Ich würde sagen, dass ich mit der Leistung zufrieden bin. Es ist jedoch für mich nicht möglich, den Unterschied im Vergleich zu den teilsynthetischen Toyota-Schmierstoffen und den vollsynthetischen von Shell Helix zu verstehen. Trotzdem läuft der Motor reibungslos in meinem 2007er Auris 1.6 mit einem Ölwechsel alle 10.000-12.000 Kilometer oder pro Jahr. Wahrscheinlich werde ich sie wieder wählen.

Hergestellt in den Vereinigten Staaten, hat sich als weitaus besser erwiesen als alles andere, was ich ausprobiert habe. Es übertrifft die WSS 913 a, b, c, d Ford-Spezifikationen. Getestet an einem 2009 Ford Fiesta 1.25 mit 82 PS und 136.000 Kilometern

Im Ford Focus habe ich das klassische 5w-30 Formula F von FORD und Castrol verwendet, das vom Autohaus empfohlen wurde.
Bei etwa 15.000 Kilometern pro Jahr hatte ich einen Verlust von etwa 300 Gramm, bis ich dieses spezielle Valvoline-Öl ausprobierte.
Wortwörtlich NULL Ölverlust, keine Unterschiede in der Motorleistung oder Geräuschen festgestellt.

In einem verbesserten Ecoboost 1.6 Motor hatte ich bisher nur Castrol Edge Professional Öl verwendet, das ein außergewöhnliches Öl ist. Zur Abwechslung habe ich dieses spezielle Valvoline Öl verwendet, was zu einem spürbar leisen Motor, keinem Ölverbrauch und etwas lebhafterer Beschleunigung geführt hat. Dieses bestimmte Schmiermittel hält, was es verspricht, und es fällt mir schwer, zu Castrol zurückzukehren.