Michelin City Grip 2 Reifen Scooter mit Abmessungen 140/70-14 68E-Commerce-WebsiteCode: 22348712

Ihr Verbündeter auf trockenem und nassem Asphalt, in der Stadt oder auf offenen Straßen, unabhängig von den Wetterbedingungen.

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Beschreibung

Ihr Verbündeter auf trockenem und nassem Asphalt, in der Stadt oder auf offenen Straßen, unabhängig von den Wetterbedingungen.

Neue Gummimischungen

Neue Gummimischungen mit Silica-Verstärkungen und gezackten Rillen bieten hervorragenden Grip auf nassem und rutschigem Asphalt. Bietet außergewöhnlich kurze Bremswege auf nassen Oberflächen.

Von führenden Herstellern ausgewählt

Der MICHELIN City Grip 2 wurde bereits von führenden Herstellern ausgewählt, um ihre Roller auszustatten (Piaggio, Yamaha, Peugeot, usw.)

Hersteller

Michelin

Spezifikationen

Abmessungen

Rad 14": 140/70-14

Spezifikationen

Platzierung: Zurück

Tragfähigkeitsindex: 68

Geschwindigkeitsbewertung: E-Commerce-Website

Zusätzlich: Reinf, Schlauchlos

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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someonesomewhere90
28.08.2024
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Mittelmäßig bis schlecht. Ich bin auf den Namen hereingefallen und weil sie jeder auf Rollern trägt. Sehr mittelmäßig bei trockenem Wetter, ich fahre sie bei Nässe sowieso nicht mit dem Roller. Ich habe sie seit 2 Jahren. Abnutzung ist mir sowieso egal, im 3. Jahr müssen sie gewechselt werden, sie sind abgenutzt oder nicht. Ich habe sie nicht für eine Lebensdauer von 5-10 Jahren gekauft. :D Beim nächsten Wechsel gehe ich nach Metzeler, nachdem ich zuerst die Bewertungen recherchiert habe. Das war's. ps. Getragen auf Citycom 300.
Übersetzt von Griechisch ·
- Grip auf trockenem Asphalt
- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Brauchen sie lange, um die richtige Temperatur zu erreichen?
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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George2555
18.07.2024
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beverly 300hpe und jetzt 400hpe etwas besser im 400, weil es mehr Leistung hat, aber wenn du bremsen willst, musst du das Kreuzzeichen machen... ein Gebet...
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Despoina_A56
03.07.2024Experte Benutzer
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Sehr schlechte Reifen, nach 5.000 km verschlechtert sich das Material, obwohl sie aus Gummi sind, rutschen sie und haben keinen Halt. In 2 Monaten neue Reifen, und ich dachte mit 7.000 km und ich dachte mit 6.000 km, dass ich keine Reifen gewechselt hätte. Sehr schlechte Reifen, zu den schlechtesten, die ich aufgezogen habe, haben sie einfach eine Lebensdauer von fünftausend Kilometern
Übersetzt von Griechisch ·
- Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich schnell ab?
- Ich würde sie nicht wieder kaufen
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Tili68
14.06.2024
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Nachdem ich viele Reifenmarken ausprobiert habe.... halte ich sie sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen für eine der besten Optionen..... eine zuverlässige Wahl für Roller zumindest.....
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- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich schnell ab?
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
- Ich würde sie wieder kaufen
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_Vintage
12.06.2024
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Ich habe sie seit einem Monat auf meinem Roller mit 16-Zoll-Rädern vorne und hinten und zuvor hatte ich den City Grip vom Vorbesitzer. Beide Versionen bieten die Sicherheit und Zuverlässigkeit, die ein Fahrer benötigt. Ich hatte keinerlei Probleme weder mit den alten Reifen noch mit den Grip 2 Reifen, weder bei trockenen noch bei nassen Bedingungen. Sie sind in Europa hergestellt und bisher bin ich zufrieden damit, sowohl in der Stadt als auch bis zu 15-20 Kilometer außerhalb der Stadt zu fahren.
