Sehr gutes Öl, es ist nicht zu 100% synthetisch in der Viskosität 10w-40, sondern halbsynthetisch. Es handelt sich um eine verbesserte Version von Bel Ray EXP, die ebenfalls halbsynthetisch ist.

Nur diejenigen, die auf der Flasche "Funktioniert" (10w-50 + 10w-60) sagen, sind zu 100% synthetisch, was eine verbesserte Version von Bel Ray EXS ist, die ebenfalls zu 100% synthetisch ist.

Es verändert die Leistung und den Klang des Motors, das Getriebe hat im Vergleich zu Motul 7100 eine spürbare Verbesserung (vielleicht weil es zu 100% synthetisch ist). Da ich seit 27 Jahren viele Öle an allen Arten von Motorrädern (SS1000, Supermotard, ON-OFF) ausprobiert habe, sollten Sie nicht nur die Leistung des Getriebes berücksichtigen, wenn Sie Ihr Lieblingsöl wählen... und denken, dass dieses besser ist als das andere...

Wie die Gänge eingelegt werden, hängt viel davon ab, ob die Kette richtig gespannt/sauber und gut geschmiert ist.

In Honda GTR150 habe ich das Motul 7100 10w-30 ausprobiert und es hat nicht gut funktioniert... das Getriebe war zu hart und der Motor war laut.
Mein Freund hat mir das Bel Ray Thumper 10w-40 empfohlen und wie gut es ist, also bin ich von Motul 7100 umgestiegen.
Das Getriebe ist jetzt wie ein Joystick und der Motorsound ist angenehm.
Leider hat es nicht die Viskosität 10w-30, wie im Honda-Handbuch empfohlen, sondern 10w-40, aber das macht keinen Unterschied... jedenfalls ist der Kaltstart bei beiden eine 10.

Ich habe eine cbf 250. Zum ersten Mal benutze ich dieses spezifische Öl. Es ist einfach ERSTAUNLICH. Es hat das kleine Geräusch von den Ventilen beseitigt und das Getriebe funktioniert wie ein Joystick. Ich habe auch Motul und Castrol ausprobiert. Nichts kommt an Bel Rey heran.