Bewertungen von unseren Mitgliedern

• 3

  Andreas_Kostis1604

  07.07.2024
  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-30

  Gruppen-III-Öl und es ist nicht wirklich 100% synthetisch, sondern es ist wie alle anderen, die behaupten, 100% synthetisch zu sein und im Wesentlichen Gruppe IV sind, für den Prozentsatz von Gruppe V verspricht es nicht einmal 3% seines Inhalts.

  Wie viele Ölanalysen von Bob ist der Öltyp, und das Öl ist außerhalb der Klasse, ich frage mich, warum einige es für 6.000 km oder sogar mehr verwenden.

  Machen Sie eine Suche auf einer deutschen Website und Sie werden sehen, dass viele Öle, die auf den Etiketten 100% synthetisch angeben, in Deutschland aufgrund der Vorschriften nur als PAO = synthetisch gelten !!! und diese dürfen als vollsynthetisch bezeichnet werden, wie MOTUL 7100 und ähnliche mit dem Namen Technosythetic.

  Im Vergleich zu MOTUL 300V Factory Line, die je nach Viskosität 25%-50% PAO Gruppe IV haben (lesen Sie ein Sicherheitsdatenblatt und sehen Sie sich CAS-Nummern an, um zu sehen, wofür bezahlt wird... in allen Ölen von Unternehmen, die behaupten, das Heilige Gral zu sein), ist es Tag und Nacht.
  Zumindest halten diese länger, auch wenn es sich um eine Gruppen-III/IV/V-Formulierung handelt.

  Der Durchschnitt von 15€ / 1 Liter für dieses Öl ist ein Witz

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• 3

  2 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Awaker

  22.04.2024

  Verifizierter Kauf

  Getestet an einer alten KLR 250, bei der die Nockenwellen sehr abgenutzt sind und der Motor im Allgemeinen etwas rau läuft. Im Vergleich zu anderen Ölen hier hat der Motor schnell Öl verbrannt und ich musste schon sehr bald nach dem ersten Wechsel nachfüllen. In Bezug auf das Klangverhalten habe ich keine besondere Verbesserung des Motors festgestellt, was die Kupplung/Getriebe angeht, läuft der Betrieb jedoch reibungslos.

  Ich bin vielleicht kein gutes Beispiel, aber für den Preis und den Namen habe ich etwas Besseres erwartet. Mit Valvoline SynPower hatte ich eine bessere Leistung, bei der ich nicht so viel Öl verbrannt habe

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• 5

  tasosaggeloy

  02.02.2024
  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-30, kapazität: 4 Es

  Das einzige Schmiermittel in den 14 Jahren, in denen ich die CRF-450R mit der RECLUSE-Automatikkupplung besitze und auf schwierigen Trails benutze, das hervorragend funktioniert!!!
  Die Bewertung bezieht sich nur auf das Getriebe und die Kupplung, da HONDA sie vom Rest des Motors getrennt hat.

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• 5

  1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Γιώργος Ευ.

  10.12.2023

  Verifizierter Kauf

  Ich habe es während der Sommermonate auf dem vf185 ausprobiert und es hat super funktioniert, im Winter verwenden wir das 5.!!! Der Motor wird keine Probleme haben, er wird nur schwerer klingen, wenn er startet

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• 1

  2 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  skazisky

  24.10.2023

  Ich habe es auf eine V-Strom 650 montiert
  und es ist der schlimmste Mist, den ich je angebracht habe.
  Erstens schalten sich die Gänge schwer
  und zweitens steigt die Motortemperatur.
  Ich habe fast 3.000 gemacht und jetzt gehe ich zum Ölwechsel, weil es immer schlimmer wird