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HWinfo
08.06.2024
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Getragen auf einem Honda SH150i MY2016. Nun, diese Reifen sind für griechische Straßen, Schlaglöcher, Wasser, Glas-Asphalt, schlechte Steigungen, Schmutz-Staub... Ihr Verhalten im Nassen ist ausgezeichnet - sie entfernen Wasser mit bemerkenswerter Leichtigkeit, sie schaben es buchstäblich ab! Die Richtungsstabilität ist hervorragend; ohne Hände und nur mit Gewicht kann man einen gut ausbalancierten Roller mit großer Präzision durch den Verkehr steuern (Krone mit korrekter Geometrie). Der Rahmen ist nicht der steifste unter den Wettbewerbern, aber er ist steif genug, um die Geometrie der Krone nicht zu ruinieren, während er gleichzeitig kleine Unebenheiten des Asphalts absorbiert, was für viele das gewünschte Merkmal ist. Er bietet sofortiges Feedback zur Qualität und zum Grip-Niveau und warnt rechtzeitig, ohne einen zu erschrecken. Das ABS, natürlich, vergisst man, dass man es hat, weil der Reifen sich an jede Oberfläche anpasst, die ich getroffen habe, nass oder trocken, und nur bei extremem Bremsen auf Glas-Asphalt oder Schlamm aktiviert wird. Zur Information, vor drei Monaten bin ich auf Dunlop Scootsmart umgestiegen; ich habe 1000 km gemacht, das ABS wurde mein Freund, die Bremswege erhöhten sich, das Rutschen des Hinterrades nahm ebenfalls zu, und im Wasser, darüber brauchen wir gar nicht zu reden... Eine Enttäuschung, und deshalb bin ich zu City Grip 2 zurückgekehrt, was auch den Verbrauch reduzierte (wahrscheinlich, weil sie Vertrauen erwecken und ich nicht signifikant und ständig die Geschwindigkeit in Kurven, Wasser, schlechtem Asphalt drosseln und dann wieder beschleunigen muss...) Ich klassifiziere den Reifen als weich, also könnte sein Verschleiß bei etwa 10.000 km statt 15.000 liegen, aber die Informationen, die sie bieten, und die Rollqualität sind so, dass die meisten sie abfahren und wechseln, wenn sie komplett weg sind. Ich muss sagen, dass ich City Grip 5 Jahre alt mit 20.000 km frischen Dunlop Scootsmart vorziehe, weshalb die Dunlops in weniger als 2 Monaten mit 1200 km im Müll landeten. Für mich, Athen und die SH150i ist der City Grip 2 (sowie City Grip 1) der schnellste und sicherste Reifen, und ich werde ihn nicht wechseln. (Für die Neugierigen... der große Unterschied zwischen City Grip 2 und City Grip 1 liegt im Nassen; die 1er waren gut, aber die 2er sind unschlagbar - sie haben es geschafft.)
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Mike®
01.02.2024
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Auf dem PCX getragen mit einem Wechsel von Mamas City Grip 1 und der Unterschied ist enorm.
Es ist, als hätte ich die Federung gewechselt.
Ich habe sie bei 12.000 km gewechselt und der Reifen hielt immer noch.
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- Grip auf trockenem Asphalt
- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Nutzen sie sich schnell ab?
- Ich würde sie wieder kaufen
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Vagelis_Tasios
20.12.2023
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Die Michelin-Garantie auf den Reifen, speziell diesen hier, den ich zum ersten Mal benutze, hat mich nicht enttäuscht. Eine Bewertung von 5 Sternen und das reicht noch nicht aus
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- Nutzen sie sich schnell ab?
- Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
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spyros.langos
20.12.2023
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Toller Reifen für Roller. Ich habe sie bei meinem Nmax mit 24000 km aufgezogen und die abgenutzten Dunlop-Reifen losgeworden, die rutschten und nicht gut bremsten. Dieser spezielle Michelin-Reifen ist auf trockenen Straßen großartig und bei Regen perfekt, da er bei nassen Bedingungen sehr stabil ist und nicht rutscht.

Unglaubliches Bremsen sowohl beim progressiven Bremsen als auch beim plötzlichen Bremsen. Das Motorrad wackelt nicht und das ABS greift nicht zu stark ein, wenn es nötig ist. Mit diesem Reifenwechsel fühle ich ein großes Sicherheitsgefühl.

