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Abgesehen von seinem günstigen Preis gibt es nichts Gutes daran. Es handelt sich um ein Öl, das definitiv nicht länger als 5000 Kilometer hält, besonders für diejenigen, die hauptsächlich in der Stadt fahren. Wenn die Wechsel dort gemacht werden, lohnt es sich kaum. Wenn Sie vorhaben, es für 7 bis 7500 Kilometer oder mehr zu verwenden und Ihnen die Langlebigkeit Ihres Motors wichtig ist, sollten Sie zu renommierteren Marken wie eneos, liqui moly, castrol usw. greifen. Ich würde es nicht noch einmal kaufen
Mit Insignia habe ich früher Castrol verwendet, aber es hat es verbrannt. Mit diesem hier bin ich zufrieden. Ich wechsle sie immer vor dem Sommer, da ich das Auto als Zweitwagen habe. Ich musste es bisher noch nicht nachfüllen, selbst wenn ich es bis an die Grenze belaste
Nur 190.000 km, und dieser Astra H OPC musste nie Öl nachfüllen, nach den Services. Der Motor ist in ausgezeichnetem Zustand, viele beschuldigen ihn, aber man ändert kein erfolgreiches Team.
Durchschnittliches Öl, ich habe es in einen Meriva 1.6 für die ersten 200.000 Kilometer verwendet, nach dem Einbau von Autogas war es eindeutig unzureichend. Ich habe verschiedene ausprobiert und benutze jetzt Liqui Moly Top Tec 4600. Jetzt habe ich 400.000 Kilometer. Die Viskosität bleibt immer gleich, Wechsel alle 8.000-10.000 Kilometer. GM-Öle halten nicht länger als 5.000, sie benötigen eine Nachfüllung. Liqui Moly hält problemlos über 10.000.
Von dem ersten Tag an benutze ich dieses Produkt seit 300.000 km und es verbrennt keinen Tropfen Öl. Ich wechsle es alle 10.000 km. Opel Astra j
Überlassen Sie es den Nachbarn von nebenan, die alles von Kernphysik bis zur Wahl des richtigen Öls wissen. Lesen Sie das Handbuch des Herstellers. Opel Insignia 250.000 km, das sagen die Opel-Ingenieure, das ist das, was ich verwende. Sehr guter Preis, alle 10.000 km wechseln, normales Fahren und alles ist gut.
In meiner Werkstatt wurde mir dies empfohlen, ich bin mir nicht sicher, ob es für Benzinmotoren geeignet ist. Ich glaube nicht, dass ich es länger als 5000 km behalten werde.
370.000 km und ich habe kein Problem damit, alle 10.000 km zu wechseln und natürlich zu einem super Preis. Das ist, was der Hersteller empfiehlt. OPEL COSRA D
Ich habe es zweimal in einem Opel Astra K (2019) Diesel 1.6 verwendet. Das erste Mal habe ich es bei 10.000 gewechselt und das zweite Mal bei 15.000. Ich glaube, dass jemand, der es verwendet und es alle 10.000 wechselt, ohne zu viel Druck auf das Auto auszuüben (starke Beschleunigungen, Fahren in der Stadt im Sommer usw.), zufrieden sein wird. Bei 15.000, als ich es gewechselt habe, war es fast verbrannt, daher halte ich es für durchschnittlich als Öl.
Ich habe sie in den Staub Oktavia gestellt, aber im Vergleich zu dem Topf, den ich benutzt habe, tut es nichts. Nichts kann mit dem Topf verglichen werden, nicht einmal der Affe. Egal wie teuer du ihn machst, er kann nicht verglichen werden. Dieser spezielle kostet 15 Euro pro Liter
In den letzten 18 Jahren habe ich dieses Auto (Opel Vectra c) benutzt und es hat 185.000 km drauf. Bisher ist alles gut.
Ich habe nicht viel Erfahrung, aber dies sind die Empfehlungen des Opel-Herstellers, und ich benutze sie seit 5 Jahren ohne Probleme im Motor meines Opel CORSA cdti 1.3. Wenn der Motor kalt ist (besonders im Winter), macht er ein lautereres Geräusch, das nach 1-2 Minuten aufhört, was ich für normal halte.
10 Sterne von mir! Ich bin 500.000 km mit dem Opel Astra H Z17-DTH gefahren, ohne jegliche Probleme... es hat keinen Tropfen verbrannt!!
Ich habe es in meinen Insignia 1.6T eingebaut und bin überhaupt nicht zufrieden. Ich dachte, es wäre gut, weil es original ist, aber Opel scheint im Vergleich zu anderen Autohäusern das billigere Material zu verwenden. Ich habe es in einem Testvideo gesehen und die Schmierung war ein Witz. Ich habe es direkt mit Liquid Moly Top Tec 4600 ersetzt, weil die Spezifikationen besagen, dass es für Motoren mit Gas geeignet ist und da ich Gas in meinem Auto habe, habe ich es aus diesem Grund bevorzugt.
