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Kraftstoff- und Ölzusätze
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Unglaubliches Produkt. Empfohlen für alle Autos mit über 150.000 km. Sie fügen nicht die Dosis hinzu, die jedem Ölwechsel entspricht, sondern nach 60.000-80.000 km. Es tut, was es verspricht und wird empfohlen.
Ich benutze es seit fast 15 Jahren auf 5 verschiedenen Maschinen und zwei Autos. In den Maschinen verbessert es deutlich den Gangwechsel. Ich bemerkte eine schnellere Drehzahlsteigerung und ein größeres Motordrehmoment. Süßere Motorbetrieb in Auto und Motorrad, mit weniger Lärm. All dies deutet auf reduzierte Reibung hin. Dadurch wird es auch zu einem leichten Rückgang des Kraftstoffverbrauchs kommen. Die Leistung hält mindestens 50.000 km lang an. Bei Motorrädern füge ich nach 10-15.000 km die Hälfte der empfohlenen Menge hinzu. Im Auto füge ich es aufgrund der niedrigeren Motordrehzahl während des dritten Ölwechsels bei 30.000 km erneut hinzu, immer mit neuen Ölen.
Ohne viel Aufwand - es wurde vor etwa einem Jahr in einem Moped eingebaut.
Der Motor verbrannte Öl und ich ließ ihn mit vielen Kilometern ohne Wechsel. Als ich ihn wechselte, nahm er 100 ml aus den 1100, die er benötigt. Es ist unglaublich, dass es nicht an mir haften blieb.
Das erste Mal, als ich es benutzt habe, habe ich einen großen Unterschied in allen Motorfunktionen bemerkt, weniger Lärm bei hohen Geschwindigkeiten, es beschleunigt lautlos und an einer Ampel denkt man, es sei ausgeschaltet. Was den Verbrauch und die Temperatur betrifft, habe ich nicht darauf geachtet... Nach 5.000 km beginnt es leicht an Effektivität zu verlieren. Das liegt wahrscheinlich daran, dass ich aufgrund meiner Arbeit oft in der Stadt fahre (Anhalten-Starten, Kalt-Heiß-Kalt) und sehr wenige Ausflüge mache. Seit Januar 2022, als ich es zum ersten Mal benutzt habe (ungefähr 105.000 km), verwende ich es bei jedem Ölwechsel (zwischen 8.000 und 10.000 km).
2015 Suzuki Swift DDiS (Diesel)
Im Golf 5 FSI hatte ich nach 170.000 km das klassische Kettenrasseln, ich habe mich trotz meiner Skepsis dazu entschlossen, es auszuprobieren, und am Ende ist das Rasseln während der Kaltstarts fast verschwunden. Dieses Jahr habe ich das Öl mit dem richtigen Typ gewechselt und sofort ist das Rasseln wieder aufgetaucht. Ich habe die letzte verbleibende Flasche benutzt und einmal mehr hat sie ihren Zweck erfüllt. Offensichtlich werde ich sie weiterhin bei jedem Ölwechsel verwenden.
OPEL CORSA DIESEL 2013. Kein Unterschied im Öl- und Kraftstoffverbrauch, kein Unterschied im Rasseln oder im Fahrverhalten des Autos.
Ich kann mit Zuversicht sagen, dass ich eine leichte Verringerung des Verbrauchs und Verschleißes bemerkt habe, da der Motor des Autos nicht mehr so stark belastet wird. Der Klang ist im Vergleich zu vorher leiser und die Leistung reaktionsschneller. Was die Frage betrifft, ob dies nach einem Öl- und Filterwechsel bestehen bleibt, bin ich besonders skeptisch, da ich gesehen habe, dass die Eigenschaften des Anti-Reibungsmittels nach dem Wechsel des Schmiermittels deutlich reduziert wurden.
Ausgezeichnetes Produkt, es hält, was es verspricht. Ich habe die Flasche, die speziell für die Flüssigkupplung in meinem Motor vorgesehen ist, mit der empfohlenen Menge des Herstellers verwendet.
Bei 142.000 km bemerkte ich einen anderen Motor. Geringerer Kraftstoffverbrauch, geringeres Motorengeräusch im Leerlauf, gesteigerte Leistung. Nach 3 oder 4 Ölwechseln werde ich es definitiv wieder verwenden (V-Strom DL650 K4).
Waschmaschine mit Motorreiniger (Liqui Molly) Öl BMW Longlife, ich habe dies auch hinzugefügt und...... ein weiteres Auto, das Auto wurde viel leiser, der Benzinverbrauch um einen Klick gesunken.... erstaunlich. BMW E36 Limousine 1800, 1993.
