waren schwer und ich hatte Schwierigkeiten, den Leerlauf zu finden. Ich hatte Motul und Castrol ausprobiert, aber nachdem ich das Öl auf Ipone gewechselt hatte, verbesserte sich das Getriebe. Die Schwierigkeiten mit dem Leerlauf sind minimal, aber je länger die Öle arbeiten, desto besser werden sie. Ich werde sie auf jeden Fall wieder wählen
Kein Unterschied im Vergleich zum Motul 7100, der Motor lief genauso reibungslos. Ich weiß nicht, wie es sich gegen Ende seiner Lebensdauer verhält, da ich das Öl alle 3500-4000 km wechsle
Ausgezeichnete Marke von Motorölen, es versteht sich von selbst, dass sich die Zahnräder nach dem Austausch butterweich anfühlten! Als jemand, der zuvor IPONE 15.5 verwendet hat, war ich auch mit diesen zufrieden. Ich habe sie auf einer Suzuki V-Strom 08 verwendet. Wenn irgendetwas Negatives bemerkt wird, werde ich Sie informieren.
In der XT660 fühlt es sich an, als ob man mit einem Hammer die Gänge wechselt. Ich warf sie mit 200 km/h