Alles funktioniert gut mit dem Produkt und ich habe 10-40 Öl verwendet und einige Unterschiede bemerkt, bevor ich 20-50 verwendet habe. 4 Sterne für den Preis

Ich habe es in einen Opel Vectra B mit 340.000 km eingebaut und es hat seinen Job erledigt. Es verbrennt nicht so viel Öl und funktioniert besser.

In Alfa Romeo 147 Benzin mit 170.000 km, zum ersten Mal einen Reiniger verwendet. Es hat die Verbrennungen reduziert und das Ölverbrennen gestoppt! Vor der Verwendung verbrannte es 0,5l alle 2-3000 km. Ich empfehle es sehr, besonders für Autos, die zuvor keine ähnliche Wartung hatten

Ich habe den Seat Leon von 2005 mit 106.000 km. Ich hatte zuvor nach dem Service gesucht, weil etwas wie Öl und Feuchtigkeit im Öldeckel angezeigt wurde. Ganz zufällig habe ich dieses Produkt gesehen und auch die positiven Kommentare gelesen. Bevor ich es gekauft habe, bin ich zum Autohaus gegangen und habe sie gefragt, ob es funktioniert, und sie haben es mir auch empfohlen. Das Geräusch im Leerlauf hat abgenommen, der Motor ist leise und das Auto fährt erstaunlich gut auf der Straße, selbst im 5. Gang bei niedrigen Drehzahlen öffnet es sich. Ich weiß nicht, wie dieses Produkt es geschafft hat, aber was sie unten schreiben, ist wirklich erstaunlich!

Bevor ich die Öle gewechselt habe, habe ich meine Öle gesehen und sie waren blond bis dunkel... Sobald ich das Additiv hinzugefügt und den Motor 15-20 Minuten laufen lassen habe, waren die Öle buchstäblich schwarz wie Pech... Ich habe es ausprobiert, nachdem ich das Auto gekauft habe, um sicherzugehen. Peugeot 208 2018
P.S. Stellen Sie sicher, dass Sie auch den Ölfilter wechseln, um neues Öl einzufüllen.

14/4/2024
*Bonus: Einige Leute spülen den Motor nach Verwendung des Zusatzmittels mit billigem neuen Öl und füllen dann das neue saubere Öl mit einem neuen Filter ein. Ich halte es für etwas übertrieben, aber jeder, der möchte, kann es tun...

Das Produkt wurde in einem persönlichen Auto, einem Ibiza 1.4 BBZ mit 145.000 km, installiert. Ich wechsle das Motoröl alle 10.000 km. Der Motor mit der Behandlung läuft reibungsloser und die Beschleunigung ist wie früher. Es wurde mit einer Kombination aus Motul 4100 gemacht. Um den Prozess ordnungsgemäß durchzuführen, muss das Motoröl abgelassen werden. Installieren Sie für eine halbe Stunde billiges Öl zusammen mit dem Produkt. Dann das Öl und den Ölfilter ablassen. Lassen Sie sie gut abtropfen, füllen Sie neues Öl und einen neuen Ölfilter ein und Sie sind bereit. Als ich das Öl mit der Chemikalie abließ, legte ich es auf ein Stück Beton und bemerkte sehr kleine Partikel, die zerbrachen, als ich sie drückte. Mögliche Ablagerungen in den Federn. Ich bin 2.000 km gefahren und das Öl ist immer noch klar. Ich werde es jedem Kunden empfehlen, es zu tun. Der Preis ist etwas hoch, aber man bekommt, wofür man bezahlt. Ich hoffe, ich konnte helfen.

Felder setzen dieses chemische Produkt ein und wenn Sie Öle wechseln, mischen Sie es gut. Aber der Motor muss warm sein, bei normaler Temperatur, und schalten Sie ihn aus, wenn Sie es eingießen, setzen Sie ihn wieder in den Gang und lassen Sie ihn 10 bis 15 Minuten im Leerlauf laufen. Ich habe es etwa 15 Minuten stehen lassen, gestern habe ich einen Service gemacht und dieses chemische Produkt erledigt die Arbeit. Es reinigt, ich empfehle es mit geschlossenen Augen

Ich habe es in einen Fiat Seicento mit 150.000 km eingefüllt. Als ich den Deckel öffnete, wo ich das Öl einfülle, war die Schwärze (Schlamm) innen sichtbar. Nach Verwendung des Produkts war es verschwunden, also hat es seinen Job erledigt.

