Für seinen Preis ist es ausgezeichnet; es bietet nicht die ultimative Schmierung und den Schutz für große Einzylinder-Motoren von 500 und 650 ccm, aber es hat die Eigenschaft, den Motor perfekt zu reinigen.

Ich benutze sie seit Jahren ohne Probleme. Ich übertreibe es einfach nicht; ich wechsle sie in regelmäßigen Abständen und ein wenig früher als das, was der Hersteller sagt, und ich habe meine Ruhe.

Bei Papio Modena Kriss 115 habe ich keinen Unterschied im Motorengeräusch oder beim Schalten der Gänge bemerkt. Es schien wie ein einfaches, normales Öl ohne etwas Besonderes. 4 Sterne, weil es relativ erschwingliches Öl ist.

Perfektes Öl. Ich benutze es für mein Sym NHT 125, das Beste, das ich je benutzt habe.... alle 2 bis 2,5 Tausend Kilometer wechseln... Ich empfehle es sehr

Es wurde 2 Jahre lang auf einer Kawasaki Kazer 115 verwendet. In den ersten 100 km erfüllt das Öl seine Aufgabe gut, verliert aber danach seine Zusammensetzung. Die Gänge machen viel Lärm, es wird schnell schwarz, verliert seine ordnungsgemäße Schmierung (ich kann es an den Gangwechseln erkennen) und im Sommer wird es trotz 20w50 wässrig. Natürlich verbrennt der Motor etwas Öl und beeinflusst und verschmutzt definitiv das Öl, aber in meinem Fall bin ich überhaupt nicht zufrieden.

Ich benutze es jetzt seit 5 Jahren auf meinem Motorrad (Lifan 110) und habe keine Beschwerden. Der Motor läuft reibungslos und die Gangwechsel erfolgen mühelos. Es ist auch erschwinglich, sodass Sie das Öl so oft wechseln können, wie Sie möchten. Ich werde es weiterhin für viele Jahre kaufen.

Ich habe angefangen, dieses Öl in meinem Roller bei 15.000 km zu verwenden und es regelmäßig alle 2-2,5 km zu wechseln. Nach all den Jahren habe ich mit dem gleichen Öl und ohne jeglichen Motorumbau 150.000 km mit meinem Roller erreicht. Verteiler für so viele Jahre. Gutes und wirtschaftliches Öl, ich empfehle es sehr

Ehrlich gesagt, für die 6 Euro, die ich bezahlt habe, ist es jedoch für mein eigenes Motorrad ziemlich mittelmäßiges Öl für den Sommer im Vergleich zu dem Motul, das ich normalerweise verwende (gleiche Viskosität). In den "kühleren" Jahreszeiten ist es jedoch anders und ich ziehe Castrol vor, allein wegen der Ruhe des Motors bei Kaltstarts.

Obwohl ich anfangs zögerte (ich hatte noch Motul-Rückstände vom letzten Wechsel und eine lockere Kupplungsabdeckung, was zu problematischen Schaltvorgängen führte), sah ich dann einen großen Unterschied.
Etwas besser als ENI und natürlich viel besser als Motul mit der gleichen Viskosität.
Ich kann den Motor besser hören und die Schaltvorgänge sind sehr sanft.

Sehr gutes Öl, geeignet für alte Motorräder und günstig sowohl für den Sommer als auch für den Winter. Die Spezifikationen geben an, bis zu minus 5 Grad

Sehr gutes Öl zu einem sehr guten Preis. Ich benutze es für meinen Roller. Ich wechsle es alle 1500 km, obwohl es viel länger aushalten kann. Ich kann es sehr empfehlen

Sehr gutes Öl zu einem sehr guten Preis. Ich benutze es für meinen Roller, den ich für Lieferungen benutze. Ich wechsle es alle 2500 km, obwohl es viel länger halten könnte. Die Wechsel verlaufen reibungslos, ich kann es sehr empfehlen

Ich benutze es seit vielen Jahren auf verschiedenen Maschinen, sehr reibungsloser Betrieb des Motors und ohne jegliche Probleme...

Perfekt. Ich benutze es seit 2016 auf T80 und Lifan 110 und es funktioniert sehr reibungslos im Motor. Das Getriebe funktioniert einwandfrei und außerdem rutscht es nicht wie bei der Verwendung von Motul oder Valvoline. Persönlich glaube ich, dass es im Vergleich zu anderen viel besser im Motor zirkuliert. Für 8,50 Euro, die ich an Tankstellen kaufe, ist es das Beste.

Sehr gutes Öl, besonders für den Preis..!! Funktioniert perfekt in meinem Daytona dy 100cc.. Es schützt auch den Motor.!

Bisher 30.000 km mit Modenas, kein Problem, Wechsel alle 1.250 km.

*Update, bisher 80.000 km mit Modenas, alles ist gut!

Sehr gutes und wirtschaftliches Öl. Ich habe eine Honda Bros. Mein Getriebe hat Geräusche gemacht und die Gänge waren schwer zu schalten, aber jetzt ist es viel besser.

Ich habe es in meine XT 600 eingebaut, die ich habe, und bis zu den 4000 km, bei denen ich es gewechselt habe, hat es einwandfrei funktioniert und verbrennt nicht so viel Öl. Meiner Meinung nach ziemlich gut und günstig!

Zuverlässige Wahl bei halbsynthetischem Öl von einem bekannten Unternehmen und zu einem niedrigen Preis. Ich habe keine Fehlfunktion des Getriebes oder irgendeine andere Fehlfunktion beobachtet.

Was für ein elendes Ding habe ich auf mein Moped gesetzt. Das Getriebe hat nach nur 150 Kilometern so laut geklappert, als hätte es schon 3000 hinter sich... Wahrlich eine Geldverschwendung.