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Es verfügt über eine Doppelwirkungsformel, die Ablagerungen entfernt und vor deren Bildung schützt.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ausgezeichnetes Öl, ich benutze es seit 3 Jahren in meinem Toyota Avensis. Der Motor läuft sehr reibungslos und nahezu geräuschlos mit 290.000 Meilen. Ich kann es sehr empfehlen
Kombiniert viele Dinge wie Öl und ich bevorzuge es.
Ich fahre dieses Auto jetzt seit 7 Jahren und in den letzten 2 Jahren, in denen ich Castrol benutzt habe, hat sich der Motor in Bezug auf Gefühl und Klang verändert.
Jetzt bringe ich dieses spezielle Öl zu meinem Mechaniker, um es bei der Inspektion zu verwenden, und dann fülle ich es bei Bedarf mit demselben nach.
Exklusive Verwendung in der Stadt, Änderungen bei 7-8 Tausend, keine Rückstände im Motor, einer der besten auf dem Markt
Sehr gutes Öl. Ich habe es in meinen Astra G bei 220.000 Kilometern verwendet. Weniger Geräusche im Vergleich zu anderen Ölen und der Motor klingt schon ab den ersten Kilometern und sowohl in der Stadt als auch auf Reisen harmonischer. Es hat das Auto verändert!
Super zufrieden mit der Qualität. Besser als normale Öle und es macht einen Unterschied zu den günstigeren.
Ich habe es gekauft, nachdem ich die guten Bewertungen über einen reibungslosen Motorbetrieb und das Aufhören des Ölverbrennens gelesen habe. Tatsächlich hat sich der Motor beruhigt und läuft viel ruhiger. Allerdings verbraucht mein Renault Clio jetzt mehr Öl als ein anderer, der schlechter als Castrol war.
In einem Ford Fiesta '03 mit 210.000 km fängt er nach 5.000 km an, viel Öl zu verbrennen, und bis zum Wechsel bei 8.000 km hat er über einen Liter verbrannt, während ein anderes Öl einer bekannten Marke nur etwa 300-400 Gramm Öl bis zum Wechsel verbrennt
Das Öl ist erstaunlich.
Es tut, was es verspricht.
Ich habe den Öleinfülldeckel überprüft, der oben Schlamm hatte, und mit diesem Öl ist alles verschwunden.
Natürlich habe ich es immer wieder gewechselt.
Und im Moment läuft der Motor ganz geschmeidig.
Es ist ein ordentliches Öl zum Preis von 20-25€, solange es echt ist und man nicht auf Betrügereien hereinfällt
Ich habe dieses spezielle Öl für die Motorreinigung gekauft und das nächste Mal werde ich das magnetische Öl für eine bessere Motorleistung nehmen. Mein Motor ist 20 Jahre alt und er braucht gutes Öl und Aufmerksamkeit für die Kilometerleistung für den Wechsel, der bei 9000 km durchgeführt wurde und es hat etwa 400 ml Öl verbrannt. Der Motor läuft reibungslos mit diesem speziellen Öl, es ist von sehr guter Qualität und empfehlenswert.
Ich habe es in einen Smart 450 600 eingefüllt und es hat 400 Gramm auf 500 Kilometern verbraucht. Während der vorherige, den ich verwendet habe, keinen Tropfen verbraucht hat (Fanfaro 10/40)
In einem Seicento Sporting mit 220.000 km. Ich wechsle das Öl einmal im Jahr zusammen mit dem Filter, egal wie viele Kilometer ich fahre. Normalerweise wechsle ich sie selbst alle 8.000 bis 11.000 km, wann immer ich es bemerke. Es verbrennt 100-200 ml, was vernachlässigbar ist, und das Öl wird während der Wechsel blond. Sehr gut und wirtschaftlich.
Eine Klarstellung. Das Auto wird auf dem Land gefahren, ohne Verkehr, ohne Lichter und ohne Druck.
Ich habe diese Öle aufgrund der Rezensionen ausgewählt, die ich gelesen habe. Ich muss sagen, dass ich 7000 km gefahren bin und das Folgende beobachtet habe.
Bei 0 km hat sich das Betriebsgeräusch des Autos zum Besseren verändert.
Bei 5000 km blieb das Auto mit verändertem Geräusch.
Die restlichen 2000 km könnte ich sagen, dass das Motorengeräusch ungefähr dem vorherigen Öl entsprach, das ich verwendet habe.
Positiv ist anzumerken, dass das Motorproblem gelöst wurde. Wenn ich das Gas loslasse, gleitet das Auto und bremst nicht mehr wie zuvor (ein himmelweiter Unterschied).
Der Motor ist repariert und mit den vorherigen Ölen, die ich hatte, hat er sie verbrannt, aber mit diesen nicht einmal einen Tropfen, würde ich sagen.
