• Spule: Aluminium
• Kugellager: 6
• Gewicht: 205gr
• Bremse: 10Kg
• Übersetzungsverhältnis: 6.2:1
• Schnurfassung: 0.20mm-150m
• Geflochtene Schnurfassung: 0.08mm-180m
• Gehäusematerial: Graphit (Kohlenstoff)
• Aluminium Air Spule
• Frontbremssystem ATD (bietet Kontrolle und starken Widerstand)
• Hauptgetriebe Touch Digigear
• Silent Oscillation Technologie (bietet einen gleichmäßigen Mechanismus und geräuschlosen Betrieb)

Es ist erwiesen, dass der optimale Betrieb des Rotors direkt mit der Robustheit des Mechanismusrahmens verbunden ist. Daiwa hat traditionelle Baumaterialien durch Zaion ersetzt, ein Material, das aus der dichten Ansammlung von Kohlefasern hergestellt wird. Zaion ist leichter und stärker als die meisten Mechanismus-Baumaterialien.

Das innovative Design der Daiwa-Rollen:

• Es ist rostfrei, robust und hohl, um ein minimales Gewicht zu haben.
• Seine Form ermöglicht eine ordnungsgemäße Handhabung und Aufwicklung auch von freier Schnur, ohne Verwicklungen oder Schlaufen.

Das neue Design der Twist Buster-Technologie reduziert die Reibung der Schnur auf der Rolle und minimiert das "Verdrehen" um bis zu 90%. Das Twist Buster II-System lenkt die Schnur in eine bestimmte Richtung, wobei die Rollen über einen speziellen Kegel verfügen, der die Schnur beim Einholen zum "Verdrehen" zwingt und so das durch die Bewegung der Spule erzeugte Verdrehen ausgleicht.

• Es zeichnet sich durch das leistungsstarke Automatic Tournament Drag (ATD) Bremssystem aus, das zu Beginn eine höhere Widerstandskraft bietet und danach eine progressivere Aktion ermöglicht.
• Es arbeitet sofort und wendet die ausgewählte Kraft ohne Verzögerung beim Start der Rotation auf die Spule an.
• Mit anderen Worten, es bietet sofortige Kontrolle über den Betrieb und maximalen Widerstand, während es gleichzeitig die Angelschnur und das Geflecht besser schützt.

Das gewölbte Profil der Daiwa-Mechanismen mit Air Rotor-Technologie:

• Es ist nicht massiv, was eine Luftzirkulation zwischen allen Rotor-Komponenten ermöglicht. Dies verhindert die Ansammlung von Fremdstoffen wie Wasser, Salz, Sand, Staub oder Feuchtigkeit, die Korrosion verursachen können.
• Es ist 15% leichter im Vergleich zu herkömmlichen Rotoren. Dies reduziert das Gewicht und erhöht gleichzeitig die Gleichmäßigkeit der Schnurverteilung.