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• 3

  2 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Arogalida

  27.05.2023

  Ich habe es auf meiner vf125 (10-40) ausprobiert und muss sagen, dass der Motorgeräuschpegel bei Kälte etwas lauter ist und das Schalten etwas schwieriger ist. Sobald es jedoch warm wird, ist alles in Ordnung. Dann habe ich Castrol Power 1 15-50 ausprobiert und es hat eine bessere Leistung, der Motor läuft ruhiger und das Schalten ist bei Kälte besser. Es mag für andere Motorräder großartig sein, aber für meins denke ich nicht, dass es gut funktioniert hat

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• 3

  1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  kwstassar

  22.03.2023

  Nach jahrelanger Verwendung von Shell Advance Ultra für meine Crypton X habe ich mich entschieden, auf dieses spezifische Öl umzusteigen. Nach zwei Wochen der Nutzung bemerke ich Folgendes:

  Positiv:
  - Signifikanter Unterschied beim Schalten der Gänge. Sanft und leise.
  - Geringfügiger Unterschied im Motorengeräusch. Leiser und angenehmerer Klang.
  - Verpackung mit einem langen Ausgießer, der die Verwendung erleichtert.

  Negativ:
  - Das Öl braucht zu lange, um beim Start aufzuwärmen, selbst jetzt (Ende März), wenn es nicht sehr kalt ist. Es erfordert eine beträchtliche Aufwärmzeit, um zu verhindern, dass das Motorrad "meckert". Mit Shell war diese Zeit viel kürzer.
  - Ziemlich teuer mit 14 Euro pro Liter.

  Ich denke, es ist für den Sommer geeignet. Für kaltes Wetter ist es jedoch nicht gut, würde ich sagen.

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• 5

  2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  rommel_lemmor

  13.03.2023

  Das erste Mal habe ich sie auf der MT07 ausprobiert und seitdem benutze ich sie auf allen Motorrädern, die durch meine Hände gegangen sind, MT09, Tracer 9, usw. Das Getriebe ist im Vergleich zu anderen Ölen glatt und leise.

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• 5

  3 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  papantonopoulos

  27.12.2022

  Verifizierter Kauf von Motokinisi

  Diese Bewertung bezieht sich auf kapazität: 4 Es

  Ich habe es in meine TDM900 (10w-40) gegeben. Die Geräusche beim morgendlichen Start sind verschwunden. Das Gefühl beim Schalten der Gänge scheint glatter zu sein. Vorher habe ich BelRay 15w-50 verwendet.

  Sehr zufrieden.

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• 4

  1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  stamloupis

  07.12.2022

  Verifizierter Kauf von Motokinisi

  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50, kapazität: 4 Es

  Es wurde für einen Ölwechsel an einer Ducati Multistrada 950 Motorrad verwendet. Leicht verbessertes Schaltverhalten, weniger Motorengeräusche. Vollsynthetisches Öl, erfüllt die Spezifikationen.

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• 2

  1 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  rsca

  20.10.2022
  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-30, kapazität: 4 Es

  Das Öl braucht einige Minuten, um sich aufzuwärmen, damit das Getriebe ordnungsgemäß funktioniert. Ich hatte keine Probleme mit dem Honda-Äquivalent.

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• 5

  4 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  johnaros98

  10.07.2022

  Verifizierter Kauf

  Also, zweite Änderung am Tracer 900 2020, ausgezeichnetes Öl, der Motor läuft wie ein Uhrwerk und das Getriebe ist sehr geschmeidig und alle Gangwechsel werden perfekt durchgeführt! Ich kann es nur wärmstens empfehlen!

