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Sommerreifen Sport Bluresponse von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 185/60R14 und einen Tragfähigkeitsindex von 82 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.
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Sommerreifen Sport Bluresponse von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 185/60R14 und einen Tragfähigkeitsindex von 82 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.
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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Zum zweiten Mal bestelle ich sie, das sagt meiner Meinung nach viel aus. Ich bin sehr zufrieden, ich benutze sie seit 4 Jahren und das Auto rutscht überhaupt nicht, obwohl ich relativ wenige Kilometer fahre... Ich hoffe, dass das gleiche Modell in 4 Jahren noch erhältlich sein wird, ich würde sie wieder kaufen!
Installation auf einem Modell von 2001, ohne Anti-Spin, ohne ABS, gute Reaktion, wenig Lärm, gute Bremsreaktion, angemessener Griff bei hohen Geschwindigkeiten für Tests.
Das Auto bleibt auf Kurs, mit angemessenem Fahrverhalten, hat guten Griff und rollt leise.
An einigen Stellen dreht es sich, aber bei schlecht asphaltierten Straßen, was kann man sonst erwarten.
Ich bin bisher 6000 km gefahren und bin zufrieden. Ich werde sie wieder kaufen.
Nach 18.000 km haben die Reifen immer noch Grip, auch auf nassem Asphalt, sie rollen leise. Ich bin 32.000 km gefahren und die Reifen haben immer noch guten Grip bei angemessener Nutzung und Geschwindigkeit. Sie wurden zweimal intern gepatcht, nachdem sie Schrauben auf der Fahrbahnoberfläche absorbiert hatten. Nach der Reparatur zeigten sie keine negativen Anzeichen in ihrem Verhalten.
In Bezug auf den Verbrauch sind sie im Vergleich zu den vorherigen Reifensätzen, die ich auf diesem speziellen Auto hatte, wirtschaftlich.
Sie haben etwa 40.000 km in 6,5 Jahren auf einem Hyundai Accent 1.3 auf einer Insel zurückgelegt. Der Reifenverschleiß war gleichmäßig und sie wurden nie vorne und hinten ausgetauscht. Sie sind nie gerutscht oder abgerutscht, selbst in ihrem letzten Stadium. Weiche Reifen, auch nach sechs Jahren noch komfortabel. Ich würde sagen, sie sind durchschnittlich bis gut für sportliches Fahren (breite Seite mit gutem Grip, aber weiche Seiten). Sie vermitteln Vertrauen, selbst wenn sie abgenutzt sind, wie auf dem Bild zu sehen, etwas, das ich selten bei einem Reifen erlebe.
Sie wurden durch Hankook Kinergy Eco2 K435 ersetzt, die etwas härter und günstiger sind, 30 Euro für ein Set von 4.
Sehr empfehlenswert. Ich würde sie wieder aufziehen.
(Die Fotos zeigen die Vorder- und Hinterreifen)
Im Ibiza 1600 ccm mit 100 PS und gut gewartet mit ordentlichen Aufhängungen usw.:
Generell haben diese Reifen eine harte Gummimischung. Sie verschleißen nicht schnell, aber mit den üblichen Kilometern, die wir fahren, werden wir sie wechseln, bevor sie aufgrund des Alters in 3-4 Jahren abgenutzt sind.
Daher hört der oben genannte Vorteil auf, ein Vorteil zu sein...
Bei trockenen Bedingungen performen sie gut, über dem Durchschnitt.
Allerdings dauert es eine Weile, bis sie warm werden.
Wenn sie kalt sind, auf glänzendem Asphalt (trocken), rutschen sie nur auf geraden Strecken mit plötzlicher Beschleunigung...
Wenn sie mit genau der gleichen Nutzung warm werden, sind die Probleme stark reduziert, aber sie existieren immer noch.
Kein Vergleich zu den Continental Premium Contact 5, die ich zuvor hatte.
Bei nassen Bedingungen erfordert es Vorsicht, besonders wenn es kalt ist.
Ich würde sie nie wieder aufziehen. Generell würde ich nie einen Reifen mit einer Bewertung von B oder niedriger bei nassen Bedingungen aufziehen.
Unterlegen in allen Aspekten im Vergleich zu den Continental Premium Contact 5, außer vielleicht beim Lenkgefühl bei hohen Geschwindigkeiten oder plötzlichen Kurven aufgrund der härteren Seitenwände, die Dunlop hat.
Fünf Sterne insgesamt, weil es 100% Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Im Vergleich zu bekannten Marken, die etwas mehr kosten, ist es überlegen in dieser Art von Reifen. Bevor man einen Kauf tätigt, sollte man sich die Mühe machen, Lautstärke, Kraftstoffverbrauch usw. zu vergleichen. Und weil ich es persönlich ein Jahr lang in meinem Polo ausprobiert habe, empfehle ich den Kauf ohne zu zögern.
P.S: Der Verschleiß ist sehr normal, unter Berücksichtigung des Fahrstils ebenfalls.
Ich habe sie seit zwei Jahren und 45.000 km. Sie sind sehr gute Reifen, leise mit gutem Grip. Ihr Preis ist gut und auch bei plötzlichem Bremsen reagieren sie gut. Ich würde mir wünschen, dass sie noch ein paar Kilometer länger halten
Wirtschaftliche und zuverlässige Wahl für jeden Fahrstil.
Ausgezeichnete Reaktion in scharfen Kurven (Ausweichmanöver).
Dunlop Sport Bluresponse 185/60R14 82E-Commerce-Website * MFS FR Sommerreifen Reifen für Passagier Auto | Falken Sincera SN110 Ecorun 185/60R14 82E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto | Goodyear EfficientGrip Performance 185/60R14 82E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto | Bridgestone Turanza T005 185/60R14 82E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto | Falken Sincera SN110 Ecorun 185/60R14 82E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto |
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von 64,00 € | von 63,00 € | von 74,00 € | von 70,97 € | von 65,00 € |
HerstellerDunlop | Falken | Goodyear | Bridgestone | Falken |
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SaisonSommerreifen | Sommerreifen | Sommerreifen | Sommerreifen | Sommerreifen |
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