Es hat wirklich gute Arbeit geleistet, indem es überall ausgelaufen ist, hat es komplett aufgehört. Es gibt immer noch Öle im Motor, die auslaufen, aber die Situation hat sich um 85% verbessert

2 Mal benutzt. Das erste Mal gab es für kurze Zeit einen Rückgang des Ölverbrauchs, aber es kehrte zum ursprünglichen Zustand zurück. Das zweite Mal habe ich keinen Unterschied bemerkt.

Es macht einen sehr guten Job. Es ist perfekt für Motoren, die Öl verbrennen und nicht nur dafür. Besonders für deutsche Autos.

In alten Autos tut es, was es verspricht. Ich habe es präventiv in einem Auto mit 260.000 km verwendet, das angefangen hatte, Öl zu verbrennen, und ich habe einen großen Unterschied im Ölverbrauch gesehen.

Ich habe einen Smart 450, bei dem es zu einem Ölleck vom Kopf in die Brennkammer kam, was dazu führte, dass ich alle 50 Kilometer die Zündkerze im Zylinder Nr. 1 wechseln musste. Der Austausch der Dichtungen erforderte den Ausbau des Motors (kostete über 200€), also habe ich dieses Produkt ausprobiert. Nach 100 Kilometern und einem Wechsel beider Zündkerzen im Zylinder Nr. 1 hörte das Leck auf, der Kraftstoffverbrauch verringerte sich deutlich und das Motorengeräusch nahm ab. Wahrhaftig, das Produkt ist sehr gut.
Update nach 1.000 Kilometern: Das Auto scheint keine Probleme zu haben, ich habe die obere Zündkerze zur Inspektion entfernt und sie war wie neu.

Das Produkt funktioniert so, wie es behauptet wird. Ich habe etwa 250 Kilometer zurückgelegt und bereits die Hälfte davon begann zu brennen, was ich nicht erwartet hatte, dass es solch eine Arbeit leistet

Ich benutze dieses Produkt seit über 5 Jahren und es dichtet eine kleine Undichtigkeit zwischen dem Automatikgetriebe und dem Motor in einem Audi A3 ab. Der Hersteller behauptet, es habe eine Lebensdauer von 30.000 Kilometern, aber das trifft in meiner Situation nicht zu, da ich alle 8.000 Kilometer das Öl wechsle. Daher verwende ich es alle zwei Ölwechsel. Wenn ich es nicht benutze, tritt die Undichtigkeit wieder auf. In meinem Fall tritt es nach 300-500 Kilometern in Kraft und stoppt vollständig den "Riss" an dieser speziellen Dichtung. Ich kombiniere es mit LM 4100 5/40.

Nach einem versehentlichen Überfüllen mit Öl in der Werkstatt hat es beim Starten für eine beträchtliche Zeit geraucht, daher waren logischerweise Dichtungen usw. aufgrund des erhöhten Drucks betroffen. Ich habe dieses Produkt hinzugefügt und nach 1200 km sehe ich beim Starten keinen Rauch mehr, auch wenn das Auto einen Tag lang stehen bleibt. Ich glaube, es erledigt den Job, da Liqui Moly eine sehr zuverlässige Firma ist.

Ich habe es auf einem Xsara Picasso 1.8 mit 380.000 Kilometern ausprobiert. Der Motor war undicht und ich habe oft Flecken auf dem Parkplatz gesehen. Ich hatte auch einen relativ hohen Ölverbrauch (was bei so vielen Kilometern logisch ist). Nach 1000 Kilometern sind die Flecken fast verschwunden und der Ölverbrauch hat sich deutlich verringert. Ich glaube, es hat seinen Job gemacht.

Es ist in Ordnung für kleine Lecks. Wenn Sie einen 20 Jahre alten Fiat oder VAG haben und er alle 7.000 Kilometer 4 Liter Öl verbrennt, erwarten Sie nichts Bedeutendes

Ich war vom Ergebnis ab dem ersten Tag beeindruckt. Der Auspuff meines Autos hat aufgehört, weißen Rauch auszustoßen (JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 /2001 /240.000 km /LPG). Ich empfehle es.

Es wurde bei zwei aufeinanderfolgenden Ölwechseln verwendet. Es wurde kein Unterschied in Bezug auf die Begrenzung von Ölleckagen festgestellt.

Es erledigt die Aufgabe. Kleiner Leck am Boden des Ölfilters in einem FIAT Diesel mit 200.000 km. Es hörte auf, nachdem ich 500-700 km gefahren bin.

Ich habe es in einen Seicento Sporting 1.100 mit 144.000 Kilometern, Modelljahr 2001, eingebaut.
Aufgrund des Alters des Autos hatte ich trotz guter Wartung einen nicht kontinuierlichen Ölverlust vom Zylinderkopf, aber sobald das Produkt nach 1.000 Kilometern angewendet wurde, war ich mit den Ergebnissen zufrieden. Der Leck ist weg!
Es reduziert den Ölverbrauch signifikant!
Ein sehr gutes Produkt, besonders für seinen Preis.

Es funktioniert. Es reduziert den Ölverbrauch im Ibiza 2003 signifikant. Es verursacht keine anderen Probleme.

Ein ziemlich gutes Produkt für kleine Schäden an Ventildichtungen und verschiedenen anderen Bereichen aus Nitril, die unter hohen Temperaturen leiden. Detaillierte Informationen über das Produkt und seine Zusammensetzung finden Sie hier: https://sichdatonline.chemical-check.de/Dokumente/566/7143_0016_09-07-2018_DE.pdf

Ich habe es in einem überfütterten Fahrzeug ohne Probleme verwendet und es hat im Allgemeinen aufgehört, beim Start nach längerer Leerlaufzeit Rauch abzugeben, was auf Schäden an den Ventildichtungen hinweist. Ich sollte erwähnen, dass es die Ventildichtungen nicht repariert oder die notwendige Arbeit ersetzt. Es gibt Ihnen lediglich etwas Zeit, bis Sie die entsprechenden Reparaturen durchführen können, die möglicherweise kostspielig sein können.
Bei vernünftiger Verwendung (z. B. etwa 150 ml in zwei Dosen und nach 1000 km Ölwechsel) funktioniert das Produkt gut.

2 Mal habe ich es mit einem Ölwechsel verwendet, es hat den Ölverbrauch auf Null reduziert. Erstaunlich (Peugeot 307 1.4 16v)

Kein Stern aus dem Grund, dass es fast den Motor und insgesamt das Auto meiner Frau zerstört hat. Das Öl verwandelte sich in Mayonnaise. Es ist, als ob es eine Dichtung verbrannt hätte. Das Produkt ist gefährlich für den Motor. Um all das von meinem Opel Corsa C 2003 loszuwerden, habe ich das Öl zweimal mit einem Benzinadditiv im Motor gewechselt, damit die Metalle von den Ablagerungen zurückkehren. Leute, ehrlich gesagt, haltet euch von diesem speziellen Produkt fern.

Es hat das kleine Leck beseitigt, das mein ordnungsgemäß gewartetes Auto aufgrund seines Alters hatte. Mein Auto ist 16 Jahre alt (Stand 30/05/19), ohne Turbolader usw. und hat 200.000 Kilometer zurückgelegt. Das Produkt enthält auch Silikon, das O-Ringe und Dichtungen erneuert. Anfangs bemerkte ich eine erhöhte Leerlaufdrehzahl, aber nach 2.000 Kilometern ist alles wieder normal. Hinweis: Ich wechsle das Öl alle 5.000 Kilometer, daher ist jede Änderung der Drehzahl spürbar.