Getestet an Peugeot 3008 Diesel 2011 und KIA Picanto 1.0 Modell 2006. Beim 3008 lief nach der Anwendung schwarze Flüssigkeit und klebriger Teer aus dem Kurbelgehäuse, als der Deckel bei 170 km geöffnet wurde, wahrscheinlich aufgrund von Kraftstoff. Das erste Mal sah ich, dass das neue Öl, das wir eingefüllt hatten, nicht sofort nach dem Starten des Motors schwarz wurde. Bei abgenutzten Motoren ist es erforderlich, bei jedem folgenden Öl- und Filterwechsel, bis der Motor signifikant gereinigt ist. Beim KIA mit 390 km, nach der ersten Anwendung, trat auch schwarzes Öl und noch schlimmerer Teer als beim 3008 aus. Die Farbe des Motors und seine Leistung sind wie Tag und Nacht, und er klingt fast wie ein neuer Motor, wie der Mechaniker sagte. Es sind jedoch zusätzliche 2-3 Anwendungen bei den nächsten Services erforderlich. Beachten Sie, dass bei beiden Autos nach der Anwendung die Kurbelgehäuse aufgrund von Dichtungslecks geöffnet wurden, die natürlich von Hand gereinigt wurden.

Ich habe es vor dem Ölwechsel in einen Fiat Punto 1.2 8-Ventil eingefüllt, der Öl verbrannte und einen niedrigen Kompressionsdruck hatte. Das Öl verbrannte mit einer Rate von einem halben Kilo pro tausend Kilometer. Seit dem Wechsel hat es aufgehört, seltsame Geräusche zu machen, es hat sich bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr gut bewährt und bisher bin ich 700 Kilometer gefahren, ohne einen Tropfen zu verbrennen. Ich habe es nicht erwartet, ich hatte vor, den Motor zu wechseln, aber ich beschloss, es zu versuchen und es hat funktioniert. Ich habe auch etwas anderes bemerkt, was zeigt, dass es den Motor wirklich reinigt: Der Ölstandsanzeiger, der früher schwarz war und nicht mit einem Tuch gereinigt werden konnte, wenn ich das Öl überprüfte, hat sich seit dem Wechsel geklärt.

Wir haben es vor dem Ölwechsel verwendet, aufgrund eines Marken- und Viskositätswechsels (von Fuchs zu Mobil und von 5W-30 zu 10W-40). Es muss den Motor vom alten Öl gereinigt haben. Das Besorgniserregende ist, dass es ihn so sehr gereinigt haben muss, dass ich danach Rauch aus dem Auspuff sehen konnte, der durch das Verbrennen von Öl verursacht wurde. Es muss eine Menge Ablagerungen entfernt und seinen Weg in den neuen Ölraum gefunden haben, entweder durch abgenutzte Ventildeckeldichtungen oder durch eine gebrochene/verklemmte Kolbenfeder, die in die Verbrennungskammer gelangt und mit dem Kraftstoff verbrennt. Ich weiß nicht, ob es die Schuld des Reinigers oder des Mobil-Öls ist (was nicht der Fall sein sollte, da es als Öl dicker war), dass Rauch aus dem Auspuff kommt, aber in der ersten Phase werde ich die Ölmarke wechseln und auch das Liqui Moly Oil Smoke Stop Ölzusatzmittel 300ml hinzufügen. Ich werde die erforderlichen 800-1000 km fahren und sehen, wie es läuft.

In meinem Hyundai Elantra Auto habe ich keinen Unterschied in der Farbe der Öle bemerkt. Natürlich bin ich sehr regelmäßig mit der Wartung meines Autos, daher gebe ich ihm 4 Sterne ....

Ohne ein Experte zu sein, habe ich sofort verstanden, dass es leichter und entspannter war, als ich es in ein zwanzig Jahre altes Auto eingebaut habe und natürlich in Kombination mit einem frischen Ölwechsel und nachdem ich das Auto mehrere Jahre lang besessen habe. Nochmals, ich sage, dass es nichts Super-Wow ist, dass man sofort Unterschiede beim Fahren bemerkt, aber ich stelle mir vor, dass es das Herz des Autos erfrischt, also den Motor. Der Werkstattmechaniker hat es mir empfohlen, als ich es ihm gegeben habe.

