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Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Gutes Öl, ich habe im Allgemeinen viele ausprobiert. Ich habe einen Fiat aus den 20er Jahren, wie Sie verstehen können. Ich kann sagen, dass dies eines der sehr guten Öle in Bezug auf den Preis ist. Besser als Motul. Nicht auf demselben Niveau wie Selenia und vielleicht Total.
5/40 in grande punto tjet 215.000km, bis 50 habe ich Selenia benutzt. Seit 2012 nur noch das. Ich weiß nicht, ob Motoren wirklich so ruhig laufen, wie alle sagen. Ich weiß nur, dass das Auto bisher keinen Tropfen Öl verbrennt, mit einem Wechsel bei 10 und dem Filter zusammen.
Gutes Öl für einen alten Getz 1.3. Der Motor nimmt es gut an und klingt leiser im Vergleich zu anderen. Das andere Castrol-Öl ist auch gut (angeblich reinigt es den Motor). Es dauert etwas länger, um warm zu werden, aber ich habe bemerkt, dass es schneller warm wird (und leiser ist, aber das wollen wir hier nicht erwähnen).
Ich würde beide Castrol-Öle wieder kaufen. Was die Haltbarkeit betrifft, kann ich persönlich nichts dazu sagen, da ich das Öl in meinem Getz bei 8.000 km mit ländlicher Fahrweise wechsle, nicht bei den vom Hersteller empfohlenen 15.000 km. Es ist gut bis zu 8k, es behält seine Eigenschaften bei.
P.S. Wenn Ihr Motor ein wenig Öl verbrennt, ändert sich das nicht. Und mit diesem Öl wird er ein wenig (vielleicht etwas weniger) verbrennen, aber es ist gutes Öl, der Motor klingt nicht wie bei anderen.
Einer der besten Schmierstoffe. Ich habe es auf einem zehn Jahre alten Auto verwendet, das früher etwas überhitzt war, und damit überhitzt es überhaupt nicht mehr.
In meinem Honda Civic 1991 habe ich Castrol Semi-Synthetic Magnatec 10W-40 A3/B4 4lt und einen neuen Filter verwendet, natürlich. Der Motor läuft so reibungslos, dass ich es nicht erwartet habe. Bisher funktioniert es sehr gut, aber wir werden in der Zukunft sehen. Wir alle wissen, dass Castrol eine zuverlässige Marke ist.
Ich habe sie in einen Alfa 156 mit einem Saugmotor mit Twin-Spark-Motor eingebaut, nachdem ich die Zylinderkopfdichtung repariert hatte, weil sie viel erschwinglicher sind als die teuren synthetischen italienischen Öle, die ich jahrelang verwendet habe, und auch, weil sie verschiedene Chemikalien enthalten, die den Motor reinigen. Im Grunde genommen habe ich sie aufgrund der Reparatur der Zylinderkopfdichtung verwendet, mit der Absicht, sie nach ein paar tausend Kilometern zu wechseln, um ihre Aufgabe zu erfüllen, nämlich den Motor zu reinigen, denn man weiß nie, was bei solch schweren Reparaturen im Motor auftreten kann. Das Ergebnis? Ja, sie sind gut. Ich weiß nicht, ob ich auf lange Sicht Öl nachfüllen muss (bei den italienischen habe ich nur in extremen Situationen nachgefüllt, wenn das Auto im roten Bereich lief). Der Motor ist leise, es sind keine Geräusche zu hören, die Leerlaufdrehzahl ist normal, die Temperaturen sind wie sie sein sollten, aus dem Auspuff kommt kein weißer Rauch, mit anderen Worten, was ich damit meine, ist, dass sie gut in die Ringe, Ventile und Ölpumpe passen. Das Ergebnis? Es sind sehr gute Öle.
Es gibt keins! Das beste Öl! Großer Unterschied zu allen Ölen (10-40w), die ich ausprobiert habe, das Beste! Ich werde kein anderes mehr nehmen!
