Einphasiger Koffergenerator, hergestellt von Hyundai, mit einem Viertakt-Benzinmotor. Er hat eine Leistung von 1,2 kVA und kann 2 oder 3 elektrische Geräte betreiben. Die Kofferbauweise hilft, den Lärm während des Betriebs zu reduzieren. Sein Kraftstofftank hat eine Kapazität von 5,2 Litern. Sein Gewicht beträgt 23 kg.
Viertaktmotor
Es verfügt über einen Viertaktmotor, der kraftstoffsparend und umweltfreundlich ist, da er kein Mischen von Ölen oder Schmierstoffen mit dem Kraftstoff erfordert. Darüber hinaus ist ein Viertaktmotor im Vergleich zu einem Zweitaktmotor langlebiger und erzeugt während des Betriebs weniger Lärm und Vibrationen.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie
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Ich habe es seit letztem Jahr und habe etwa 20 Stunden damit gearbeitet, mit einem Ölwechsel. Es ist nicht für empfindliche elektronische Geräte geeignet. Es scheint mir, dass es im Allgemeinen viel Lärm macht. Es verbraucht nicht viel und scheint zuverlässig zu sein. Es ist generell schwer für ein 1000-Watt-Gerät. Ich würde es nicht für den Einsatz in einer Stadt empfehlen. Als ich es gekauft habe, habe ich 160 Euro + 20 Euro für den Versand und die Nachnahme bezahlt. Jetzt kostet es 220++ Euro, ich würde nicht sagen, dass es so viel Geld wert ist.
Übersetzt von Griechisch ·
Qualität der Konstruktion?
Startet leicht
Tankgröße
Kraftstoffverbrauch
Es lässt sich mit mäßiger Leichtigkeit übertragen
Preis-Leistungs-Verhältnis
Laut
Stromversorgungsstabilität
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Preis €225 (Endpreis inklusive Versand) Lieferung innerhalb von 24 Stunden
Kategorie
Günstiger, Marken-, Viertakt-, 1 kW
Viertakt-Luftkühlung (niedrige Verdichtung 7,7/1 87cc) mit Leistungs- und Kraftstoffschaltern
Generator ohne Spannungsregler (AVR)
Abmessungen: Breite 47 x Tiefe 35 x Höhe 40 (34 ohne Griff)
Gewicht: 23 kg ohne Öl und Kraftstoff
Geräuschpegel: 65 dB bei 7 Metern (Herstellerangabe) Meine Messungen: 64 dB/7m - 75 dB/1m
Ausgangsleistung: 0,9 kW
Ausgangsstrom: 4,1 A
Ausgangsspannung: 220V
Vorteile
- Startet leicht (Choke geschlossen - Zündung - Choke öffnen)
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Stabile Funktion
- Niedrige Betriebstemperaturen
- Keine Lecks
- Relativ leicht (kann von einer Person zum Be- und Entladen gehandhabt werden)
- Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Stromqualität (Spannung schwankt erheblich bei sehr geringer Last, fällt auch während des Gerätestarts erheblich ab)
- Größe (Es hat die Größe eines kleinen Koffers)
- Lärm
- Betriebsvibrationen
- Der Startergriff befindet sich auf der linken Seite
Wird mit einer englischen Bedienungsanleitung und einem Zündkerzenschlüssel geliefert
Eindrücke
- Es lief insgesamt 12,5 Stunden ununterbrochen. 10 Stunden horizontal und weitere 2 Stunden mit leichter Neigung zum Kraftstofftank.
- Ich habe einen 700W-Bohrer getestet, indem ich die Geschwindigkeit allmählich erhöht habe, und er hat gut funktioniert.
- Geeignet für Beleuchtung und Geräte mit geringem oder kontrolliertem Anlaufstrom.
- Werkzeuge und Geräte mit einem Motor funktionieren möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
- Nicht empfohlen für den Einsatz mit elektronischen und empfindlichen Geräten.
- Lärm. Obwohl er nicht unerträglich ist, kann er ermüdend sein.
05/02/23
Der Generator hat die Betriebsstunden von 50 überschritten (ich habe einen Stundenmesser hinzugefügt)
Ich habe bereits den zweiten Ölwechsel durchgeführt.
Er startete problemlos auch bei einer Temperatur von 4°C.
Der oben erwähnte Verbrauch basiert auf den Werkseinstellungen, die dazu gedacht waren, den Motor einzufahren. Die Betriebsspannung fiel unter Last erheblich ab. Als ich die Spannung unter Last angepasst habe, änderte sich der Verbrauch drastisch.
Die von ihm bereitgestellte Stromqualität hat nichts mit Inverter-Technologie zu tun
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