Ausgezeichnetes Produkt. Ich habe es in meinem Saab 9-3 2000cc verwendet. Der Motorsound hat sich verbessert und ich sehe auch eine Kraftstoffeinsparung.
Ich habe einen 2008er Corolla Limousine 1.6. Bis vor etwa einem Jahr hat er kein Öl verbrannt. Nachdem ich Motorkote bei 6000 km verwendet habe, verbrannte er plötzlich etwa 400 ml! Jetzt habe ich das Öl wieder gewechselt und warte ab, ob ich dieses Problem losgeworden bin
Ich habe es auf meinen Piaggio Carnaby von 2008 gelegt und es gab ein leichtes Rasseln, als ich es morgens vorwärts legte. Ich kann sagen, dass es abgenommen hat.... Ich habe es auch auf meinen Grande Punto Abarth gelegt, der keine Geräusche gemacht hat, also kann ich nicht sagen, dass ich eine Reduzierung bemerkt habe, aber ich habe definitiv keinen Unterschied im Kraftstoffverbrauch gesehen. Ich glaube, dass viele Leute, die eine Veränderung im Kraftstoffverbrauch behaupten, weil sie das Produkt installiert haben, es in ihrem Kopf haben und vorsichtiger fahren.
Ich habe es erneut gekauft, weil ich zufrieden war und es erneut mit Mobil Super 2000 X1 10W40 Öl verwendet habe. Okay, ich habe es verwendet, weil Mobil für 10W40 sehr flüssig ist und besonders bei normalen Temperaturen, geschweige denn bei Kälte, nicht so gut ist wie Total (in Bezug auf Reibung). Sagen wir, ich habe früher das Motorkote-Additiv verwendet, also habe ich es ausprobiert und es hat genau so funktioniert, wie ich es wollte. Es startet sofort bei Kaltstarts, es gibt keine seltsamen Geräusche vom Motor und es erledigt die Aufgabe, die ich erwartet habe, perfekt. Ich werde es in den Wintermonaten, wie jetzt, mehr verwenden, da ich es im Sommer nicht brauche, da Mobil bereits gut für hohe Temperaturen ist, also werde ich es nicht brauchen
Ich habe keinen Unterschied für viele Kilometer gesehen.
Es hat lange gedauert, bis es zu arbeiten begann, über 5.000 km.
Sehr gut bei der Reduzierung des Verbrauchs. Ich habe es in einen Golf 7.5 1.0tsi Dsg bei 115.000 km eingebaut und ab 120.000 km habe ich (bei gleichem Fahrstil) einen deutlichen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs bemerkt. Bei 130.000 km habe ich das Öl gewechselt und einen konstanten Rückgang von 0,5-0,7 lt/100 im Verbrauch festgestellt, und ich werde es bei der nächsten Wartung erneut verwenden.
Nachdem ich es auf einem 2001 Kia Sportage Motor verwendet habe und über 1500 Kilometer gefahren bin, habe ich keine bemerkenswerten Unterschiede in irgendeinem Bereich festgestellt
Ausgezeichnetes Produkt!!
Ich habe 180 ml verwendet, weil das die Menge ist, die für 3 Liter Öl benötigt wird, die das Auto braucht! (Verwenden Sie es mit 15W40)
1) Seitdem ich es verwendet habe, ist der Ölstand überhaupt nicht gesunken und mein Auto verbrennt kein Öl mehr, was logisch ist, da es ein 32 Jahre altes Auto ist, aber mit diesem Produkt hat es keinen Tropfen verbrannt.
2) Die Leistung hat sich tatsächlich verbessert, ich spreche nicht von verrückten Dingen, aber es war nicht wie vorher, als ich das Produkt benutzt habe, und ich kenne mein Auto sehr gut.
3) Seitdem ich das Produkt verwendet habe, ist das Auto mit den gleichen Kilometern und der gleichen täglichen Nutzung sehr sparsam geworden. Am Ende stimmt alles, was ich über Kraftstoffeffizienz gelesen habe.
Das einzige negative, was ich jetzt über das Produkt gefunden habe, ist, dass der Preis teuer ist, aber man bekommt, wofür man bezahlt!
Ich benutze es seit Jahren, es ist ein ausgezeichnetes Produkt und bietet zusätzlichen Schutz für den Motor, indem es die Reibung reduziert. Man spürt sofort eine sanftere Motorleistung. Übertreiben Sie es nicht in Bezug auf die Häufigkeit der Anwendung oder die Menge. Ich füge es bei jedem Ölwechsel alle 50000 km hinzu und alles läuft gut.
Ich habe es eingefüllt und für 1000 km behalten und dann die Öle gewechselt. Ich habe KEINEN Unterschied in der Leistung des Motors gesehen, auch nicht in seiner Leistung natürlich. Wenn es Schutz für die Metalle im Motor bietet, ist es wahrscheinlich etwas, das ich nie erfahren werde.