Πρώτον και βασικότερον το καλό λιπαντικό δε ξεχωρίζει από το αν καίγεται αλλά από το αν κάνει τη δουλειά του.
Αν τα τσιμουχακια είναι κομμένα, τα ελατήρια ξεχυλωμενα και τα κανάλια βουλωμένα και γρασο να βάλετε θα το κάψει.
Στα του λιπαντικου τώρα το χρησιμοποιώ 2 χρόνια κι αυτή είναι η δεύτερη αλλαγή, δλδ μπήκε για τρίτη φορά. Το αυτοκίνητο είναι ένα Alfa romeo 156 1.6 με 270.000 χλμ.
Με τα προηγούμενα manol 10-40 άκουγοταν πιο τραχύς ο ήχος και το λάδι έβγαινε σε κακή κατάσταση μέτα από 10.000χλμ. (Υπόψιν στα 10.000 συμπληρώνα 4 λίτρα σταδιακά).
Μόλις δοκίμασα αυτό η κατανάλωση λαδιού παρέμεινε η ίδια αλλά το μοτέρ άκουγοταν διαφορετικά και το λάδι όταν το έβγαλα ήταν σε πολύ καλύτερη κατάσταση. Δε λέω πως ήταν για άλλες 10.000χλμ αλλά σαφώς πιο παχύ, πιο λιπαρό από το manol. (Όταν το έβγαλα ήθελε περίπου μισό λίτρο ακόμα. Δλδ αν ήταν η στάθμη στο max η ποιότητα του λαδιού θα ήταν ακόμα καλύτερη).
Πέρσι έκανα γενική επισκευή μοτερ.
Πριν μια βδομάδα έκανα την πρώτη αλλαγή μετά την επισκευή.
Πλέον η κατανάλωση έχει πέσει στα κάτω από 200ml στα 10.000 κι αυτό σε κάτι ταξίδια με το στροφόμετρο να αγγίζει τα κόκκινα.
Επειδή ταλαιπωρησα αρκετά τον σχεδόν καινούριο πλέον κινητήρα το λιπαντικό ήταν επίσης ταλαιπωρημενο αλλά όχι άχρηστο.
Αν υπάρχουν καλύτερα λιπαντικά ναι υπάρχουν άλλα δε βλέπω τον λόγο να τα πληρώνω σε αυτοκίνητο 20+ετων που δεν θα κάνουν καμία διαφορά.
(Betreffend 10w40) Nun, ich habe diese spezifischen Öle in meinem Opel Astra H 1.4 Benzin-LPG-Auto verwendet, das ich besitze. Bisher habe ich immer Castrol GTX Ultraclean 10w40 zur Reinigung verwendet, aber jetzt habe ich diese benutzt. Die Öle sind großartig und verbrennen nicht in meinem Auto wie die zuvor erwähnten. Ein sanfter und angenehmer Klang. Einmal habe ich versucht, die entsprechenden Opel-Öle zu verwenden, aber ich habe sie fast sofort wieder herausgenommen, weil sie in meinem Auto, das kein Öl verbrennt, ein wenig verbrannt haben, und ich war enttäuscht. Sie sind es nicht wert für 5 € für 4 Liter. Einmal habe ich versucht, 5w40 (Edge) einzufüllen, aber es hat immer noch ein wenig gestochen. Daher empfehle ich diese hier. Ich wechsle sie alle 8.000-10.000 km, obwohl Opel aus irgendeinem seltsamen Grund alle 20.000 km empfiehlt (Oh mein Gott???). Den Filter immer wechseln, natürlich. Ich habe Glück, dass ich die Öle viel schneller wechseln kann, um entweder die Opel-Öle oder das 5w40 loszuwerden, und ich wechsle immer auch den Filter. Öl ist sehr wichtig für den Motor, und es lohnt sich nicht, die Wechsel zu verzögern oder sehr billige Öle oder Öle aus Supermärkten (wir werden keine Namen nennen) für so wenig Geld zu verwenden.