Es ist in einem geschmiedeten Z16let seit 2 Wechseln installiert und ich halte es für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Funktionen, bei 5100 km hat es maximal 100 ml Öl in einem stark beanspruchten Motor verbrannt. Sie wurden durch ebenso gutes Liqui Moly ersetzt.
Sehr gutes Öl zu einem sehr guten Preis für spezifische OPEL-Maschinen und nicht nur. Jedes Öl unterscheidet sich durch seine Eigenschaften, nicht nur das grundlegende Beispiel 5W-30, sondern auch das, was das Öl enthält, was Ihr Motor benötigt. Achten Sie darauf, was Sie kaufen
Der Hauptgrund, es zu wählen, ist der Preis, da es im Vergleich zu bekannten Optionen auf dem Markt sehr günstig ist und es eine getestete Lösung für Opel ist. Es ist geeignet für GM's Family 0-Motoren (Corsa, Astra, Meriva, Agila usw., mit dem bekannten Ecotec usw.), aber ich weiß nichts über die neueren Motoren, die Opel jetzt von der PSA-Gruppe (Peugeot) hat und was für Schmiermittel gilt. Es erfüllt auch andere Spezifikationen, hauptsächlich für VW-Modelle. Bei Corsa D (Z12XEP) & Astra H (Z14XEP), mit denen ich persönliche Erfahrungen habe, erledigt es seine Aufgabe, Sie müssen es nicht nachfüllen, und wenn Sie es doch müssen, ist es eine geringe Menge, es verbrennt im Allgemeinen nicht.
Freundlicher Rat: Wechseln Sie das Öl alle 10.000 km und wechseln Sie es jedes Jahr, auch wenn Sie weniger Kilometer fahren.
Für teurere Alternativen empfehle ich aus meiner Sicht Liqui Moly Molygen oder Top-Tec 4600 oder Eneos Premium Hyper, immer im Hinblick auf 5W-30.
Für seinen Preis ist es sehr gut und von hoher Qualität. Der Motor arbeitet leiser und das Öl bleibt bis zum Ende von hoher Qualität. Astra J Diesel
Angesichts dessen, dass dies das von OPEL für ihre Motoren empfohlene Schmiermittel ist und angesichts seines niedrigen Preises glaube ich, dass jeder negative Kommentar unnötig ist.
Ich bin kein Experte für Autöle. Ich sehe keine Veränderung im Vergleich zum vorherigen Zustand des Motors, aber es ist wahrscheinlich etwas leiser und vielleicht ein bisschen geschmeidiger... in meinem Opel Zafira, den ich damit benutze. Der Preis ist definitiv gut.
Hochwertiges Öl von General Motors. Ich benutze es seit 14 Jahren und mein Motor (Z18XER) funktioniert einwandfrei!
Besitzer eines Opel Vectra 2008, habe ich das Castrol 5-30 C3 Vollsynthetiköl damit ausgetauscht. Nach 3000 km kann ich nicht sagen, dass ich beeindruckt war. Der Motorenlärm ist lauter und das Auto rollt nicht so gut wie mit dem Castrol. Ich bin mir nicht zu 100% sicher über ihre Qualität, vielleicht weil sie sehr günstig sind. Wahrscheinlich werde ich wieder Castrol verwenden. Nach dem Castrol habe ich schließlich Liqui Moly Top Tech 4600 verwendet.
Gutes preiswertes Öl und es ist dasselbe, das Opel in der Werkstatt verwendet. Ich hatte es in meinem Corsa D 1.2 und habe es relativ schnell gewechselt, weil das Auto einen modifizierten Motor hatte und ich den Schmutz vom stillgelegten Motor loswerden wollte. Ich habe es wieder eingefüllt und es funktioniert großartig.
Alles andere, was Sie in Ihren Opel einfüllen, das der dexos2-Spezifikation entspricht, ist viel besser als dieser Saft. Der Unterschied zu Castrol Edge C3, AmsOil European Car Formula, REDLINE EURO SERIES, Valvoline SynPower MST C3 in 5W-30 ist schon allein vom Klang her offensichtlich. Während BMW und Ford erstklassige Schmierstoffe für ihre Flotte haben, bietet GM eine der schlechtesten Schmierstoffe an. Weder bietet es einen guten Schutz gegen Verschleiß, noch eine gute Beständigkeit im Laufe der Zeit. Es tut mir leid für diejenigen, die es länger als 10.000 km verwenden...
Verifizierter Kauf
Sehr guter Ford Focus mk2 Diesel
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl
Verifizierter Kauf
Ich benutze sie seit Jahren, aber in letzter Zeit ist der Preis deutlich gestiegen