Dunlop Sport Maxx RT 205/45R16 83E-Commerce-Website MFS Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
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Dunlop Sport Maxx RT 205/45R16 83E-Commerce-Website MFS Sommerreifen Reifen für Passagier AutoCode: 7319938

Sommerreifen Sport Maxx RT von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/45R16 und einen Tragfähigkeitsindex von 83 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.

Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.

Zusätzliche Merkmale:

  • Kraftstoffeffizienz: E
  • Nasse Haftung: A
  • Geräuschpegel: 67dB
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von 106,50 €

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  4. 126,47 €

Beschreibung

Sommerreifen Sport Maxx RT von Dunlop, geeignet für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Dieser Reifen hat die Abmessungen 205/45R16 und einen Tragfähigkeitsindex von 83 und einen Geschwindigkeitsindex von E-Commerce-Website.

Weitere Informationen zu den Zuordnungen und Indizes sowie zur Auswahl der richtigen Reifen für Sie finden Sie in unserem Reifenkaufleitfaden.

Zusätzliche Merkmale:

  • Kraftstoffeffizienz: E
  • Nasse Haftung: A
  • Geräuschpegel: 67dB

Spezifikationen

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier
Elektrisch
Nein

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
83
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website
Saison
Sommerreifen
Extra
MFS
Runflat
Nein
mit Spikes
Nein

Abmessungen

16-Zoll-Rad
205/45R16

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
E
Nasse Haftung
A
Geräuschpegel
67 dB

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

Bewertungen

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  • valenti
    5
    10 von 10 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Für griechische Straßen halte ich es für die beste Wahl. Im Vergleich zu weicheren Reifen bieten sie etwas schlechtere Brems- und Beschleunigungseigenschaften (längsgerichtete Beschleunigungen) und brauchen etwas länger, um die richtige Temperatur zu erreichen. Die härteren Seitenwände sind jedoch Gold wert in Kurven (querverlagerte Beschleunigungen), da die Lenkung äußerst präzise wird und Untersteuern minimiert wird. Der seitliche Grip scheint ebenso gut zu sein. Schließlich habe ich festgestellt, dass sie nach 3 und 4 Jahren nicht so viel Grip verlieren wie weichere Optionen. Es ist der beste Reifen in dieser Größe von allen, die ich bisher ausprobiert habe (Turanza, T1R, PS3, F1 asymmetrisch), mit einem signifikanten Unterschied.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Ich würde sie wieder kaufen
    • Mäßiger Verschleiß im Laufe der Zeit
    • Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
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