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  • 
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• 5

  1 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Thanos_K9571

  30.03.2022

  Perfekt, und wenn es sich erwärmt, schützt es immer noch die Zahnräder meines klx250. Es hat 25.000 km und hält immer noch stark mit den originalen Werkzeugen der Fabrik, sehr gut

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• 2

  5 von 26 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Iraklis_THita

  23.03.2022

  z750 gen2. Neue Kupplungsscheiben und neue Federn sowie ein Ölwechsel damit.... Die Änderung wurde im Dezember vorgenommen, also seitdem funktioniert das Motorrad bei kaltem Wetter. Wenn das Motorrad kalt ist, zum Beispiel morgens, kratzt die Kupplung jedes Mal, wenn ich sie zum Anfahren aus dem Stand löse (sozusagen fängt und löst sie an und kratzt)... Die ersten 2 oder vielleicht 3 guten Beschleunigungen im 1. Gang rutscht die Kupplung leicht und deutlich. Danach verbessert es sich besonders, wenn das Motorrad gut aufgewärmt ist.... Ich vermute, dass dieses Öl die Symptome verursacht, da ich die Kupplung gewechselt habe. Es scheint, als würde sich ein Film auf den Scheiben bilden, der erst durch das Rutschen abnutzt. Ich hoffe, es beschädigt nicht meine neuen Scheiben.

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• 5

  1 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  dimos.dod

  12.12.2021

  Ausgezeichnetes Öl, ich benutze es schon seit langer Zeit in meiner KTM Duke 125/200 mit 10w50 und in meiner Vstrom 650 mit 10w40. Der Preis ist etwas hoch und im Vergleich zu Valvoline SynPower 10w40/10w50 habe ich keinen signifikanten Unterschied festgestellt.

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• 5

  1 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  thomas_grigoriadis6907

  13.11.2021

  Das Öl rockt einfach auf einem Roller. Die Gänge rutschen nicht. Es rutscht nicht. Es kämpft nicht, wenn das Motorrad kalt ist. Es ist sparsam im Verbrauch. Es schafft über 1800 km mit täglichen Tankfüllungen. Für mich vielleicht das beste Öl für Motorräder und Autos.

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• 5

  5 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Chris_M41

  12.11.2021

  In der Honda Innova i, wo ich anfangs das 5100 verwendet habe, dachte ich, dass das Getriebe eine Änderung benötigte, wie es sich verhielt, besonders nach den ersten 1000 Kilometern, dachte ich, es würde in meiner Hand bleiben. Mit dem 7100 hat sich die Funktion sowie das Gefühl und der Klang des Getriebes komplett verändert. Später habe ich Amsoil ausprobiert, aber es hatte nicht den gleichen Effekt wie das 7100. Das 5100 hatte einen Ölverbrauch von etwa 70 ml pro 1000 Kilometer, während das 7100 nur die Hälfte davon hat (70 ml pro 2000 Kilometer). Nach 2500 Kilometern und 9-10 Monaten muss es gewechselt werden, und das zeigt sich daran, wie das Getriebe mit dem neuen Öl geschmeidiger wird.

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• 5

  3 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  strong_squash

  30.09.2021

  Verifizierter Kauf

  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

  Ich habe es auf meine Yamaha Crypton-X 135 montiert und sofort bemerkt man einen Unterschied im Getriebe (viel sanftere Schaltvorgänge) und im Betrieb des Motors.

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• 5

  1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  socrates_mj23

  22.05.2021

  Verifizierter Kauf

  Diese Bewertung bezieht sich auf kapazität: 4 Es

  Stetige Wahl für mein Motorrad seit Jahren!! Das Beste vom Besten, vollsynthetisches Öl, es hat eine rote Farbe und es ist das Beste, was Motul vor dem Rennöl produziert...

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• 5

  12 von 13 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Spiros I

  18.03.2021

  Top-Öl! Ich habe es bei meiner Varadero 1000 mk3 bei 10.000 km gewechselt (früher habe ich die anderen bei 7.500 km gewechselt) und das Öl war in ausgezeichnetem Zustand, es würde definitiv weitere 5.000 km halten! Außerdem hat das erste Getriebe aufgehört, Geräusche zu machen (diejenigen, die eine Varadero haben, werden verstehen) und insgesamt war das Motorrad bei sehr kaltem Wetter, etwa 1-2 Grad Celsius, im ersten Gang völlig geräuschlos! Das Öl ist ausgezeichnet!

