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Ich würde es nicht empfehlen. In einem Bmw E46 1995cc mit 160.000 km, weil es 5w30 Öl verbrannte, schlug der Mechaniker vor, dass ich 10w40 teilsynthetisches Öl verwenden sollte. Ich habe mich aufgrund des Fotos, das ein anderer Benutzer mit den Ölspezifikationen hochgeladen hat, dafür entschieden. Nach einer Weile und mehreren Nachfüllungen begann die Hauptachse ein Schleifgeräusch zu machen, bis ich 3000 U/min erreichte und beim Rückwärtsfahren. Das Problem wurde allmählich am nächsten Tag gelöst, als ich auf Manol 5w30 Vollsynthetik umgestiegen bin. Die Geräusche sind jetzt fast verschwunden
Es gibt kein besseres 10W40 als dieses, es ist erstklassig. Ich wollte es schon lange ausprobieren, habe aber wegen des sehr niedrigen Preises gezögert und "gefürchtet", dass sie mir ein gefälschtes Mobil geben würden. Aber ich habe es in griechischen Verkaufsstellen gefunden, natürlich teurer, aber ich habe die Gewissheit, dass es echt ist, wie man an den Tests sehen kann. Das einzige 10W40, das ich mit etwas besserem Reibungsschutz gesehen habe, ist Fuchs Titan CFE MC 10W40 und Mannol Defender 10W40, aber sie wurden nicht im "schwarzen Schlamm" getestet, den sie herstellen.
Ich habe Total Quartz 7000 10W40 ausprobiert, es ist das zweitbeste Öl nach diesem hier, natürlich. Die einzige Beschwerde, die ich über Total hatte, war, dass es beim Kaltstart etwas schwieriger war als Mobil und das Schlammproblem, bei dem Mobil besser ist. Natürlich schützt Mobil nicht so gut wie Total bei normalen Temperaturen, aber was können wir tun, wir können nicht alles haben.
Achtung!! Dieses spezielle Öl ist für Autos, die kein Ölverbrauchsproblem haben. Wenn es ein Ölverbrauchsproblem gibt, dann greifen Sie zu Total Quartz 7000 10W40
Der Motor (1.6 AHL Passat B5 von 1998 mit 220.000 km, davon 10.000 km mit LPG) verbraucht zwar Öl, aber dieses Mal hat er es regelrecht aufgesaugt (1,5 Liter in 500 km auf einer Landstraße). Das Besorgniserregende ist, dass ich zum ersten Mal Rauch aus dem Auspuff gesehen habe, wenn ich mit dem 5. Gang bergauf gefahren bin und die Drehzahl unter 4.000 U/min lag. Ob es sich um Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen handelt, dieses bestimmte Öl hat überhaupt nicht geholfen. Ich habe es aufgrund der guten Bewertungen in Tests gekauft, aber es bereut. Früher habe ich FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 verwendet, aber weil es auch das verbrannt hat (natürlich ohne Rauch und ungefähr 500 ml in 500 km), bin ich auf 10W-40 Mobil umgestiegen. Bei dem Ölverbrauch werde ich auch die zweite 5-Liter-Dose verbrauchen und wenn es Zeit für den nächsten Wechsel ist, bin ich unentschlossen zwischen Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt, Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt, Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt oder Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Jeder Vorschlag ist willkommen :)
Der Motor (1.6 AHL Passat B5 von 1998 mit 220.000 km, davon 10.000 km mit LPG) hat zwar früher etwas Öl verbraucht, diesmal hat er es jedoch regelrecht verschlungen (1,5 Liter in 500 km auf einer Landstraße). Das Besorgniserregende ist, dass ich zum ersten Mal Rauch aus dem Auspuff gesehen habe, wenn ich bergauf mit dem 5. Gang und unter 4.000 U/min gefahren bin. Ob es sich um Kolbenfedern oder Ventilschaftdichtungen handelt, dieses spezielle Öl hat überhaupt nicht geholfen. Ich habe es aufgrund der guten Bewertungen in Tests gekauft, aber ich bereue es. Früher habe ich FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 verwendet, aber weil es auch das verbrannt hat (natürlich ohne Rauch und etwa 500 ml in 500 km), bin ich auf 10W-40 Mobil umgestiegen. Bei dem Ölverbrauch werde ich auch die zweite 5-Liter-Dose verbrauchen, und wenn es Zeit für den nächsten Wechsel ist, überlege ich zwischen Mannol Semi-Synthetic Car Oil Defender 10W-40 4lt oder Valvoline Synthetic Car Oil Max Life 10W-40 4lt oder Total Synthetic Car Oil Quartz 7000 10W-40 B4 4lt oder Liqui Moly Synthetic Car Oil Super Leichtlauf 10W-40 B4 4lt. Jeder Vorschlag ist willkommen :)
Ich benutze es für Smart Cars im Allgemeinen. Smart Cars benötigen alle 5.000 km einen Ölwechsel, aber dieses spezielle Öl benötigt mindestens 2 Liter, um bei 2.500-3.000 km aufgefüllt zu werden, da es alles aufnimmt
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gutes Öl - mein Ford mag es
Besitzer eines 2007 KIA Picanto! Ich kann es sehr empfehlen, ausgezeichnetes Öl und zu einem sehr guten Preis!!
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Sehr gutes Öl für den Renault Clio 2
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Sehr gutes Produkt und guter Service
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Vielleicht das Beste als Schmiermittel...
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