Drei Jahre nach der Installation hat die Batterie keine Anzeichen von Fehlfunktion gezeigt. Ich würde es empfehlen.

Im Oktober 2021 gekauft, hatte es nicht viel zu kämpfen, da das Auto nicht viel steht und lange Strecken fährt. Vorgestern im Mai 2024, das sind 2,5 Jahre später, leuchtete ein Licht auf, nachdem es am Vortag eine 300 km lange Reise gemacht hatte. Leider ist Bosch nicht mehr das, was es einmal war, ich würde es nicht wieder kaufen, ich habe es durch ein MITSUBA ersetzt, viel billiger und mit besserer Leistung.

Nach 7 Jahren (Das Start-Stopp des Autos wurde deaktiviert) begann die Werkstattbatterie morgens Schwierigkeiten beim Starten zu haben, und auch das Start-Stopp des Autos funktionierte nicht. Opel Mokka 4x4 Diesel. Nach einiger Recherche wurde sie für 132 Euro gekauft und installiert.

Es war schwierig, einen kalten Morgen nach 5 Jahren in einem NISSAN QASHQAI +2 Diesel mit Start-Stopp zu beginnen. Ich habe ihn ausgetauscht, bevor er aufgab, da neue Autos mit viel Elektronik gefährlich sind, um sie anzuschieben. (Ich hatte zuvor ein Auto, bei dem das Airbag-Gehirn durchgebrannt ist). Ich habe das gleiche wieder eingebaut, weil es nur halb so viel kostet wie das echte NISSAN-Teil und genauso lange gehalten hat wie das erste echte Teil, das mit dem Auto geliefert wurde.

Es ist dasselbe wie die Varta, hergestellt in derselben Fabrik, aber etwas günstiger, obwohl sehr teuer. Es muss im Computer ("Gehirn") des Autos registriert werden.

Die Batterie kam innerhalb von 2 Arbeitstagen von Piräus nach Kavala an.... Der Elektriker hat sie in 5 Minuten installiert und sie funktioniert einwandfrei.... Sie wurde in einem Renault Megane Kombi Modell von 2013 mit Start-Stopp-System installiert.

4,5 Jahre in einem Peugeot 3008 mit Start-Stopp-Funktion, die natürlich seit einem Jahr nicht mehr funktioniert. Im Jahr 2016 habe ich sie für 140 Euro in einem Batteriegeschäft austauschen lassen (Peugeot wollte damals 170 Euro). Heute habe ich sie für 112 Euro gekauft und installiert. Ich bin mit dieser Batterie vollkommen zufrieden.

Gekauft und in einem Renault Clio 1.5dCi EDC mit Start/Stopp installiert. Sofort nach der Installation funktionierte alles ohne Anpassungen oder Code-Anforderungen. Die Start/Stopp-Funktion ist fast immer aktiv und nachdem ich etwa 500 km innerhalb der Stadt mit häufigen Stopps und Starts gefahren bin, bei kontinuierlichem Betrieb des Bildschirms, der Klimaanlage und anderer elektrischer Verbraucher, hält die Batterie gut durch. Selbst während der schneereichen Tage (Medea), als das Auto 3 Tage lang stand, startete es sofort und mit großer Leichtigkeit. Ich habe Bedenken hinsichtlich ihrer Lebensdauer und deshalb habe ich ihr keine 5 Sterne gegeben.

Update 3 Jahre später: Die Batterie hält weiterhin stabil, wobei der Großteil der Autonutzung aus kurzen Fahrten in der Stadt mit häufigen Starts und der aktiven Start/Stopp-Funktion besteht.

Besitzer eines Mini Cooper S mit Start-Stopp-Funktion und ich habe die Batterie im Februar 2014 installiert. Die Batterie ist sehr gut. Heute, nach 7 Jahren!!! ist die Anzeigeleuchte aufgeleuchtet, was darauf hinweist, dass die Spannung gesunken ist. Ich habe sie zum Aufladen angeschlossen, da das Auto aufgrund der Quarantäne und des Vorhandenseins eines Motors sehr wenig genutzt wird. Sie wird wahrscheinlich noch weitere sechs Monate halten, aber auf jeden Fall hat sie sich mehr als bezahlt gemacht. Ich kann sie wärmstens empfehlen!!

Im April '18 installiert. Läuft immer noch bis heute, November '20, was bedeutet, dass es 2,5 Jahre gedauert hat. Die Start-Stopp-Funktion hat vor ein paar Monaten aufgehört zu funktionieren, das war das erste Anzeichen für seinen Untergang. Heute hat es mich nach einem 5-minütigen Halt mit den Alarmlichtern stehen gelassen... Ich benutze es wirklich hart, das ist die Wahrheit, mit mobilen Ladegeräten, ständiger Nutzung des Audiosystems und Willkommenslichtern, die 30 Sekunden lang nach dem Ausschalten des Motors eingeschaltet bleiben. Ich werde es durch dasselbe ersetzen.

Ich habe es vor einem Monat in einem Auto mit Start-Stopp-Funktion installiert. Als ich es aus der Verpackung genommen habe, habe ich es mit einem relevanten Instrument gemessen und es hatte 740A. Jetzt, wenn es im Auto installiert ist, erreicht es 780A, was sehr gut ist, und es startet sehr schnell. Nur die Haltbarkeit im Laufe der Zeit bleibt noch zu bestimmen. Wenn ich mich erinnere, werde ich mit einer Bearbeitung zurückkommen.

Ich habe es seit 6 Monaten und bisher ist alles gut. Und vom offiziellen OPEL-Händler wurde mir gesagt, dass es eine sehr gute Batterie ist!