Ich habe es dem Mechaniker gegeben, um es vor dem Öl- und Filterwechsel an meinem Ford Fiesta Diesel mit 220.000 Kilometern zu verwenden. Zuerst schaute er mich komisch an. Als ich das Auto nach dem Service abholte, sagte er mir, dass es das Beste sei, was er je gesehen hat. Er fuhr das Auto vor und nach dem Service und bemerkte einen deutlichen Unterschied und einen reibungslosen Motorbetrieb. Er wird es seinen Kunden wärmstens empfehlen.

Ich habe es in meinen Mercedes Benz B150 eingebaut, das zweite Mal, als ich es einbaute, war ich schockiert...
Es war, als wäre es in Sand gefallen. Die Hälfte seiner Seite war SCHMUTZ bedeckt. Jetzt bei jedem Wechsel lege ich zuerst dies oder den Schutz... Aber immer zuerst den Reiniger.

Im Fiat Seicento 1.100. Ich habe es geöffnet, um das alte Öl nach Verwendung dieses speziellen Produkts zu entfernen, und das Loch wurde so verstopft, dass es nur noch langsam tropfte. Ich habe es mit einem Strohhalm aufgefangen und die Teile abgebrochen, die wahrscheinlich vom Motor abgefallen waren und den Auslass blockiert hatten. Zuerst war ich besorgt. Aber nach dem Wechsel hat es sofort an Geschwindigkeit zugenommen und der Motor reagierte in allem viel besser. Ohne Übertreibung muss sich etwa 200 bis 300 Gramm Schlamm im Inneren des Motors befunden haben. Es hat definitiv seinen Zweck erfüllt.

Ich bin in einen Jimny eingestiegen. Nach dem Ölwechsel lief der Motor reibungsloser und hatte mehr Begeisterung beim Gasgeben.

Guten Morgen!! Ich habe das Produkt bei meinem letzten Ölwechsel verwendet. Ich habe einen VW GOLF5, der mit 230.000 km sehr gut gepflegt ist. Seitdem ich das Produkt verwendet habe, habe ich in der ersten Woche Folgendes bemerkt:
1. Der Motor ist völlig leise.
2. Das Auto "rattert" bei niedrigen Geschwindigkeiten mit hohen Gangverhältnissen, zum Beispiel bei 5, nicht mehr, sondern der Motor hat einen "sanften" Klang wie bei einem neuen Auto.
3. Erhöhte Kompression, das bedeutet, dass das Auto mit 75 PS und bei 2.500 U/min im 5. Gang früher etwa 75 km/h erreichte, jetzt sind es 85 km/h.
4. Die kalten Morgen, wenn ich den Gang einlege, hatten früher einen Geruch (Abgase) für kurze Zeit, aber das ist jetzt vorbei.
5. Im Leerlauf hatte das Auto ein leichtes Zittern, aber ohne dass die Umdrehungen pro Minute sinken, das ist jetzt vorbei.
6. Das Auto verbraucht Öl, genau 1 Liter pro 2.000 km, daher kann ich noch keine Meinung dazu abgeben. Ich werde sehen, wenn ich die Kilometer erreiche

In Citroen Xsara 04' 1.6 nfu habe ich es bei 100.000 km verwendet, das Auto wechselt alle 10.000 km Öl und Filter (insgesamt 10-40w). Ich habe einen Unterschied in der Farbe des Öls bemerkt, ich habe ein paar ml abgelassen, bevor ich es verwendet habe, und das Öl war braun. Nach der Verwendung war es schwarz! In den wenigen Kilometern, die ich gefahren bin, glaube ich, dass der Motor ruhiger läuft. Ich habe das Produkt verwendet, weil ich den Motor in perfektem Zustand halten möchte, daher kann ich nicht sagen, ob es irgendein Problem löst.

Es erledigt definitiv die Aufgabe, ich kann nur nicht genau wissen, wie viel. Persönlich benutze ich es alle 4 Wechsel oder 40000km.