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• 5

  2 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Vesar

  18.02.2021
  Diese Bewertung bezieht sich auf kapazität: 4 Es

  Ich dachte lange Zeit, dass ich verrückt und übertrieben bin, weil MOTUL in den letzten Jahren nicht zufriedenstellend für mich schien und es schien, als hätten sie nach 2000-3000 km ihre Eigenschaften verloren! Sobald ich sah, dass sie basierend auf Kommentaren und anderen Leuten dasselbe Problem haben, beschloss ich, mich näher mit der Sache zu befassen...

  Nun, ich werde sowohl über das 5100 als auch über das 7100 schreiben, die ich schon viele Male ausprobiert habe!

  ACHTUNG VOR DEN IMITATIONEN, Leute... es gibt minderwertige MOTUL-Öle auf dem Markt, Fälschungen, und nach einem Gespräch mit dem Vertreter von Griechenland hat er mir selbst mitgeteilt, dass er nicht mit bestimmten spezifischen Geschäften zusammenarbeitet... das bedeutet etwas. Ein einfacher Tipp ist immer, die "Deckungspreise" der Geschäfte zu überprüfen, und das könnte Ihnen eine Vorstellung davon geben, welche Motul-Fälschungen sind und welche echt sind..! Allerdings habe ich sie nebeneinander überprüft und sie haben wirklich absolut keinen Unterschied.

  Nun, was das ECHTE Motul 5100 betrifft, muss ich sagen, dass es ein sehr gutes Öl für den täglichen Gebrauch in Motorrädern ist. Persönlich verwende ich es in etwas einfacheren Motoren ohne besondere Anforderungen und Techniken oder modernen Motoren, da es ein teilsynthetisches Öl ist. Für fortgeschrittenere und moderne Motoren bevorzuge ich das 7100, das zu 100% synthetisch ist.

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• 5

  6 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Vesar

  18.02.2021

  Ich dachte lange Zeit, dass ich verrückt und übertrieben bin, denn in den letzten Jahren schien mir MOTUL nicht zufriedenstellend und es schien, als hätten sie nach 2000-3000 km ihre Eigenschaften verloren! Sobald ich sah, dass basierend auf Kommentaren und anderen Leuten das gleiche Problem haben, beschloss ich, mich genauer mit der Sache zu befassen...

  Nun, ich werde sowohl über das 5100 als auch über das 7100 schreiben, die ich schon viele Male ausprobiert habe!

  PASST AUF VOR NACHAHMUNGEN, Leute... es gibt minderwertige MOTUL-Öle auf dem Markt, gefälschte Produkte, und nach einem Gespräch mit dem Vertreter von Griechenland, hat er mir selbst mitgeteilt, dass er nicht mit bestimmten spezifischen Geschäften zusammenarbeitet... das sagt etwas aus. Ein einfacher Tipp ist immer, die "Höchstpreise" zu überprüfen, die Geschäfte haben, und es könnte Ihnen eine Vorstellung davon geben, welche gefälschte Motul-Produkte sind und welche echt..! Allerdings, weil ich sie nebeneinander überprüft habe, haben sie wirklich absolut keinen Unterschied.

  Nun, was das ECHTE Motul 5100 betrifft, muss ich sagen, dass es ein sehr gutes Öl für den täglichen Gebrauch in Motorrädern ist. Persönlich verwende ich es in etwas einfacheren Motoren ohne besondere Anforderungen und Techniken oder modernen Motoren, da es ein teilsynthetisches Öl ist. Für fortgeschrittenere und moderne Motoren bevorzuge ich das 7100, das zu 100% synthetisch ist.

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• 5

  Giannis_keram

  23.12.2020

  Verifizierter Kauf

  Diese Bewertung bezieht sich auf kapazität: 4 Es

  Eines der besten Öle für Motoren auf dem Markt erhältlich, zu 100% synthetisch. Sobald das Öl gewechselt wird, kann man den Unterschied in der Leistung des Motors und wie sanft die Schaltung erfolgt, egal ob man konservativ in der Stadt oder aggressiv auf der Autobahn fährt, spüren.