Mitsubishi Carisma 1300cc 16v. Ich habe es schon oft benutzt und alles ist gut. Allerdings, als ich das letzte Mal auf der Attiki Odos Autobahn unterwegs war und es auf 160-180 km/h mit 5000 U/min für etwa eine Stunde gedrückt habe, hat es etwa einen halben Liter Kraftstoff verbraucht. Der Motor ist ausgezeichnet und hatte nie Probleme von einem Ölwechsel zum anderen. Bei einer früheren Fahrt mit einer anderen Ölmarke (Liqui Moly) und einer Geschwindigkeit von 140-150 km/h hat es kein Gramm verbraucht.
Die Werkstatt hat es in mein Erdgasauto eingebaut und seitdem gab es keine Probleme mehr, für die das Öl verantwortlich ist. Wenn Sie auch über Castrols Magnatec-Technologie lesen, werden Sie sehen, dass sie auch während des Kaltstarts dem Motor zugutekommt, wo der größte Verschleiß am Anfang auftritt
Tolles Öl, ich benutze es in meinem Honda Jazz für den Winter und es schmiert den Motor schnell, im Gegensatz zum Magnatec 10/40. Der einzige Grund, warum ich ihm vier Sterne gebe, ist, dass es ziemlich teuer ist bis zum nächsten Wechsel!!
Für einen Roller und einen Motor, die von einem Generator gekauft wurden. Das günstigste vollsynthetische.... Ich habe keinen Unterschied in der Leistung des Motors (im Generator) bemerkt.
Ich wechsle jedes Jahr im Dezember das Öl, ungefähr alle 6.000 km. Ich habe dieses spezielle Öl in einem Yaris 1.3 (2sz-fe) verwendet und es hat etwa 2 mm vom Ölmessstab verbrannt. (Zuvor habe ich das Aral Blue verwendet und es gab kein Problem.)
Ich würde mich für eine günstigere Variante vom selben Unternehmen entscheiden. Sie verbraucht eine beträchtliche Menge. Getestet an einem 20 Jahre alten Auto mit einem ausgezeichneten Motor.
Es handelt sich um ein Öl mit sehr guter Viskosität für die meisten Motoren und richtet sich an vergessliche Fahrer, die das Öl alle 11-12 Tausend Kilometer wechseln, WENN sie sich daran erinnern. Ich benutze es seit dem ersten Jahr, als es auf dem griechischen Markt eingeführt wurde, weil mein Motor (Nissan Almera Limousine '96) "seltsame" Geräusche während des Gangwechsels machte, ohne dass in der Getriebewerkstatt irgendwelche Schäden festgestellt wurden. Sofort nach dem Austausch des alten Öls kehrte das Auto zur Normalität zurück. Bei Ölwechseln (bei 7-8 Tausend Kilometern) kommt es immer sauber heraus, verbrennt nicht und auch bei frostigen Temperaturen läuft der Motor reibungslos, ohne Vorheizen, als ob er 10 Minuten vorgeheizt worden wäre. Unglaubliches Produkt. Ich kann es sehr empfehlen. "Hunde"öl für "Hundemotoren".
Ich habe es als Ergänzung nach einer Anzeige am Mini One verwendet. Der Motor klang schon lange wie ein Traktor, bevor die Anzeige kam, sofort kam der normale Klang zurück! Ich habe bereits 1000 Kilometer zurückgelegt und es ist Zeit für den Service und alles funktioniert perfekt. Mit nur 1 Liter. Ich empfehle es ohne zu zögern.
Im Fiat Punto 1.2 16v hatte er in der Tat ein gutes Verhalten in Bezug auf Geräusche und Lenkung, aber er verbrannte etwa 300 ml auf 10.000 km. Ein anderes Öl (Lidl W5 10w40) verbrennt keinen Tropfen und hat fast das gleiche Verhalten. Ich würde wahrscheinlich sagen, dass es überbewertet ist
Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es hält problemlos für 5 oder sogar 7.500 Kilometer. Ich habe es ausprobiert, um ein günstigeres vollsynthetisches Öl eines anderen Herstellers zu testen, und obwohl ich keine Beschwerden hatte, werde ich wahrscheinlich nicht zurückkehren.