Das Auto fährt viele Kilometer von Athen nach Katerini mit 150 und 160 km/h. Trotzdem hat dieses Öl das Verbrennen gestoppt.
Autotyp Seat 2001, Motor AZD, Benzin und LPG-Umrüstung.
29-09-2022
Ich habe es über 50000 km lang verwendet. Und alles ist perfekt, genauso wie beim ersten Mal, als ich sie ausprobiert habe.
23-12-2022
Ich habe festgestellt, dass wenn ich den Ölfilter bei einem Wechsel nicht austausche, der fast 500 ml hält, das Auto sie bis zu 5000 km verbrennt. Wenn ich ihn austausche, verbrennt nichts. Das ist natürlich, denn die Öle erreichen eine Laufleistung von 13000 bis 14000 km.
Ich benutze es seit fünf Jahren in meinem BMW E46 1900 und ich glaube, es ist das Beste für dieses spezielle Auto........das Öl ist sehr gut.....man kann den Motor nicht einmal hören. Alles ist gut....ich wechsle es alle 5000 km und bin mit Castrol zufrieden
Heute habe ich sie aus meinem Opel Corsa 1.2s von 1986 entfernt, nachdem ich 9500 km gefahren bin. Ich fahre in ruhigem Tempo auf flachen Landstraßen, normalerweise beladen. Das Auto hat bereits 450.000 km. Was mich an diesen Ölen beeindruckt hat, ist, dass sie überhaupt nicht verbrannt sind! Es fehlten etwa 2 Millimeter auf der Anzeige, was 70 ml entspricht. Mit jedem zuvor verwendeten Öl habe ich etwa 350 ml verbrannt. Der Motor funktionierte sowohl im Winter als auch im Sommer reibungslos und leise und zeigte auch am Ende seines Lebens (bevor ich sie gewechselt habe) keine signifikante "Abnutzung". Ich kann sie wärmstens für gebrauchte Motoren empfehlen, die diese Flüssigkeit verwenden.
Ich habe sie auch in meinem zweiten Auto, einem Toyota Yaris D4D 2007 Diesel mit 223.000 km, verwendet und bisher haben sie im Vergleich zum grünen Magnatec (Diesel) viel bessere Ergebnisse in Bezug auf Verbrennung erzielt. Denn dieser spezielle Motor "verbraucht" weniger Öl. Mit dem Ultraclean hat er bisher noch nichts verbraucht. Aber ich habe die erforderlichen Kilometer für einen Ölwechsel und eine sichere Schlussfolgerung noch nicht erreicht. Ich behalte mir ein Urteil für die Zukunft vor.
Update für den Yaris. Er hat sich auch im Diesel gut bewährt. Ich habe 2 Ölwechsel durchgeführt, da ich die jährliche Grenze bei geringer Laufleistung (ca. 5000 km) erreicht habe. Es handelt sich um ein Modell ohne DPF. Es ist nicht für Modelle mit DPF geeignet.
-Ich benutze es seit Jahren und es funktioniert perfekt in meinem Auto (Mitsubishi Colt 1999). Als ich es zum ersten Mal benutzt habe, hat es den Klang des Motors verändert, es hat aufgehört, Öl zu verbrennen wie zuvor und ich habe einen besseren Kraftstoffverbrauch gespürt.
-In wenigen Worten, es ist ein gutes (halb-synthetisches) Öl zu einem perfekten Preis (15,50 Euro).
***Für Autos mit hoher Laufleistung wie meines (300.000+), ist es gut, das Öl häufiger zu wechseln. Persönlich wechsle ich es alle 5.500-6.000 km, nicht alle 10.000-12.000 km, wie es viele Leute schreiben. Auf diese Weise schützen Sie Ihren Motor, halten ihn sauber und für zusätzliche 15-20 Euro pro Jahr ist es kein großes Problem. Sie werden ruhigen Gewissens sein und natürlich jedes Mal den Ölfilter wechseln. Danke
Es funktioniert für alles, ich habe es auf dem Bett und auf einigen metallischen Teilen verwendet, die quietschten, und es hat mir wirklich geholfen
Ich habe es aufgrund der Bewertungen gekauft. Gutes Öl bis zu 5000 km. Danach klingt der Motor rauer.
Wahrscheinlich nicht geeignet für meinen Opel Corsa B. Ich habe es aufgrund der gelesenen Bewertungen gekauft. Es erhöht die Temperatur um 2 bis 3 Grad bei jedem Halt, selbst wenn der Verkehr beginnt, dauert es eine Weile, bis es abkühlt. Generell läuft der Motor heiß, sodass er nicht schmiert. Ich habe zuvor Selenia Gold verwendet und der Unterschied ist wie Tag und Nacht für zusätzliche 4 Euro. Ich habe sie nach 30 km überprüft und sie waren wie Wasser.