Perfektes Produkt. Nach der Verwendung davon habe ich das Öl gewechselt. Das Auto fühlt sich leiser an und ich habe auch das Cera tec von derselben Firma hinzugefügt. IBIZA 2006 1.4

Ich habe es auf einem GP800 mit 31.000 km verwendet. Der Klang des Auspuffs hat sich verändert, alle kleinen Geräusche, die der Motor hatte, wurden beseitigt! Es hat wirklich gute Arbeit geleistet!

Ich habe es zweimal an einem Dieselmotor mit 230.000 Kilometern verwendet. Es reinigt und lässt ihn von innen glänzen. Das Öl kommt schwarz heraus und es ist Wasser nach der Verwendung vorhanden. Achten Sie darauf, den Ölfilter nach der Verwendung zu wechseln und neues Öl einzufüllen

Teures, aber gutes Produkt. Ich habe es bei einem Honda Civic 96 und einem Daihatsu Couore verwendet. Das alte Öl kommt komplett schwarz heraus und der Motor reinigt sich wirklich von Rückständen!!! Die Motoren beider Fahrzeuge laufen fast wie neu..!!! Die Beschleunigung hat sich verbessert und die Kompression scheint besser zu sein, obwohl ich es nicht gemessen habe. Vergiss nicht, auch den Filter zu wechseln.

VW Polo 1998 1000 ccm
Ich konnte nicht mehr mit dem Ölwechsel (10-40) mithalten, der Motor klopfte irgendwo und der Mechaniker sagte mir, es sei nur eine Frage der Zeit, bis er kaputt geht, er müsse repariert werden. Ich dachte mir, warum nicht dieses Produkt ausprobieren, was habe ich zu verlieren?
Der Motor klopft immer noch, aber sehr wenig, kaum merkbar. Es ist nichts wie vorher, und jetzt muss ich nur noch etwa einen halben Liter Öl (5-30) alle 1000 Kilometer nachfüllen.
Ehrlich gesagt habe ich vor dem Ausprobieren keinen so großen Unterschied erwartet, aber dieses Produkt macht wirklich einen erstaunlichen Job. Das Auto läuft seit einem Jahr ohne Probleme, obwohl es kurz vor dem Sterben stand!! Die Wirkung zeigt sich sofort, sobald das Öl und diese Flüssigkeit herauskommen, schwarzer Schlamm mit Schmutzpartikeln!! Es hat mich wirklich gerettet und ich werde es auf jeden Fall wieder verwenden, wenn nötig!!

Ich werde ihm fünf Sterne geben, ohne jeglichen Grund. Ich habe keinen Unterschied in der Leistung der Maschine bemerkt, bevor ich es eingefüllt habe. Nachdem ich es eingefüllt und neues Öl hinzugefügt habe, mein Kawasaki Zx-6r 636 2006, glauben Sie mir, wenn ich billiges Öl einfülle, ist der Unterschied sehr deutlich, besonders im Getriebe. Mein Öl war honigfarben, bevor ich diese Flüssigkeit eingefüllt habe, es blieb dieselbe Farbe, als ich es in meinen Motor eingefüllt habe, und nach 100 km habe ich keinen Unterschied bemerkt und das Öl kam mit fast derselben Flüssigkeit heraus. Kurz gesagt, es hat nichts gereinigt. Ich gebe ihm nur eine Bewertung von 5 Sternen, weil es vielleicht nichts zu reinigen gab, da ich sehr regelmäßig Ölwechsel mache.

Verschiedene Dinge werden nur dann sichtbar, wenn sich Ölrückstände im Motor befinden, der unter seltenen Ölwechseln und schlechter Wartung leidet. Ich habe es in einem schlecht gewarteten Dieselauto mit vielen Kilometern verwendet und einen Unterschied festgestellt. Das Auto lief wie neu. Der Motor schien seine verlorene Leistung zurückzugewinnen. Sogar die Ablassschraube ließ sich leichter einschrauben, da sie mehrere asphaltische Harze von vorherigen Wechseln hatte.

Kein Unterschied nach 2 Monaten Nutzung. Es wurde in einem AUDI A3 1600 verwendet, der vor 15 Jahren mit 140.000 km gefahren wurde.