Viele sagen, es ist das Beste, aber für mich ist es nicht so. Vielleicht stimmt es, dass es Betrüger gibt, die das Produkt manipulieren. Ich habe es in meinen Fabia 1200 eingebaut und es hat seltsame Geräusche gemacht. Nach 2.000 km habe ich es weggeworfen. Ich werde es nicht wieder in mein Auto einbauen
Sehr gutes Schmiermittel und zu einem erschwinglichen Preis. In einem alten Auto läuft der Motor wirklich reibungslos und verbrennt im Vergleich zu anderen Schmiermitteln, die ich in der Vergangenheit verwendet habe, nicht viel. Ich empfehle es sehr!
Erstaunliches Öl, ich empfehle es. Es reduziert das Motorengeräusch und verbrennt kein Öl mehr. Ich habe ein Yaris 998 Modell von 2009!
Sehr gutes Öl. Aber während es auf dem Behälter angab, dass es den Spezifikationen 502vw entspricht, wurde bei dem nächsten Kauf das gleiche C3-Öl nicht mehr erwähnt, es wurde aus den Spezifikationen 502w entfernt
Ich habe dieses spezielle Produkt in einen Seat Ibiza 6L (2003) mit 189.000 Kilometern eingebaut und das Auto fühlt sich entspannter an und erzeugt mehr Leistung (es ist gut zu erwähnen, dass der vorherige komplett schwarz war, daher könnte dies einen Zusammenhang haben)
Ich benutze es schon seit langer Zeit in verschiedenen Autos, da ich ein Fan dieser Marke bin. Jetzt, wo ich es eine Weile benutzt habe, bemerke ich, dass es ein wenig brennt, aber ich werde es wechseln und mit einem Schmiermittel einer anderen Marke vergleichen und dann einen Kommentar abgeben.
Sehr gutes Öl, im Vergleich zu anderen bleibt es für mehr Kilometer sauber, außerdem beruhigt es den Motor, sein Preis ist sehr gut für das, was es bietet
Ich benutze es seit vielen Jahren in verschiedenen Autos und vielen Arten von Öl dieser Marke, je nach Modell und Technologie jeder Epoche. Ich habe es immer als würdiges Schmiermittel empfunden und finde es deshalb weiterhin gut und benutze es.
Hallo und von mir: Ich habe einen Seat Leon 1.4 von 2004 mit 30.000 km gekauft. Vom Seat-Service bis 210.000 km habe ich Aral 5-40 verwendet und alle 15.000 km gewechselt, und es hat keinen Tropfen verbrannt. Das Öl wurde nach 10.000 km schwarz. Bis zum letzten Wechsel bin ich auf die oben genannten Kommentare über Castrol c3 5-40 gestoßen und habe mich darauf gefreut, sie auszuprobieren. Das Ergebnis war, dass das Öl heute, nach 8.300 km, pechschwarz war, dünn wie Wasser, so dass es nicht auf dem Messstab blieb. Und zum ersten Mal musste ich 300 Gramm Öl nachfüllen. Der Grund, warum ich ihm 2 Sterne gebe, ist, weil ich gelesen habe, dass es gefälschte Castrol-Produkte auf dem Markt gibt. Wenn ich sicher wäre, dass ich die echten verwendet habe, würde ich ihm einen Stern geben.
Ich bin 1500 km gefahren und ich höre den Motor jetzt viel ruhiger arbeiten. Sein Klang hat sich verändert. Ich werde es in Zukunft beobachten.
Sehr gutes Öl mit einer kleinen Einschränkung, unter Druck bei etwa 500 ml und 10.000 Wechseln beißt es etwas mehr. Im Gegensatz zum professionellen Magnatec, das bisher bei 8.000 Kilometern und unter Druck im Auto noch nicht verbrannt ist. Ich werde mich melden, sobald die Wechselkilometer abgeschlossen sind