Es reduzierte das Geräusch des Motors im Leerlauf und während des Betriebs. Natürlich geschah dies erst nach mehreren Kilometern für mich ~ 1500 km. In den ersten Kilometern nach dem Ölwechsel hatte ich keinen Unterschied bemerkt. Jedoch sieht man es mit den Betriebsstunden und Kilometern. Nun, was den Ölverbrauch betrifft, werde ich später mit einem weiteren Beitrag zurückkommen. Das Auto ist ein Peugeot 307.
Ich bemerkte auch eine signifikante Verringerung des Kraftstoffverbrauchs. Etwa 0,5 lt/100km. Der Ölverbrauch blieb gleich (was sowieso gering war)
Ein ziemlich gutes Produkt. Es vollbringt natürlich keine Wunder, aber es reduziert definitiv den Maschinenlärm durch die bessere Schmierung, die es bietet
Das Beste, was ich je ausprobiert habe, ich benutze es in zwei Autos, Generatoren und dem Traktor meines Vaters. Was mich am meisten beeindruckt hat und ich kaum glauben konnte, war die Kraftstoffeffizienz nach der Verwendung. Es hat metallische Geräusche und Öldämpfe beseitigt, besonders beim Traktor. Zum ersten Mal war es so leise und der Dieselverbrauch war so gering. Ich empfehle es sehr!
Im Inneren des Motors/Getriebes bin ich nicht, aber da ich das Auto seit 16 Jahren und 380.000 km "kennen" gelernt habe, kann ich sagen, dass es leiser klingt.
Nach fast 2 Monaten fast täglicher Fahrt kann ich sagen, dass es wirklich Kraftstoff pro Kilometer spart. Gleiche Kilometer, gleiche Strecke, jeden Tag die gleichen Personen im Auto und der Verbrauch ist gesunken, das habe ich nicht erwartet. Es scheint zu tun, was beworben wird. Ich werde es beim nächsten Tanken wieder ausprobieren, besonders da die Benzinpreise steigen.
Sehr gutes Produkt. Ich habe es in meinen Astra G von 2001 eingefüllt, ohne das Öl zu wechseln. Der Kraftstoffverbrauch ist um 10% gesunken und der Motor klingt leiser. Ich werde den Rest des Behälters beim nächsten Ölwechsel hinzufügen und werde zurückkommen.
Es tut, was der Benutzer viele Jahre lang im Auto überall sagt, Getriebe, Motor, Differential. In meinem Motor. Und man sieht sofort einen Unterschied, hauptsächlich morgens, wenn der Motor reibungslos ohne Geräusche anspringt
In Corsa d LPG habe ich etwa 190 ml des Produkts hinzugefügt! Ich bin ungefähr 60 km gefahren und habe bemerkt, dass es das fehlende Element für einen reibungsloseren Motorbetrieb ausgefüllt hat, selbst bei guten Ölen (Liqui Moly), leiserem Betrieb, ruhigerem Leerlauf und insgesamt reibungsloserem Betrieb, was sich im Laufe der Zeit zeigen wird
Ich habe es auf einem Motorrad verwendet und es hat gute Arbeit geleistet!
Das Problem ist, dass der Mechaniker, der es mir damals empfohlen hat, nicht mehr lebt und ich mir nicht sicher bin, wie es angewendet werden soll! Das Auto (Diesel) benötigt 4,8 Liter Öl und während einige sagen, dass 280 ml Motorkote hinzugefügt werden sollen (insgesamt 5,08 Liter), schlagen andere vor, fast so viel Öl abzulassen, wie ich Motorkote hinzufügen werde, um nicht 4,8-4,9 Liter zu überschreiten!
Bitte, wer es ausprobiert hat und eine sichere Meinung hat, schlagen Sie mir vor, was richtig ist! Danke!
Ich habe einen Peugeot 3008 aus dem Jahr 2009. Der Motor ist fehlerhaft und ich muss ständig in die Werkstatt. Insgesamt ein schlecht gewartetes Auto. Glücklicherweise ist es ein Firmenwagen. Das Auto hat viel geklappert, besonders wenn der Motor kalt war, und man konnte die Kolben bei allen Drehzahlen klopfen hören. Ich habe dieses "Öl" ohne großes Nachdenken angewendet, weil ich nach dem Lesen aller Bewertungen versuchen wollte, ob es funktioniert, da der Motor ohnehin überholt werden sollte. WUNDER! Schon nach den ersten paar Kilometern gab es keine Geräusche mehr. Wenn ich es nicht selbst erlebt hätte, würde ich eine solche Verwandlung nicht glauben.