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- Versandt vom Skroutz Hub: Produkte verfügbar für den Versand direkt über unser Lager, Skroutz Hub.
- Angebote: Produkte mit einem erheblichen Preisnachlass.
- Typ: Konsultieren Sie Ihr Autohandbuch für die richtige Lampenauswahl.
- H7: Sie werden als Frontscheinwerfer verwendet, wie zum Beispiel H4, HIR2-9012 & D2S.
- H1: Sie werden als Frontscheinwerfer und Nebelscheinwerfer verwendet, wie zum Beispiel H11, H3, H8, HB3, HB4.
- T10: Kleine Glühbirnen eignen sich für Panelleuchten, Deckenleuchten, Kabinen- und Positionsleuchten.
- W5W: Kleine Glühbirnen eignen sich für Taschenlampen, Schildleuchten, Rücklichter, Bremslichter und Positionslichter.
- P21W: Sie werden für vordere und hintere Blinker, Rückfahrscheinwerfer, Rücklichter und Bremslichter verwendet.
- T20: Sie werden für Front- und Rückblitze, Rückfahrscheinwerfer, Rücklichter und Positionslichter verwendet.
- LED: Sie bieten eine höhere Helligkeit und brechen im Vergleich zu Halogenlampen nicht so leicht.
- Halogen: Die häufigsten Glühbirnen mit geringeren Kosten im Vergleich zu LED.
- Xenon: Fortgeschrittene Form von Halogenlampen mit einer intensiveren weißen Farbe.
- Farbtemperatur: Es bezieht sich darauf, wie warm oder kühl die Farbe ist. Die Lichtwärme wird in Kelvin gemessen; je niedriger die Kelvin-Bewertung, desto röter sind die Farbtöne, und je höher die Kelvin-Bewertung, desto blauer sind die Farbtöne.
Nebelscheinwerfer
- Abblendlicht (154)
- Scheinwerfer (154)
- Nebelscheinwerfer (72)
- Innenraumdecke (55)
- Standlichter (37)
- Kennzeichenleuchten (37)
- Innenraumleuchten (33)
- Für Instrumente (33)
- Autoscheinwerfer (50)
- Seitenblinker (23)
- Bremsleuchten (13)
- Vorderblitze (10)
- Rückfahrleuchten (14)
- Rückblinker (12)
- Tagfahrleuchten (1)
- Rückleuchten (15)
- Kofferraum (22)
- Geländetauglich (0)
- CAN-Bus: Es überwacht den Verbrauch der Glühbirne und erkennt, ob sie durchgebrannt ist oder nicht, und sendet entsprechende Hinweise an das Armaturenbrett. Konsultieren Sie das Handbuch Ihres Autos, um den minimalen Verbrauch zu erfahren, der erforderlich ist, um das CAN-Bus-System nicht zu beeinträchtigen.
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