Im Chevrolet Matiz gibt es einen signifikanten Unterschied in der Motorleistung im Vergleich zu den vorherigen Ölen. Absolut zufrieden.
Es ist in Ordnung. Garantiertes Öl von der VAG-Gruppe. Guter Preis. Ich kaufe es, um das Öl in meinem Auto nachzufüllen, und ich wollte keine 10 Euro an Tankstellen für Produkte fragwürdiger Qualität bezahlen.
(Meinung von einer dritten aufeinanderfolgenden Änderung)
Äußerst ruhiger Motorbetrieb im Toyota Yaris.
Für einen Wechsel alle 7/8 Tausend Kilometer ist es sein Geld wert
Im Opel Corsa C 2004 habe ich den Fehler gemacht, GM-Öl zu verwenden. Als ich dieses spezielle Öl benutzt habe, gab es einen verrückten Unterschied im Klang und der Leistung des Motors, und der Preis war sehr erschwinglich!
Es gab eine Veränderung beim VW Polo 9N. Das Erste, was mir sofort beim Warmlaufen des Motors auffiel, war, wie viel leiser er jetzt klingt. Mit dem vorherigen Öl, das ich hatte, hörte es sich bis der Motor warm wurde und die Umdrehungen sanken, an als wäre es ein Diesel (ohne viele Kilometer gefahren zu sein oder für eine lange Zeit). Das allein reicht mir schon, da der größte Verschleiß am Motor während des Warmlaufens auftritt. Ich werde auf die Veränderung zurückkommen, um zu sehen, wie schwarz es wird und ob der Motor blockiert, aber egal wie, der Motor verbrennt keinen Tropfen. Der Preis ist ausgezeichnet, ich halte es für eine Einbahnstraße für jeden Euro 3,4 Motor. Ich würde sie wieder verwenden
Ich habe es wegen der sehr guten Bewertungen gekauft. Tatsächlich ein sehr süßer Klang, tatsächlich eine relative Kraftstoffeinsparung, tatsächlich hatte es eine gute Beschleunigung und relativ gute Drehzahl für 10w40, tatsächlich sehr geringer Schmierstoffverbrauch. Ich habe das Öl im Juli 2020 eingefüllt und jetzt im November aufgrund des folgenden Ereignisses gewechselt (ich hatte 8000 km). Jetzt, da es kalt geworden ist und ich es morgens in den Gang gelegt habe, hat es manchmal wie ein Dreizylinder funktioniert. Der Motor hat geklopft und gearbeitet, als ob er nicht für 2-3 Minuten synchronisiert wäre, bis er warm wurde. Es ist wahrscheinlich ziemlich dick und fließt bei niedrigen Temperaturen nicht so leicht in meinem Motor. Ich habe es gewechselt und ein anderes getestetes Öl verwendet, das ich früher verwendet habe. Es ist nicht wieder passiert. Nach diesen Erfahrungen werde ich es nicht mehr verwenden. Peugeot 307 1.4 16v Modell von 2007.
Perfekt. Kaufen Sie keine teureren Öle, die an Tankstellen für 10 Euro verkauft werden. Dieses Öl ist sowohl besser als auch günstiger. Die VAG-Gruppe empfiehlt es
Besitzer eines Fiat Punto 1.2 16v von 2002 mit 410.000 km. Ich habe dieses Öl verwendet und bin bisher 3.000 km gefahren, bisher einwandfrei.
GOLF MK5 2005 1.4 FSI.....261,200 km.... Von meiner Frau nagelneu gekauft...seit Jahren...sie sagten, es würde besser werden....aber es hat weiterhin Öl verbrannt!!! 2012 habe ich selbst die Sache in die Hand genommen....habe 5w30, 5w40, 10w40 ausprobiert...teure Öle...Shell...BP...einige Longlife-Händleröle...Ich habe mehrere ausprobiert...bis ich auf dieses gestoßen bin....Leute....3.270 km...und es hat keinen Tropfen verbrannt!!!!! Früher hat es mindestens alle 2.000 km etwa 200-300 ml verbraucht...Ich bin erstaunt...Ich hätte nie gedacht, dass es aufhören würde, Öl zu verbrennen!!!
Erstklassig!!!!
Update: Erster Ölwechsel...261.200 km...mit Castrol, wie ich oben erwähnt habe....zweiter Wechsel bei 268.723.....einer der schlechtesten Motoren in der Automobilgeschichte (FSI)...er hat beim ersten Wechsel mit Castrol nur etwa 300-400 ml verbrannt!!!!...Ich werde es nicht weiter beschreiben!!!
Sehr gutes Öl, besonders für Autos, die bereits mehrere Kilometer zurückgelegt haben. Ich glaube, es ist das passende.
Sehr gutes Öl, mein Mechaniker hat mir gesagt, dass ich die beste Wahl bei Schmierstoffen getroffen habe, da ich mein Auto nicht täglich benutze.
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