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• 5

  Erpomai

  16.10.2020
  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 5W-40

  Das Öl ist sehr gut zu einem relativ guten Preis. Das Getriebe ist weicher und der Motor klingt leiser. Ich bin bisher nur ein paar Kilometer gefahren, aber sie scheinen bisher in Ordnung zu sein. Wenn sie jedoch, wie einige Leute sagen, anfangen zu lecken, kann ich sie nicht messen, da mein Tachometer kaputt ist.

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• 5

  4 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Argyrhs_Samioa

  09.09.2020

  Es ist ein gutes Öl, aber für mich zu teuer. Ich brauche kein 100% synthetisches Öl für meinen Roller. Es ist besser, Castrol Power 1 4T 15W-50 1lt oder Castrol Power 1 4T 10W-40 1lt zu verwenden. Es ist ein gutes Öl und es kostet nur 7 Euro. Wechseln Sie es alle 1700 oder 2000 Kilometer. Bewertung für einen Roller

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• 5

  4 von 4 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  The Dark Age

  08.09.2020

  Für mich das beste Öl für Getriebe und Motor. Perfekte Leistung in allem.!! Und ich benutze es im Motocross crf250R. Also verstehen Sie, dass das Öl hohe Spezifikationen haben muss, und dieses erfüllt sie...

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• 5

  1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  alexgmv

  01.09.2020

  Ich benutze es zum ersten Mal (Yamaha R3) und bin zufrieden. Im Vergleich zu Castrol, das meine Präferenz ist, haben sie die gleiche Leistung. Bei der nächsten Wartung werde ich Kommentare zu ihrer Haltbarkeit abgeben.

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• 5

  3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  kotsoos.ignis

  27.07.2020

  Das erste Mal habe ich Motul 7100 10w/40 auf meinem Suzuki Address 125 Roller verwendet. Ich benutze immer vollsynthetisches Öl für meinen Roller. Der erste Eindruck, den Motul bei mir hinterlässt, ist ein sanfter Gangwechsel und eine bessere Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich. Natürlich wird das Öl seine Leistung erst nach 1000 km zeigen. Ich wechsle immer alle 2000 km das Öl, während ich vollsynthetisches Öl verwende, zusammen mit einem Ölfilter. Meiner Meinung nach gibt es einen großen Unterschied zwischen vollsynthetischem und teilsynthetischem Öl für den Roller.

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• 1

  2 von 65 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  Konstantinos_THeodoridis56

  19.07.2020

  Hallo, ich habe es in meine Crypton X gelegt und nach 10 Minuten begann es zu klopfen. Ich habe es sofort mit Spectro 10-40 ersetzt und der Motor hörte auf zu klopfen und funktioniert einwandfrei. Vielleicht war das vollsynthetische Öl nicht für meine Crypton X geeignet

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  10 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

  olybiakos7

  04.07.2020
  Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 20W-50

  Außerdem benutze ich das Motul 7100 4T 20W-50 1lt für meine 2014 Inova ANF 125 und für mein anderes Motorrad. Es ist ein außergewöhnlich gutes Öl mit hoher Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit. Es funktioniert sehr reibungslos auf dem Motorrad, die Gänge schalten ohne Ruckeln, im Gegensatz zu dem 10-40 Öl einer anderen Marke, das ich zuvor verwendet habe. Auf der Insel, auf der ich lebe, bevorzuge ich das Motul 7100 4T 20W-50, da wir sehr hohe Temperaturen haben, wie es in Griechenland üblich ist. Außerdem bricht es nicht so leicht und schnell wie ein 10-40 Öl, das eher für den Winter geeignet ist. Ich kann das Motul 7100 4T 20W-50 1lt wärmstens empfehlen

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