Er hat mehr Rillen und Kanäle für Wasser. Dieser Reifen hat mir ein anderes Fahrgefühl beim Wechseln der Fahrspur und beim Einbiegen in Kurven gegeben. Der Reifen übersteuert nicht und ich kann Kurven besser und stabiler nehmen.
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- Grip auf trockenem Asphalt
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panosgolden81
26.11.2023
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Ich trage sie seit ein paar Tagen und bin erstaunt über ihren Grip sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen. Anfangs, wenn man abbiegt, neigt sich der Roller ziemlich stark, was mich erschreckt hat, weil ich es nicht gewohnt war, aber ich habe gemerkt, dass es keine Sorge sein muss, da es die Morphologie des Reifens ist. Ich trage sie auf einem Piaggio XEVO 250 von 2015.
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kostas8330
08.11.2023
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Getragen auf einer Vespa 300 GTS, kein Vergleich zu den originalen City Grip 1 Reifen, die ab Werk kamen (die 9.000 km hielten). Diese begannen im Laufe der Zeit zu rutschen, nach nur 2.000 km. Sie bieten minimale Genauigkeit in Kurven. Es ist schade, denn der City Grip 1 war wirklich ein sehr guter Reifen. Mit dem City Grip 2 funktioniert das ASR recht gut. Ich habe sie jetzt nach 2.500 km gewechselt. Ich würde sie auf keinen Fall für Roller mit kleinen Rädern wie der Vespa (120/70/12 vorne und 130/70/12 hinten) empfehlen.
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panoska62
23.08.2023
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Getragen auf einem Sym Jet 14. Sehr gute Reifen! Sehr guter Grip, ich habe sie noch nicht bei Regen ausprobiert, aber auf trockenen Straßen fahren sie furchtlos. Sehr komfortables Fahren, leichtes und sanftes Neigen, sie haben eine bessere Reaktion beim Bremsen. Insgesamt makellos! Ich würde sie auf jeden Fall wieder kaufen!
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nikos_konstantina5187
31.07.2023
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Auf einem Sym Jet X platziert... Ich bin mit meinem eigenen Fahrrad in den Laden gegangen und bin mit einem anderen herausgekommen, ganz einfach. Der Reifen, besonders im Vergleich zu den schrecklichen CST-Reifen, ist wie Tag und Nacht. Sobald man aufsteigt, spürt man das Upgrade in Bezug auf die Straßenunebenheiten und das Fahrrad klebt förmlich am Asphalt... Der vordere Teil des Lenkers vermittelt das Gefühl, dass er beim Abbiegen schwerer ist, aber gleichzeitig lässt er sich viel leichter neigen, was die Fahrt angenehmer macht. Ich bin noch nicht bei Regen gefahren, aber ich mache mir keine Sorgen, basierend auf dem, was ich von Leuten gelesen habe, die sie benutzt haben, und auch aufgrund des Bildes, das sie bisher gezeigt haben, was auf ihre Qualität hinweist. Ich halte ihre Platzierung für unverzichtbar, besonders bei Sym-Fahrrädern, wo das Mutterunternehmen Reifen von nicht zweiter, sondern dritter Qualität und Auswahl verwendet.
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- Grip auf trockenem Asphalt
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alkis1970
01.06.2023
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Diese bestimmte Art von Reifen hält bis zu 5000 km, bei 10000 km müssen sie jedoch in Bezug auf den Grip gewechselt werden, obwohl noch viel Gummi übrig ist
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- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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Liakos1982
28.03.2023
