Das CT5-Batterieladegerät und -Wartungsgerät ist speziell für das Laden und Warten von Batterien in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System entwickelt.
Die Start-Stopp-Technologie ist sehr gut für die Umwelt, kann jedoch Ihre Batterie erheblich belasten, insbesondere wenn es sich um ein älteres Auto handelt.
Durch das vollständige Aufladen der Batterie können Sie alle Vorteile der Start-Stopp-Technologie voll ausschöpfen, wie z. B. eine bessere Kraftstoffeffizienz und geringere CO2-Emissionen. Wenn Sie nur kurze Fahrten unternehmen, verwenden Sie das CT5 Start Stop einmal im Monat, um Ihre Batterie in einwandfreiem Zustand zu halten. Und wenn Sie in den Urlaub fahren, schließen Sie das Ladegerät einfach an die Batterie an, um sicherzustellen, dass Ihr Auto startbereit ist, wenn Sie zurückkehren.
Was bedeutet es, dass der CTEK CT5 Start Stop ein Batterieladegerät ist?
Das Batterieladegerät wird verwendet, um die Autobatterie aufzuladen, damit sie in gutem Zustand bleibt und die notwendige Energie für die elektrischen Systeme und den Motor bereitstellt. Dies ist besonders wichtig, wenn das Auto über längere Zeiträume nicht genutzt wird.
Es kann daher nicht als Starthilfe verwendet werden, da es nur eine Ladefunktion hat.
CTEK Intelligente Technologie
CTEK-Ladegeräte verwenden intelligente Technologie, um sicherzustellen, dass Batterien auf die bestmögliche Weise geladen werden, wodurch ihre Lebensdauer maximiert wird. CTEK-Batterieladegeräte regenerieren, laden und warten alle Arten von Fahrzeugbatterien (Nass, Calcium, Gel, AGM und EFB).
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie
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Nachdem ich die vielen positiven Kommentare hier gelesen hatte, entschied ich mich zum Kauf des CTEK-Start Stop. Meine Batterie ist 4 Jahre alt in einem Auto mit 7.500 km. Bevor ich das Ladegerät benutzte, habe ich es mit einem Multimeter gemessen und es hatte 12,45V. Bei neuen Autos mit Start-Stopp-Funktion sind die Batterien vom neuen Typ, leistungsstärker, und wenn sie unter 90% (12,6V) fallen, von den 14V, die die NEUEN haben... dann funktioniert das Start-Stopp-System nicht mehr, um die Batterie nicht weiter zu belasten. Am ersten Tag habe ich es 8 Stunden lang aufgeladen und am zweiten Tag 10 Stunden lang, indem ich ein Kabel von der Decke benutzte und es direkt mit dem positiven Pol und dem Chassis des Autos verband, ohne das Auto abzuklemmen. Die Anzeigen des CTEK zeigten "Laden" für die 18 Stunden, in denen es in Betrieb war! Ich beschloss, das Auto von der Batterie zu trennen und es so aufzuladen... In 10 Stunden ging die Anzeige auf "Pflege", was bedeutet, dass es nicht mehr lädt und sich im Wartungsmodus befindet. Nachdem ich das Ladegerät vom Auto entfernt hatte, zeigte die Batterie 12,9V an und am nächsten Tag ging sie wieder auf 12,45V zurück, was die anfängliche Spannung war. Ich beschloss, die Batterie komplett aus dem Auto zu entfernen und sie auf meinem Balkon für 1,5 Tage aufzuladen mit demselben Ergebnis... d.h., in 2 Stunden ging es von "Laden" auf "Pflege". Als ich es wieder ins Auto einbaute, hatte es 12,8V. In meinem Fall, wo ich wollte, dass es zumindest 95% erreicht und dort bleibt... hat es nicht funktioniert und mein Kauf war erfolglos, da ich 95€ ausgegeben habe, als ich einfach eine NEUE mit demselben Geldbetrag hätte kaufen können und für weitere 4 Jahre in Ordnung gewesen wäre. Ich empfehle es nicht.
UPDATE 19/08/2022
Weil ich dieses Ladegerät unterschätzt habe und jetzt, nach dem Sommerurlaub... habe ich eine völlig andere Meinung. Das Auto hat nach den oben genannten Ladevorgängen einwandfrei funktioniert, als hätte ich die gebrauchte Batterie durch eine neue ersetzt. Die Start-Stopp-Funktion hat normal funktioniert, auch wenn das Auto 3-4 Tage lang stillstand. Ich erhöhe die Bewertung von 2 auf 5 Sterne, weil es einer der besten Käufe ist, die ich getätigt habe. Hinweis: Ich lösche die erste Bewertung nicht der Wahrheit halber.