Die Radel Delonghi Heizkörper verfügen über integrierte PHD-Technologie, aufgrund derer der Wasserdurchfluss zuerst auf die Vorderseite des Körpers und dann auf die Rückseite verteilt wird. Diese asymmetrische Zirkulation des Wassers im Heizkörper hat Vorteile, die die Anforderungen an thermischen Komfort, Energieeinsparung und Umweltrespekt vollständig erfüllen. Wärme wird nur dort abgegeben, wo sie nützlich ist, während unnötige Dispersion minimiert wird.

Alle Delonghi Radel Heizkörper werden bei einem Druck von 13 bar getestet, um einen ordnungsgemäßen Betrieb bei einem Druck von 10 bar zu gewährleisten.

Die Radel-Körper werden in 3 Phasen lackiert:

• 1) Entfettung in heißer Phosphatierung mit Mangan-Zink-Material.
• 2) Vorlackierung mit elektrostatischer Methode in einem Ofen bei einer Temperatur von 180 °C.
• 3) Endlackierung mit Epoxidpulver (Epoxidharz, Polyesterlack RAL 9010) in einem Ofen bei einer Temperatur von 160 °C.

• Konstruktionsmaterial: Spezialblech mit Tiefziehen, Dicke 1,25 mm
• Maximale Betriebstemperatur: 110°C
• Anschlüsse: 4 Auslässe ½" mit Innengewinde für externe Schleifenkörper

In Paneelheizkörpern befindet sich der Schalter an einer Seite des Körpers und hat ein externes Rohr, das die Oberseite mit der Unterseite des Heizkörpers verbindet.

Die Art der Heizkörper wird durch die Zahl 11 (Einzelrohr) repräsentiert, was bedeutet, dass er 1 Wasserrohr und 1 geschweißte Flosse für eine größere Heizfläche hat.

Die gesamte Dicke des Körpers beträgt 6,3 cm.

Es ist sehr wichtig, die richtige Wahl des Heizkörpers entsprechend den Abmessungen Ihres Raumes zu treffen. Die Dimensionierung der Heizkörper sollte von einem Ingenieur durchgeführt werden, nachdem der Raum untersucht und die Wärmeverluste berechnet wurden. Die falsche Wahl des Heizkörpers kann zu unzureichender Heizung oder übermäßiger Heizung des Raumes führen und somit zu Energieverschwendung führen.

Eine praktische und einfache Möglichkeit, die benötigten Kalorien selbst zu berechnen, besteht darin, Höhe, Breite und Länge Ihres Raumes in Metern zu multiplizieren. Dann multiplizieren Sie das Ergebnis mit der Zahl 50, was ungefähr den möglichen Verlusten entspricht.

Allerdings ist diese Berechnungsmethode nur als Richtwert zu verstehen und ersetzt nicht die Untersuchung, die ein Ingenieur durchführen wird, die perfekt genau sein wird.