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Getragen auf einem Piaggio X8 200. Vordere Größe 120/70/14, hintere 130/70/12. Die vorherigen waren Dunlop Scootsmart, die ich vergessen möchte. Mit dem Dunlop reagierte das Motorrad nervös, rutschte immer leicht mit den Drücken, die von Piaggio gegeben wurden. Bei nassen Bedingungen musste es gefahren werden, als ob es rutschen würde, also sehr langsam. In offenen Kurven bei 60 km/h fühlte ich mich nervös und hatte den Drang, in die entgegengesetzte Richtung zu fahren. Der Wechsel zu den Michelin City Grip2 Reifen war wie Tag und Nacht! Es fühlte sich an wie ein anderes Motorrad!! Ich habe sie so eingestellt, wie es die Werkstatt angegeben hat, immer mit dem richtigen Druck, und ich wurde gerettet! Bei trockenen Bedingungen keine Nervosität, selbst in offenen Kurven mit Geschwindigkeiten von 80-90 km/h. Ich habe keine Beschwerden über das Bremsen. Absolut stabil. Selbst bei einer Panikbremsung ist es unwahrscheinlich, dass es rutscht. Auf kurvenreichen Landstraßen können Sie sogar den Doppelständer mit einem Beifahrer schleifen lassen. Bei nassen Straßenbedingungen fahre ich immer konservativ, daher kann ich es nicht mit Sicherheit sagen. Das einzige Mal, als ich aufgrund eines plötzlichen Regens auf einer Landstraße schnell nach Hause musste, bin ich nicht über 70 km/h gefahren, ich habe es nicht übertrieben, aber es schien standzuhalten. Ich bin sehr zufrieden. Kavala ist eine schwierige Stadt mit vielen Auf- und Abfahrten, und in einigen Vierteln wie Prof. Ilias sind die Steigungen sehr steil, was zu einem hohen Reifenverschleiß führt. Wenn es an der Zeit ist, sie zu wechseln, werde ich sie auf jeden Fall wieder ohne zu zögern aufziehen!
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spyroseva67
27.01.2023
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Ich bin mit diesen speziellen Reifen vollkommen zufrieden. Sie haben einen viel besseren Grip und eine bessere Handhabung im Vergleich zu den inakzeptablen Metzeler-Reifen, mit denen der Downtown ab Werk ausgestattet war. Ich fühlte mich ständig unsicher, weil der Roller rutschte, da die Reifen Schwierigkeiten hatten, ihre Temperatur zu erhöhen, und ich hatte das Gefühl, auf Glas zu fahren. Sehr empfehlenswert.
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- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
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msmbmw
17.01.2023
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47.000 km gefahren und gezwungen, es mit einem neuen zu ersetzen. Was kann ich noch sagen.
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Johan_Kak
28.09.2022
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Ich habe sie gekauft, weil es keine Metzeler Roadtec Reifen gab. Sie haben an trockenen Straßen eine anständige Haftung, auf nassen Straßen eine mäßige Haftung (sie geben mir nicht das Vertrauen, mich in die Kurve zu legen). Im Vergleich zu den vorherigen Reifen (Werksreifen) scheint es, als ob das Motorrad mehr Kraft benötigt, um die Lenkung zu bewegen, aber es legt sich leichter in die Kurve. Ich weiß nicht, ob es für das Fahren in der Stadt sehr geeignet ist, da man hauptsächlich bei niedrigen Geschwindigkeiten abbiegt und gelegentlich die Lenkung benötigt. Wie auch immer, der Reifen heißt City Grip und nicht City Agility. Das Bremsen auf trockenen Straßen ist in Ordnung. Ich werde mich noch einmal melden, um Rückmeldung zum Bremsen bei nassen Bedingungen und zur Haltbarkeit im Laufe der Zeit zu geben.
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- Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
- Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
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tedmanowar
26.09.2022Experte Benutzer
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Habe den City Grip auf meinem MP3 300 HPE 2019 ausgetauscht.
Wir reden hier von Tag und Nacht. Überarbeitete Seiten und Profil für noch besseren Grip. Bei meiner ersten Fahrt fühlte es sich an, als würde das Motorrad in den Kurven ansaugen.
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tedmanowar
26.09.2022Experte Benutzer
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Habe den City Grip an meinem MP3 300 HPE 2019 ausgetauscht.
Wir reden hier von Tag und Nacht. Überarbeitete Seiten und Profil für noch besseren Halt. Bei meiner ersten Fahrt fühlte es sich an, als würde der Roller in den Kurven ansaugen.
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iakovosfantidis
13.06.2022
Der Reifen wurde auf einem HONDA FORZA 350 montiert. Auf trockenen Straßen ist er sehr gut und auf der Rennstrecke verhält er sich einwandfrei, sodass man problemlos bis zum Fußrastenkontakt schräg fahren kann.

