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Bardahl XTC C60 10W-30 1Es
Motorrad-Schmierstoffe

Bardahl XTC C60 10W-30 1EsCode: 13961374

Die Verwendung von 100% synthetischen Basen und besonders hochstabilen Polymeren verleiht XTC C60 eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Oxidation und bietet dem Schmierfilm eine...

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Die Verwendung von 100% synthetischen Basen und besonders hochstabilen Polymeren verleiht XTC C60 eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Oxidation und bietet dem Schmierfilm eine außergewöhnliche Fähigkeit, sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Darüber hinaus verbessern Bardahls fortschrittliche Technologien, Polar Plus und Fullerene, sowie...

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  3. 10W-30

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  1. XTC C60 10W-30 1Es

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Beschreibung

Die Verwendung von 100% synthetischen Basen und besonders hochstabilen Polymeren verleiht XTC C60 eine hervorragende Beständigkeit gegen thermische Oxidation und bietet dem Schmierfilm eine außergewöhnliche Fähigkeit, sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Darüber hinaus verbessern Bardahls fortschrittliche Technologien, Polar Plus und Fullerene, sowie spezielle Additive für 4-Takt-Nasskupplungsmotoren (Clutch Performance Technology) die Effizienz sowohl des Getriebes als auch des Motors, was zu höherer Leistung und besserer Beschleunigung des Motorrads führt. Hochleistungs-Schmierstoff, besonders für sehr leistungsstarke 4-Takt-Super-Sport-, Sport-Touring-, On-/Off-Road-Motorradmotoren sowie Mehrzylinder- und Einzylindermotoren.

  • API SN / JASO MA – MA2
  • Polar Plus + Fullerene C60

Hersteller

Bardahl

Spezifikationen

Tastaturen
Öl 4T
Viskosität
10W-30
Kapazität
1 Es

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Bewertungen

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  • KTRZIS
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    6 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    KTRZIS

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Süßes Getriebeschalten, nachdem ich es benutzt habe, roch ich brennendes Schmiermittel (keine Lecks), also schließe ich daraus, dass es die Temperatur für meinen Motor nicht aushalten kann. Es hält nicht bis 3000 km, es klingt wie eine Kette, mit Valvoline 10-50 im aktuellen Wechsel hat das Kettengeräusch aufgehört. Es wurde an einer CBR 1000f installiert

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • 5
    kirkosdimitris
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Die Getriebe wurde sofort gewechselt. Ausgezeichnet und langlebig.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • 5
    0 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Odysseas_Dimitriou180
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-40

    Erstaunliches Öl, es kann mit keinem anderen in seiner Kategorie verglichen werden

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  • 2
    dimpap.ker.1978
    Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 15W-50

    Ich bin mit der V-Strom 650 K4 nicht zufrieden

    Übersetzt von Griechisch ·
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