Installiert auf Seat Toledo 1.6 TDI. Sie vermitteln ein sehr gutes Gefühl am Lenkrad aufgrund der verstärkten Seiten. Sie haben eine moderate Haftung auf trockenen Oberflächen. Bei nassen Bedingungen sind sie nicht akzeptabel.

2,5 Jahre in einem leichten Auto (Suzuki Swift 2008), alles ist perfekt bei trockenen Bedingungen, besonders an warmen Tagen. In Bezug auf Haltbarkeit ist es makellos, da ich keine Risse oder Trockenheit gesehen habe. Wenn es jedoch regnet, sieht die Sache anders aus. Der Grip geht leicht verloren auf den bereits schlechten Straßen, selbst bei sanftem Start auf einer geraden Straße. Wenn Sie zufällig an einer Ampel bergauf halten und absichtlich abrupt beschleunigen, drehen die Reifen bis in den dritten Gang, weil sie keine Absicht haben, die Situation zu verbessern. Das Gleiche gilt für die Bremsen, wo das ABS bei nassen Bedingungen Überstunden macht. Die Bewertung, die ich geben würde, lautet: Bei trockenen Straßenverhältnissen erhalten die Bremsen und der Grip, die Haltbarkeit, der Kraftstoffverbrauch und das Geräusch ein A!!! Bei nassen Bedingungen erhalten sie großzügig eine D. Nächstes Mal werde ich den Uniroyal RainExpert ausprobieren.

Perfekter Reifen. Ich trage ihn auf meinem Polo TDI. Zuverlässig bis zum Ende. Leise, wirtschaftlich. Es lässt Sie auch bei nassen Bedingungen mit 70.000 km nicht im Stich. Ich setze ständig den gleichen ein, seitdem ich die Reifen wechsle.

Nach 60.000 km Nutzung müssen wir sagen:
• Guter Grip auf trockenen und nassen Straßen
• Geringes Abrollgeräusch
• Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
Das Negative, das ich an diesen Reifen gefunden habe, ist, dass sie sehr weiche Seitenwände haben, was zu Beulen führt (ich bevorzuge definitiv den 88H) und dass sie häufig Luft benötigen. Außerdem sind nach dreieinhalb Jahren Risse auf dem Profil aufgetreten.

Nach 800 km mit ihnen, auf einem KIA Rio 1.1 2012:
Während sie auf geraden Straßen leise sind, machen sie beim Abbiegen Geräusche! Etwas, das es mit den vorherigen (Hankook Kinergy Eco K425) nicht gab.
Ich habe sie ausgewählt (obwohl sie teurer sind als die vorherigen) aufgrund ihrer Spezifikationen:
(Hankook Energieetikett:
Kraftstoffeffizienz E
Nasshaftung B
Geräuschpegel 69 dB

Dunlop Energieetikett:
Kraftstoffeffizienz B
Nasshaftung A
Geräuschpegel 67 dB)
Aber ich habe keine Verbesserung bemerkt, wie ich es hätte tun sollen, sondern eher eine Verschlechterung in allem!
Minimal, aber messbar!
Im Moment (vielleicht verbessert es sich später) haben sie eine schlechtere Haftung beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu den vorherigen, die die Verschleißanzeiger erreicht hatten! (Der Test wurde natürlich an derselben Stelle auf der Straße mit demselben Regen - Geschwindigkeit - Last - Temperatur durchgeführt)...
Während der Kraftstoffverbrauch etwas höher ist (0,3 L/100 km)...
Man kann sie nicht umdrehen, da sie eine Innen- und Außenseite haben.
Wir werden sehen...
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Fast ein Jahr später: Das Geräusch beim Abbiegen verschwand relativ schnell, alles ist in Ordnung!
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September 2018: Keine Probleme, minimale Abnutzung, gleiche Haftung...
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Oktober 2019: 40.000 schnelle Kilometer zusammen und es ist Zeit für einen Austausch aufgrund von Abnutzung. Die Nasshaftung hat abgenommen!
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Oktober 2020: Auch die Trockenhaftung hat abgenommen... Ich habe sie durch Uniroyal Rain Expert 3 ersetzt, perfekt!