Ich benutze es in einem Audi Q5 mit dem Volkswagen Zweiliter-Motor, da es für diese Motoren empfohlen wird, und in einem Mini R50 mit dem Tritec-Motor, da es das BMW Longlife 04-Logo hat. Bisher hat es kein schlechtes Verhalten gezeigt.

Ich habe einen Polo TDI mit 385.000 km. Ich habe das Öl seit Beginn nicht gewechselt! Bisher hatte ich keine Probleme mit dem Motor oder Ölverbrennung!

Es ist das Öl, das ich seit dem Kauf meines 2006 VW Golf TSI 1.4 benutze. Keine Beschwerden all die Jahre. Stellen Sie sicher, dass es den Herstellerspezifikationen entspricht, bevor Sie es kaufen.

Ich weiß nicht, ob es das beste Öl ist, aber es ist dasjenige, das von Volkswagen für TSI-Kompressor-Turbomotoren mit 140 PS oder 170 PS und der empfohlenen Spezifikation 504.00 empfohlen wird. Die Verpackung dieses Produkts gibt 504.00 an und der Öleinfülldeckel dieser Motoren trägt die Aufschrift CASTROL

Guten Morgen. Ananfibola ist einer der besten Schmierstoffe auf dem Markt. Allerdings habe ich gelesen, dass einige Leute es in ihren Motor geben, weil es gut ist. Es tut mir leid, aber so ist es nicht. Egal wie gut das Öl ist, wenn es nicht den Herstellerspezifikationen entspricht, sollte es nicht in den Motor gegeben werden. Zum Beispiel verwenden CITROEN und FORD, wie ich in den Kommentaren gelesen habe, dieses Öl nicht. Das Wahrscheinlichste ist, dass wir Schäden verursachen und dann das Öl dafür verantwortlich machen.

Im rx8 192ps und wechsle alle 6000km, scheint es sehr gut zu sein.
Im Vergleich zum Gesamten ist es möglicherweise besser.
Im Vergleich zu Amsoil, nein (Ich habe Amsoil und 0w20 vertraut - was ich mit Castrol nicht riskieren würde)

Definitiv nicht das Castrol, das wir alle kannten.... Ich glaube nicht, dass ich es weiterhin verwenden werde... Etwas hat sich in der Formel geändert und es hat mir nicht gefallen

Vorsicht vor Nachahmungen dieser Produkte, die niedrigen Preise dieses Öls sind in der Regel Imitationen von echtem Öl. Kaufen Sie das Öl von zugelassenen Castrol-Händlern!!!!

Es wurde in einem Smart 451 Cdi mit dem Euro4-Motor installiert und funktioniert bisher sehr gut. Es arbeitet reibungslos, erhöht die Temperatur überhaupt nicht und ich habe keinen Unterschied im Kraftstoffverbrauch bemerkt. Ich werde es wahrscheinlich wieder kaufen, es sei denn, ich entscheide mich für Mobil1, da es auch vom Hersteller empfohlen wird. Ich empfehle es als Öl im Allgemeinen. Vollständig zufrieden.

Ich benutze es in zwei TDI-Motoren, ich fahre viele Kilometer und fahre ziemlich viel. Das Öl ist gut und hält Druck und hohe Umgebungstemperaturen gut stand. In einem Skoda Octavia TDI von 2015 bin ich 3 Jahre lang 100.000 km mit diesem Öl gefahren, ohne Probleme... Ich habe nur ein Problem bemerkt. Beim Kaltstart macht der Motor ziemlich viel Lärm, was auf momentane Reibung hinweist. Bei den letzten 2 Wechseln habe ich ein anderes Öl mit der gleichen Fließfähigkeit wie Liqui Moly verwendet. Das Geräusch verschwand komplett, so dass ich es kaum glauben konnte. Und natürlich tritt ein großer Teil des Motorenverschleißes in den ersten Sekunden des Betriebs auf, wenn das Öl nicht richtig zirkuliert ist... Ich habe dasselbe in 2 identischen Autos bemerkt.

Ich habe sie in einen Ford Fiesta 1.25 2010 82 PS eingebaut, der Motor läuft ruhiger, das Tickgeräusch beim Starten ist nicht hörbar und auf der Autobahn hat der Motor einen Funken! Die Tatsache, dass es keine Ford-Kennzeichnung hat, bedeutet nicht, dass es nicht funktioniert, die Viskosität spielt eine Rolle! Ansonsten keine Probleme, sehr gutes Öl! Außerdem sollte man die billigere Option nicht bevorzugen, der Laden, in dem ich sie gekauft habe, hat mir gesagt, dass es auch gefälschte Öle aus verschiedenen anderen Ländern gibt! Der Preisunterschied sollte einen zum Nachdenken bringen.

Gestern habe ich es auch in einen Citroen C3 1.4 16v 2005 eingefüllt und der Motor läuft auf der Autobahn hervorragend, ruhiger Betrieb und gute Beschleunigung!

Sehr gutes Öl

Sehr gutes Öl, ich habe es in meinem Passat 1.6 TDI verwendet und bin zufrieden. Es ist jedoch nicht für mehr als 10.000 km geeignet.

Ich benutze es jedes Jahr in meinem Audi Q5 von 2009. Es wird vom Hersteller empfohlen und es deckt mich vollständig ab. Ich habe es nur bei griechischem Wetter (0-40 Grad) getestet.

Ich glaube, eines der besten Öle!!! Ich benutze es im Winter in meinem HONDA CIVIC und ich wechsle das Öl nach 10000 km.

Sehr gutes Öl mit sehr normalem Verbrauch. Ich benutze dieses Produkt jetzt seit 2 Jahren in einem VW Jetta von 2008. Der Motor verbrennt überhaupt kein Öl, es sei denn, man fährt übermäßig. In diesem Fall verbrennt er sehr wenig, was normal ist. Ich kann es sowohl für Turbo- als auch für Nicht-Turbo-Motoren sehr empfehlen. Es ist zuverlässig!

Es gibt viel bessere Öle mit diesen Spezifikationen zum gleichen Preis, es ist jetzt sehr mittelmäßig. Ich benutze es, weil es empfohlen wird und sie es in der Werkstatt verwenden... bevorzuge Liqui Moly oder Mobil ESP