Nun, auf trockenen griechischen Straßen, die mit Schmutz bedeckt sind. Egal ob es kalt oder heiß ist, rutscht er und aktiviert die Traktionskontrolle.

Das Gleiche gilt für den Fall, dass Schmutz auf einem bestimmten Asphaltabschnitt während einer Kurve vorhanden ist und man schräg gefahren ist.

Auch auf nassen Straßen sehr gut. Ich würde sogar sagen, so gut, dass man sich tatsächlich auf Regen freut. Und das ist logisch, da sich der Schmutz und Dreck wegspülen und der Reifen zu einer Saugnapf wird.
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emmdaman
09.05.2022
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Immer ein Fan von Michelin, weil sie sich schnell aufwärmen und bei nassen Bedingungen gut greifen, aber nicht mehr. Bei 12.000 km haben sie plötzlich und unerwartet versagt... so schade, Michelin...
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Panos.33
11.12.2021
Verifizierter Kauf
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Die besten Reifen, die ich auf meinem 2011 PCX 125cc aufgezogen habe, der bekanntermaßen stark rutscht. Mit diesen Reifen hatte ich absolut keine Probleme bei trockenen oder regnerischen Bedingungen. Mit Abstand die besten Reifen für den PCX.
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Manos_Pirp
26.11.2021
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Einige Ausrutscher während der ersten Woche, die Dinge sind in der zweiten Woche deutlich besser. Ich bin noch nicht auf nasser Straße gefahren.
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αααααα.αααααααα
13.04.2021
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Sehr guter Reifen. Guter Grip auf trockenen Straßen. Weich und schnell aufwärmend. Die vorherigen Reifen, die nicht die besten waren (die Werkseigenen), machten einen großen Unterschied mit dem Wechsel. Sicherheit und Zuverlässigkeit waren von den ersten Kilometern an erkennbar. Zu einem relativ guten Preis (nah an der Konkurrenz). Ich empfehle sie sehr.
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vaggos_aris
12.12.2020
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Ich war zwischen dem Metzeler Roadtec und diesem speziellen Reifen hin- und hergerissen, einfach weil beide neue Technologien sind - Metzeler 2019 und Michelin 2020. In Griechenland, mit den Straßen, die wir haben, bevorzugen wir immer neue Technologiereifen und keine Jahrzehnte alten, da kein Reifen auf dem glatten Asphalt haftet (meine Meinung). Nach Ratschlägen von einem sehr guten Freund und Reifenexperten mit 27 Jahren Erfahrung in diesem Bereich, sagte er mir, dass ich den Michelin nehmen soll und ich werde mich an ihn erinnern, weit weg von Pirelli und Metzeler. Sie sind das gleiche Unternehmen und sie produzieren sie in China, nach einem Jahr müssen sie weggeworfen werden. Ich werde Sie nicht weiter belästigen, dieser spezielle Reifen ist wirklich von einem anderen Planeten. Guter Grip, erstaunlich bei Regen, ich kann nicht sagen, wie lange er halten wird, weil es noch früh ist. Dieser spezielle Reifen hat nichts mit seinem Vorgänger (City Grip) zu tun, der City Grip 2 ist wirklich ein völlig anderer Reifen. Meine Bewertung bezieht sich auf die Dimensionen 120/70-15 und 150/70-13 auf einem Piaggio X10 Roller.
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Toni_Manak
07.11.2020
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Ich trage sie jetzt seit einem Jahr auf meinem Kymco Agility 150. Ich lebe auf dem Land und in den Bergen, daher bin ich an raue Wetterbedingungen gewöhnt, besonders im Winter. Sie haben einen starken Grip im Regen, in Kurven, bergab und bergauf. Die Reifen sind nie abgerutscht. Ich habe überhaupt keine Abnutzung an den Reifen gesehen
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GEORGIOS_POULOS5211
09.07.2024
Verifizierter Kauf
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Extrem gute Reifen. Ich konnte den Unterschied nicht glauben, obwohl ich Reifen von derselben Firma hatte
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pandagk
14.02.2024
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Sehr gut, ich würde es empfehlen!
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Babinos1977
19.08.2023
Verifizierter Kauf
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Ein weiteres Fahrrad mit diesen Reifen. Guter Grip, jetzt habe ich keine Angst mehr, dass das Fahrrad umkippt.
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