Erster Tag auf der V-Strom 2005.. AUSGEZEICHNET!!
Werksmotor und butterweiche Gänge..
Ich werde in einem Monat wiederkommen, um zu sehen, ob es Öl verbraucht..
Tipp: Füllen Sie es bis zur Linie, machen Sie eine 10-Kilometer-Fahrt und lassen Sie das Motorrad bis zum nächsten Mal stehen.. Dann nachfüllen…⭐️
Ein Monat Update.. der Motor fängt an zu klopfen!!

Sehr gutes Öl, es ist nicht zu 100% synthetisch in der Viskosität 10w-40, sondern halbsynthetisch. Es handelt sich um eine verbesserte Version von Bel Ray EXP, die ebenfalls halbsynthetisch ist.

Nur diejenigen, die auf der Flasche "Funktioniert" (10w-50 + 10w-60) sagen, sind zu 100% synthetisch, was eine verbesserte Version von Bel Ray EXS ist, die ebenfalls zu 100% synthetisch ist.

Es verändert die Leistung und den Klang des Motors, das Getriebe hat im Vergleich zu Motul 7100 eine spürbare Verbesserung (vielleicht weil es zu 100% synthetisch ist). Da ich seit 27 Jahren viele Öle an allen Arten von Motorrädern (SS1000, Supermotard, ON-OFF) ausprobiert habe, sollten Sie nicht nur die Leistung des Getriebes berücksichtigen, wenn Sie Ihr Lieblingsöl wählen... und denken, dass dieses besser ist als das andere...

Wie die Gänge eingelegt werden, hängt viel davon ab, ob die Kette richtig gespannt/sauber und gut geschmiert ist.

Sehr gutes Öl. Ich benutze es für meine Honda SupraX 125cc. Früher habe ich das Original-Honda-Öl verwendet, aber seitdem ich Bel-Ray zum ersten Mal benutzt habe, werde ich nie wieder zu Honda zurückkehren.

In Honda GTR150 habe ich das Motul 7100 10w-30 ausprobiert und es hat nicht gut funktioniert... das Getriebe war zu hart und der Motor war laut.
Mein Freund hat mir das Bel Ray Thumper 10w-40 empfohlen und wie gut es ist, also bin ich von Motul 7100 umgestiegen.
Das Getriebe ist jetzt wie ein Joystick und der Motorsound ist angenehm.
Leider hat es nicht die Viskosität 10w-30, wie im Honda-Handbuch empfohlen, sondern 10w-40, aber das macht keinen Unterschied... jedenfalls ist der Kaltstart bei beiden eine 10.

Ich habe das Bel-Ray Thumper 15W-50 auf einer Zontes 310 T1 ausprobiert und die Temperatur des Motorrads stieg leichter an, der Motorensound wurde tiefer und das Getriebe hatte Schwierigkeiten beim Schalten. Ich habe sie dann durch das Motul 7100 10W-40 ersetzt und das Motorrad beruhigte sich.

Ich habe sie auf eine Suzuki GSR 600 montiert. Ich hatte zuvor das Motul 7100 und nach 3500 km bin ich auf diese Bel Ray umgestiegen. Okay, das Getriebe läuft jetzt geräuschlos. Was den Motor betrifft, werde ich zurückkommen, wenn ich einige Kilometer gefahren bin, um eventuelle Unterschiede festzustellen. Ich empfehle sie sehr

Ich benutze es seit Jahren. Ich denke, es ist das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich bin kein Experte, aber auf Empfehlung eines Mechanikers habe ich es seit dem ersten Kauf gewählt.

Was kann ich hinzufügen?
In der Tat das beste Öl. Der Motor arbeitet freier und die Gänge schalten perfekt. Ich empfehle es.

Besitzer eines Varadero mk2 2005 und ich habe sie gestern installiert, um sie auszuprobieren! Perfektes Gefühl! Sofort spürt man den Unterschied in der Leistung des Motors! Als ich es gekauft habe, habe ich Valvoline 10/40 verwendet, aber ich konnte wirklich hören, wie der Motor sehr trocken und kämpfend war und die Gänge sich 3 Kilometer langsamer anhörten! Alles wurde korrigiert! Ich werde mit Eindrücken zurückkommen, sobald ich etwa 800-1000 Kilometer erreicht habe!

Ich habe eine cbf 250. Zum ersten Mal benutze ich dieses spezifische Öl. Es ist einfach ERSTAUNLICH. Es hat das kleine Geräusch von den Ventilen beseitigt und das Getriebe funktioniert wie ein Joystick. Ich habe auch Motul und Castrol ausprobiert. Nichts kommt an Bel Rey heran.

Bisher hat dieses spezifische Schmiermittel sehr gute Eigenschaften gezeigt. Es wurde auf einer Varadero 1000 mit 120.000 km auf dem Tacho installiert. Das Schalten der Gänge ist völlig geräuschlos. Ich hoffe, dass es die gleiche Leistung bis zum nächsten Wechsel beibehält und keine abnehmende Tendenz festgestellt wird

Ich habe es auf meinem Suzuki Address 125 Roller montiert und benutze es seit drei Monaten. Obwohl ich andere teure Öle ausprobiert habe, macht dieses einen Unterschied für mich. Das Getriebe ist butterweich geworden, so war es noch nie zuvor, und das Motorengeräusch hat merklich abgenommen. Ich empfehle es sehr für Suzuki, wenn du einen Mehrzylinder-Motor hast, wähle die vollsynthetische Option, sie kann plötzliche Drehzahlsteigerungen bewältigen